Странная неисправность

[esaul1 1 825]

Сорри, если уже было - не нашел.

Мотор 451М, карб 131, зажигание контактное, бак залит под пробку (всегда). 

Еще по теплу началась мистика. Если машину не заводить более суток, имеем следующую картину - мотор бодренько заводится и бодренько работает несколько минут. Потом начинает троить, пыхтеть и глохнет. На игру педалькой реагирует адекватно, но, стоит педаль отпустить - через минуту та же картинка.

Глохнем. Пять минут простоим заглушенным - охотно заводимся и спокойно тарахтим, как будто ничего и не было. При остановках менее, чем на сутки подобного нет, даже если мотор холодный.

Сначала пытался трогать провода, свечи, насос и прочие приборы, сейчас спокойно выкуриваю сигарету, завожусь повторно и еду.

Теперь, собственно, вопрос - что нужно вдумчиво потрогать?

П.С. Погодные условия на картинку не влияют, как и положение подсоса.

[Midved 334]

На начало недержания иглы похоже.

[Bibigon 730]

Или на подсос воздуха. Я так понимаю проблема только на холостых?

[esaul1 1 825]

Или на подсос воздуха. Я так понимаю проблема только на холостых?

Проблема возникает через несколько минут после заводки только после длительной стоянки (более суток). Глохнем, минут пять курим, спокойно заводимся и едем. ХХ держим нормально. 

Изменено 20 октября 2014 пользователем esaul1

[Bibigon 730]

- Почему болеет кузов?
Он не может жить без грузов.
Потому мотор простужен,
Что мотору воздух нужен.
Надоело Жить без дела, -
И машина заболела.
Ей не нужно тишины,
Ей движения нужны.
Как больную нам спасти?
Ключик взять — И завести!

Проблема возникает через несколько минут после заводки только после длительной стоянки (более суток). Глохнем, минут пять курим, спокойно заводимся и едем. ХХ держим нормально. 

Мистика, какая... А Вы перед заводкой бензин подкачиваете в карбюратор или после того как заглохненте?

 

[esaul1 1 825]

.............................................................. А Вы перед заводкой бензин подкачиваете в карбюратор или после того как заглохненте?

 

 

Ни до, ни после. Подробно процесс выглядит так:

 

Включаю зажигание, вытягиваю подсос, завожу с полоборота. Без подсоса не схватывает вначале. Через несколько минут мотор начинает пыхтеть, обороты падают, троит и глохнет. Если в процесс вмешаться дросселем  - работает. Отпускаю педаль - через минуту опять капризы. Глохнем (или я выключаю зажигание), неторопливо выкуриваю сигарету, завожу - работаем, как часики. Утапливаю подсос, закуриваю и спокойно жду, пока не погреемся. Погрелись - едем спокойно, без мистики. Встал, заглушил. Завожусь через час, два, три, пять - все, как часики, хорошо смазанные......

[Bibigon 730]

Ну в таком случае, наверное стоит вдумчиво потрогать карбюратор, на вопрос забитости жиклеров и регулировки ХХ, устранения клапана разбалансировки. Ну и как ранее писал Мидвед иголочку проверить.

[1707 460]

Ищи засаду в шланге топливо провода. Расслоился и работает как ниппель. При длительной стоянке отслоившаяся резина закрывает проход частично. при заводке и работе ДВС она начинает работать как клапан, двс  глохнет. После перекура ;клапанок; открывается и все работает.

[Федот68 4 283]

Либл грязюка . В фильтре-отстойнике, иль на заборнике в баке подобный эффект даёт.

Ещё - помирающие клапана бензонасоса.

Фича в том, что производительность бензонасоса получается "на пределе". И в какой-то момент - баланс уходит в минуса.

Обычно производительность бензонасоса избыточна почти на порядок ( раз почти в десять) от реальной потребности мотора.

 

А при езде по трассе при долгом режиме "полная тапка" нет ощущения, что машину "кто-то за яйца держит" ??

[esaul1 1 825]

Либл грязюка . В фильтре-отстойнике, иль на заборнике в баке подобный эффект даёт.

Ещё - помирающие клапана бензонасоса.

Фича в том, что производительность бензонасоса получается "на пределе". И в какой-то момент - баланс уходит в минуса.

Обычно производительность бензонасоса избыточна почти на порядок ( раз почти в десять) от реальной потребности мотора.

 

А при езде по трассе при долгом режиме "полная тапка" нет ощущения, что машину "кто-то за яйца держит" ??

Фильт-отстойник промывал 150 км назад. Насос вручную дает сильную струйку (проверил сегодня). Бензопровод от насоса к карбу старый. резина потрескалась местами, заменю в ближайшее время. Карб новый (прошел около 3 000 км).

Машину никто не "держит", разгон набираем бодренько, на обгоне по навигатору недавно за сотку скорость была, сам удивился, и еще запас по разгону был.

