Концепция экспедиционника

[Виктор 59 975]

  10.03.2015 в 07:44, RUSLAN сказал:

Списался с хозяином, говорит места над головой хватает. Это визуально кажется, наверно из-за черного цвета. Был бы белым, наверно даже вопросов не возникло бы.

А он какого роста?

[gazonchik1969 1 642]

  10.03.2015 в 07:44, RUSLAN сказал:

Списался с хозяином, говорит места над головой хватает. Это визуально кажется, наверно из-за черного цвета. Был бы белым, наверно даже вопросов не возникло бы.

белый эт хорошо, нежарко летом. "размести глаза водителя" посредине меж верхн. кромками рулколеса и ветрового стекла. очинно мало места  остаёца... запас для подскока черепной коробки обязан быть поболе  у бездорожника (при низкой посадке водителя (шоссейноспортивной, прости хосподи))  - данный вариант крыши подходяв  более чем)

Изменено 10 марта 2015 пользователем gazonchik1969

[RUSLAN 36]

  10.03.2015 в 14:53, gazonchik1969 сказал:

белый эт хорошо, нежарко летом. "размести глаза водителя" посредине меж верхн. кромками рулколеса и ветрового стекла. очинно мало места  остаёца... запас для подскока черепной коробки обязан быть поболе  у бездорожника (при низкой посадке водителя (шоссейноспортивной, прости хосподи))  - данный вариант крыши подходяв  более чем)

На счет роста не спрашивал. Если "тапку в пол" на кочках можно и в уазике крышу выпуклой сделать.

Еще можно сделать выдвижной модуль. Сложно но можно. Типа как на фото.

[Амиго69 1 164]

Идея - класс!

И кузов 69-го ( но не А-шки...) для этого подходит...

Только если выдвижной модуль из пластика ( или стеклоткани...) делать...

Хлопотно конечно и дорого ( если крепко и качественно делать).

А если из металла этот модуль - машина тяжёлая получится... в грузопод'емности потеряем.

В общем... много вопросов, но идея понравилась!

[RUSLAN 36]

Немножко видео: http://m.youtube.com/watch?v=GIG9P0lB1iA

[mixail-grawer 138]

Задумываю сделать прицеп,чтобы борта откидывались и соединялись в один пол с задним бортом а к тенту машины пристегивался тент прицепа. Таким образом и груз возить можно и семьёй в 4 человека переночевать удобно будет.

[1200rt 326]

посмотрел еще раз фотки, кажется не реальным там проехать, нужно как-то переправляться через реки болота, но хочется...

 http://www.chepetsk.ru/forum/index.php?topic=12010.0

http://copypast.ru/2009/07/10/mertvaja_doroga_21_foto.html

[Виктор 59 975]

  11.03.2015 в 17:58, RUSLAN сказал:

Немножко видео: http://m.youtube.com/watch?v=GIG9P0lB1iA

Там по этой тематике много еще интересного видео!!!

Изменено 12 марта 2015 пользователем Виктор 59

[RUSLAN 36]

  11.03.2015 в 19:49, 1200rt сказал:

посмотрел еще раз фотки, кажется не реальным там проехать, нужно как-то переправляться через реки болота, но хочется...

 http://www.chepetsk.ru/forum/index.php?topic=12010.0

http://copypast.ru/2009/07/10/mertvaja_doroga_21_foto.html

Да,лет 5 назад наши товарищи пытались летом пробиться до Салехарда, не вышло. Поломались, питались тем что настреляли. По 10 кг веса потеряли...

[1200rt 326]

а на чём пробирались?

[LND_Inquisitor 1 882]

Кто-то на ГАЗ-69 там ездил, у меня даже фотки были. Вспомнить бы где нашел...

[PSSerge 232]

Есть с форумчане с Игарки. 

  13.03.2015 в 05:34, LND_Inquisitor сказал:

Кто-то на ГАЗ-69 там ездил, у меня даже фотки были. Вспомнить бы где нашел...

[1200rt 326]

будем искать

[RUSLAN 36]

Наследник 69-го

УАЗ-296601-20

Разработка 2010 года

Армейский многоцелевой внедорожник УАЗ-296601-020 проектировался по запросу Министерства обороны, одним из условий которого было изменение внешнего облика армейского УАЗа.

