ДАВЛЕНИЕ

[fedya66 4]

БРАТВА ПОДСКАЖИТЕ НА ХОЛОДНУЮ 5 ОЧКОВ  ТОЛЬКО ПРОГРЕВ 0 ЗАЛИВАЮ СИНЬКУ 60 В ГЕЛЕНДЖИКЕ ЛЕТО ПЛЮС 30 УЖЕ 3 СЕЗОНА ПОЛЕТ НОРМ ЧЕ ЗА ФИГНЯ НА ОБОРОТАХ ПОДНИМАЕТСЯ ДО 2

[Alex52 1 218]

Вверни в магистраль обычный манометр, он точнее чем на панели приборов, взамен получишь  точную информацию, а после примешь решение...

[SASHASHILL 102]

Казнить нельзя помиловать.

Запятые расставил-бы, чтоб народ понял, чего спрашиваеш...

Изменено 28 ноября 2014 пользователем SASHASHILL

[Федот68 4 281]

Модель мотора ?

 В любом случае -даю 80% на разбитые постели распредвала.

Остальное - коренные коленвала и износ маслонасоса ( и по вертикали и по диаметру шестерён)

[Амиго69 1 164]

БРАТВА ПОДСКАЖИТЕ : НА ХОЛОДНУЮ 5 ОЧКОВ,  ТОЛЬКО ПРОГРЕВ - 0.

ЗАЛИВАЮ СИНЬКУ 10W 60.

В ГЕЛЕНДЖИКЕ ЛЕТО: ПЛЮС 30.

УЖЕ 3 СЕЗОНА - ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ ! 

ЧЕ ЗА ФИГНЯ?

НА ОБОРОТАХ ПОДНИМАЕТСЯ ДО 2...

Знаки расставил. Аффтор... ты это хотел сказать?

 

Имел похожую картину ( но чуть получше...) :

На холодную 5 очков, на прогретом от 0 до 1.

Полусинтетика 15W 50.

На оборотах поднималось до 2.

То есть все то же, но износ ( зазоры в парах трения ) меньше, при более жидком масле.

Разборка и дефектовка показала: все зазоры пока в допуске  ( распредвал уже на грани! ), за допуском был  износ маслонасоса.

Видимо, при капиталке первый хозяин поменял вкладыши коленвала, а на остальное... тупо забил!

 

Если у вас на таком масле до 0 падает... одним насосом точно не обойдется!

 

P.S. Поменял я при ремонте: и насос, и вкладыши ( колено шлифовали под следующий размер ), и распредвал со втулками... короче - все!

 P.P.S. Федот опередил... но мысль та же!

Изменено 28 ноября 2014 пользователем Амиго69

[Антон 1 198]

Казнить нельзя помиловать.

Запятые расставил-бы, чтоб народ понял, чего спрашиваеш...

+100