[Wuglusskr 776]

игла с резинкой? Или может наконечкик иглы - резиновый конус?

 

Высыхает резинка, игла не держит первые три минуты. Потом резина пропитывается и все ОК.  Точно такая же трабла меня преследовала на Ниссане целый год, пока я не врубился чо к чему.

Карб был промыт и перебран раз 20.. Но ведь снимаешь его "прокачаным" в итоге клапан диагностируешь, а он рабочий. Допер исключительно интелехтом.. Поменял иглу - все заработало как положено.

[esaul1 1 825]

игла с резинкой? Или может наконечкик иглы - резиновый конус?

 

.....................................

Вот это не скажу.... Карб 131-й, новый, стоит на машине с апреля этого года.

[kedr 155]

Недавно обнаружил подобную засаду. Кусок шланга от фильтра до бензонасоса обтрепался и травил вовсю, дырень была конкретная, ну и хлопоты были разные. Был также случай когда мастер , (хороший), настраивая карбюратор вдруг к бензонасосу присмотрелся и заменил шток, оказалось он новый, шток сделался гвоздем со шляпкой и производительности стало не хватать, и хрен определишь. Также был случай когда поплавок немного сместился и задевал за край и на холодном при первых запусках было все как ты описываешь, случайно заметил, поправил, все прошло. Было также перед жиклером образовалась синтетическая сопля, и тяга падая постепенно упала совсем на крутом подъме под самой вершиной, хорошо был с товарищем.

[alex prim 389]

было такое же. правильно сказали здесь про шланг. у меня трубки были соединены  шлангом. насосом дую, воздух в бак идёт.  благо карб со стеклом ,заметил что уровень падает прежде чем затроит. выкинул все резинки поставил новые. забыл что и было!

[esaul1 1 825]

Карб 131-й без стекла, сволочь, но - спасибо, поменяю бензопровод, доложусь.

[СлавиК 150]

 

Карб 131-й без стекла, сволочь, но - спасибо, поменяю бензопровод, доложусь.[/quot

 

Я бы воздух искал. Потому что при первом заводе он работает на заполненной камере в Карбе, потом пока прокачает приходит воздух он и перебоит. При следующей заводе система уже полная он и работает нормально. Шланги трубки от бака к бензонасосу. Вакуум (клапон) бензонасоса. Скажешь потом что найдешь, так самому интересно.)))

[МММ 9 498]

Вылечил такую проблему заменой шланга от краника бака к фильтру грубой очистки, иссох весь, травил... Заводился, ехал, но в какой-то момент глох, камера пустая, подкачивал и дальше... Потом надоело и решил отревизировать...

[Bibigon 730]

Я бы воздух искал. Потому что при первом заводе он работает на заполненной камере в Карбе, потом пока прокачает приходит воздух он и перебоит. При следующей заводе система уже полная он и работает нормально. Шланги трубки от бака к бензонасосу. Вакуум (клапон) бензонасоса. Скажешь потом что найдешь, так самому интересно.)))

 

 

Вылечил такую проблему заменой шланга от краника бака к фильтру грубой очистки, иссох весь, травил... Заводился, ехал, но в какой-то момент глох, камера пустая, подкачивал и дальше... Потом надоело и решил отревизировать...

Мою версию с подсосом отвергли, как в корне неверную...

Изменено 23 октября 2014 пользователем Bibigon

[СлавиК 150]

 

Мою версию с подсосом отвергли, как в корне неверную... [/quo

 

 

 

Без поворотно

[esaul1 1 825]

Спасибо всем. Сегодня заводился (-12) с открытой крышкой бака. Завелся нормально. В субботу поеду к Янкелю, проверю бензопровод и воздушную трубку  бака. Ну, и остальные "мелочи". Доложусь сообществу.

[Вячеслав 7 565]

В мотоциклете обгорелую спичу обламывал в отверстии крышки бак и да...глохла техника.

[esaul1 1 825]

Итак, поменян бензонасос (были вопросы к нему) и шланг от него к карбу. Шланг был никакой. Насос пока не разбирал, вскоре гляну. Пока заводимся нормально, не глохнем. Посмотрим статистику за неделю. 

[Борис Челнинский 464]

У меня тоже какая-то непонятка. Газель, двигатель УМЗ 4216.  Заводится хорошо, ХХ отличный, по городу катаюь без проблем. Все начинается на трассе- до 2200 оборотов работает четко., начинаю форсировать -на примерно 2500 оборота дергается. Внатяг идет хорошо. Иногда и при форсировании проходит все нормально. Диагносты по компу ничего не нашли. Такое происходит и на бензине, и на газе. Посоветуйте что-нибудь, катаюсь так уже месяц.

[Bibigon 730]

А вот тут по ходу с зажиганием траблы, раз на газе тоже дергается...

[МММ 9 498]

Борь, как ни странно, посмотри массу сзади на двигателе...