Автомобиль на 10 посадочных мест, грузоподъемность 1300 кг, база 3 метра.

Двигатель: 2,3-литровый дизель IVECO-FIA.

Подвеска: передняя – пружинная, задняя рессорная, ведущие мосты – типа «Спайсер».

Особенности: пластиковые передние крылья и стабилизатор заднего моста

[RUSLAN 36]

  12.03.2015 в 22:23, 1200rt сказал:

а на чём пробирались?

Мой товарищ на является удлиненной модификацией УАЗ-3151, про остальные уточню. Узнаю что да как, отпишусь.

[gazonchik1969 1 642]

  14.03.2015 в 05:02, RUSLAN сказал:

Наследник 69-го

УАЗ-296601-20

Разработка 2010 года

Армейский многоцелевой внедорожник УАЗ-296601-020 проектировался по запросу Министерства обороны, одним из условий которого было изменение внешнего облика армейского УАЗа.

Автомобиль на 10 посадочных мест, грузоподъемность 1300 кг, база 3 метра.

Двигатель: 2,3-литровый дизель IVECO-FIA.

Подвеска: передняя – пружинная, задняя рессорная, ведущие мосты – типа «Спайсер».

Особенности: пластиковые передние крылья и стабилизатор заднего моста

эхма...изменение внешнего облика  "удалось". трепещите вороги)))  за державу обидно 

[Механник 3 311]

  14.03.2015 в 17:27, gazonchik1969 сказал:

эхма...изменение внешнего облика  "удалось". трепещите вороги)))  за державу обидно 

Дизигнер "тачку на прокачку" пересмотрел:-)

[1200rt 326]

короче из "Барсика" слепили

[джон на 69 1 097]

  14.03.2015 в 05:02, RUSLAN сказал:

Наследник 69-го

УАЗ-296601-20

Разработка 2010 года

Армейский многоцелевой внедорожник УАЗ-296601-020 проектировался по запросу Министерства обороны, одним из условий которого было изменение внешнего облика армейского УАЗа.

Автомобиль на 10 посадочных мест, грузоподъемность 1300 кг, база 3 метра.

Двигатель: 2,3-литровый дизель IVECO-FIA.

Подвеска: передняя – пружинная, задняя рессорная, ведущие мосты – типа «Спайсер».

Особенности: пластиковые передние крылья и стабилизатор заднего мост

Да уж изменили! Может конструктору сказали вот тебе 10 баксов уложись, но чтобы всё по новому и круто. А на движок? Движок у соседской Ивеки сопрем.

[speedoff 3 815]

5 лет уже прошло с тех пор.

Можно про это авто уже забыть навсегда

[gazonchik1969 1 642]

  14.03.2015 в 21:38, speedoff сказал:

5 лет уже прошло с тех пор.

Можно про это авто уже забыть навсегда

не по сроку памяти счёт. газикам уж по полвека. а на енти современные высерки даж мат тратить не с руки.

  14.03.2015 в 21:18, джон на 69 сказал:

Да уж изменили! Может конструктору сказали вот тебе 10 баксов уложись, но чтобы всё по новому и круто. А на движок? Движок у соседской Ивеки сопрем.

стописятый субподрядчик - коструктор тот

[Mиxалыч 1]

Думается мне, что если говорить об экспедиции, то лучше двигло не совдеповское рассматривать... Мне видится QD-32, коробкой и раздаткой н. сафари TD-42, с ком и мех лебедкой, в другом варианте, это родная коробка с QD, только тогда это электролебедка, что мне кажется не айс... Мосты, от того же сафаря, в них есть вариант с заводскими блокировками, или крузак 70ой серии, можно от сурф (у него мосты поменьше), подвеска на пружинах- увеличение хода рабочего, ну и обязательно прицеп, чтоб шмурдяк сложить.. Собственно это только мысли, но они воплотятся... Осталось деньгу (тыщ триста) )))) и в путь!

[RUSLAN 36]

На мой взгляд экспедиционник должен быть автономным, т.е. без прицепа. Прицеп существенно ограничивает возможности. Да и шмурдяка должно быть по минимуму. Я бы взял обязательно с собой тот разборный мотик, чтобы в крайнем случае собрал и уехал.

[RUSLAN 36]

Хотя для умеренного бездорожья такой прицеп может быть интересен:

[RUSLAN 36]

Ну и для затравки: