Лужский "Партизан".Газ 69а на раме 469.

[cubic 328]

Здравствуйте.Решил написать о покупке и ремонте(востановлении) моей машины Газ 69а "Партизан".Для начала немного истории.Изначально искал уаз 469 для леса по грибы,ягоды .Через знакомых нашел хороший аппарат под Выборгом,почти купил.В разговоре продавец обмолвился,что приятель продает газ 69а,решили проехать посмотреть.Так я стал обладателем настоящей машины.От Выборга до Питера и дальше до Луги неспеша доехал своим ходом.Это почти 350 км и мы на базе, в деревне Лужского района.В 2013 году ,несмотря на техн. проблемы,газик дотянул до конца осени и встал на зимний ремонт(я по неопытности так думал).К этому моменту накопились болячки: тормозов почти небыло, подушек двигателя полторы штуки,давление масла пропало,при движении стучал задний мост(зуб ведомой шестерни).Надо было все ремонтировать.Так что ,может кому пригодится мой опыт,да и советы опытных газоноводов приму с уважением.На фото машин при покупке.

[cubic 328]

При покупке, на машине стоял уазовский движок,агрегаты родные,рама родная,лодка казалась в приличном состоянии.Было интересно разбирать крышу.На родных дугах сначало была натянута кожаная подкладка,затем шел кокон из тонкого аллюминия и уже на него одевался родной тент.Конструкция была крепкая,грамотно сделанная прежним хозяином, заслуживала уважения.Когда начал откручивать лодку от рамы, стало появляться осознание всей нерадосной картины и объема предстоящих работ,труддозатрат.Лодка требовала сварочных работ по всему днищу с заменой оного,задняя половина рамы оказалась со сквозной ржавчиной больших объемов.Попытался найти раму новую сдесь,в месной газете,везде.Ненашол,видно не судьба.Думал востановить раму сварив из двух половин,но половину заднюю тоже не нашел.Пришлось ее разрезать и выбросить,предварительно срезав поперечины,которые пригодились в будущем.Машины после разбора практи чески не стало,дырявая лодка да куча из агрегатов, в общем технопазл.

[mayer 307]

Ну что можно сказать - повезло. Может лучше УАЗ было купить. А так мои поздравления!

[zotey 365]

Я так понял, по вступлению, что истоистория с хэппи эндом

[cubic 328]

По сравнению с уазом в газике понравилось намного больше.Дальше пошел процесс "творчество".По случаю (из газеты) купил раму уаз 469 с мостами,рулем в соседней деревни (лет 10 простояла,ждала),в Питере купил блокировки бтр 60 2шт,привез 402 дв(лет 15 назад работал),расходники для мостов агрегатов.Были перебраны мосты,востановлены тормоза,кпп,рк.Блокировку поставил в передний мост.Весной начал собирать все на раму с помощью болгарки,сварки.Мосты сдвинул на рессорах сколько смог.От заднего моста нашел положение поперечины под рк и дальше места крепления двигателя,соединив все агрегаты.Где надо отрезал,приварил,покрасил.

[cubic 328]

Передние подушки двигателя встали от нивы,задняя передняя 402 дв.

Изменено 5 января 2015 пользователем cubic

[Амиго69 1 164]

Ищщо один "Кулибин" нарисовался.....

Опять впихивають "невпибалдемое" - на уазо раму агрегаты ГАЗ-69!

 

Ну, что сказать...... НАШ ЧЕЛОВЕК!

[Амиго69 1 164]

Кстати... о поперечине РК!

На раме ГАЗ-69 она крепится не только сваркой ( сваркой скорее прихвачена на "всякий случай"...) а на заклепках.

А поскольку она висит снизу рамы ( т.е. при обрыве сварных швов просто упадёт вниз ) то закрепить её заклёпками ( или болтами ) как бы... не повредит! Надеюсь автор это учел...

 

P.S. Однажды видел, как на старой гнилой Ниве упала раздатка... Ну, понятно там конструктив другой, рамы вообще нет. Но посмеялись тогда от души!

Изменено 5 января 2015 пользователем Амиго69

[cubic 328]

Параллельно делал лодку,тема "беда".Пришлось долго чистить,резать,варить.Задачи вывести в ноль(оригинал) не стояло, главное крепко,долговечно.Лодка подвешена на две тали,благодаря чему,вращалась вокруг оси,что очень удобно.Главное было разместить,сделать точки крепления рамы и лодки(без права на ошибку).В день x они благополучно поженились.Поставил педали и вут газ 3110.Газик стал похож на машину,осталось запустить двигатель.

Изменено 6 января 2015 пользователем cubic

[cubic 328]

В итоге по факту все агрегаты газ 69 встали на раму 469 и лодку отлично.Долго думал,как делать бампер?В результате эту роль на себя взял сотый швеллер ,встал как родной.К нему и крылья прикрутил через подушки радиатора.Пороги пришлось изготовить новые.Это каркас из трубы,сверху алюминий плюс крепление крыла через подушки.Рулевое оставил уазовское,глушат уазовский с гофрой.Кинул провода для двигателя и двигатель ожил(сопротивляться не долго).Ходовые испытания приятно порадовали,все работало как надо,подвеска отработала хорошо(все амортизаторы вписались штатно уаз).На данный момент пока так.Делаю двери,заново собираю проводку,восстанавливают родные сиденья,ищу рамку внутреннюю.Так что процесс идет.

Изменено 8 января 2015 пользователем cubic

[МММ 9 498]

Однако Питер богат не только культурными, но и рукастыми людьми...!!!

[Амиго69 1 164]

...и про сервис не спрашивает, где можно "ГАЗ-69 недорого подшаманить..."

Сам видать ШАМАН... такие пляски с бубном устраивает!

[Вячеслав 7 565]

Видать из Питерских- "неустрашимых"! И про слив воды не спрашивает...неподъе№шся!

[макс87 524]

Видать из Питерских- "неустрашимых"! И про слив воды не спрашивает...неподъе№шся!

а надо бы узнать про это поподробнее,у нашего ученого-академика железячных искусств,физика-ядерщика,лоборанта прикладной механики,доцента в области структуро-молекулярной нанотехнологии,энштейна,глубоко уважаемого и всеми любимого товарища МММ!     ( ни чего не упустил????)

ведь ни кто друго не объяснит подробный и весьма сложный процесс!!!!

[zotey 365]

Я свою, в декабре 2013 начал разбирать. Если бы у меня работа продвигалась такими же темпами, летом, наверное , уже каталскатался.

[cubic 328]

Так машина была разобрана в ноябре 2013 и сборку планирую закончить к сезону,весне 15 года,догоняй.По поводу поперечны рк,проварил хорошо да усилил откосинами,оторвать нереально(скорей сгниет середина),старался.Из воды в машине есть только нз двойной перегонки(собственной) а этот продукт не замерзает.

Изменено 6 января 2015 пользователем cubic

[Амиго69 1 164]

......................................................Из воды в машине есть только нз двойной перегонки(собственной) а этот продукт не замерзает.

...и где энта жидкость залита? В бензобаке... или системе охлаждения?

Или у вас... таки есть... " система подогрева водителя изнутри"?

[cubic 328]

"Система подогрева водителя изнутри" присутствует как опция(полезная),активируется при выключенном замке зажигания.Задумался ,какие тапки поставить ,что бы в лесу партизанить спокойно.Склоняюсь к 31,32 дюйма.Вижу,люди переходят на большие размеры,может есть у кого комплект для моей машины(новые не потяну).Решил спросить а вдруг(стукните в личку).

Изменено 9 января 2015 пользователем cubic

[cubic 328]

Напишу про установку педального блока и вута газ 3110.Комплект был вырезан с Волги с куском перегородки.Педаль газа тоже оттуда,привод карба через тросик газа,волговский.Педали пришлось чуть подогнуть для симметрии(ножной переключатель света переходит на рулевое).При установки вут потребуется болгарка, сварочный.Перевернул,переварил вут по уровню,сместил влево(перекидаваем шток на левую сторону),только в этом случае он вписывается.Сегодня доделал подачу,обратку (подключил на место сливной пробки) топлива.

Изменено 10 января 2015 пользователем cubic

[sashasv 376]

Отличный ГАЗик получился!

[Smile2 745]

Напишу про установку педального блока и вута газ 3110.Комплект был вырезан с Волги с куском перегородки.Педаль газа тоже оттуда,привод карба через тросик газа,волговский.Педали пришлось чуть подогнуть для симметрии(ножной переключатель света переходит на рулевое).При установки вут потребуется болгарка, сварочный.Перевернул,переварил вут по уровню,сместил влево(перекидаваем шток на левую сторону),только в этом случае он вписывается.Сегодня доделал подачу,обратку (подключил на место сливной пробки) топлива.

а не маловата пластина усиления под ВУТ? Я себе сначала подобную поставил, а потом посмотрел как щитходит при нажатии на педальки, и маханули с папой пластину большую,от края до края, для большей жесткости

Изменено 10 января 2015 пользователем Smile2

[cubic 328]

Соглашусь с вами, если просто приварить пластину то щит ходит. Поначалу тоже хотел из тройки листа сделать,что есть правильно, не стал(надоело варить).Усилил сверху кронштейном и сделал ребро полосой поперек изнутри.Вроде держит,дальше видно будет.

Изменено 10 января 2015 пользователем cubic

[zotey 365]

Вроде нормально вписался , но ощущение ,что к жабре совсем впритык. У нас один товарищ , если не ошибаюсь ,тоже от волги внедрил ,теперь жабру не поставить. А мне ,это ещё предстоит , на дях буду заниматься.

[Smile2 745]

Вроде нормально вписался , но ощущение ,что к жабре совсем впритык. У нас один товарищ , если не ошибаюсь ,тоже от волги внедрил ,теперь жабру не поставить. А мне ,это ещё предстоит , на дях буду заниматься.

Верное ощущение, потому что по-другому никак и не получается. Практически у всех зазор между жаброй и трубками максимум пар сантиметров, и то это много

[Михайло 600]

Вроде нормально вписался , но ощущение ,что к жабре совсем впритык. У нас один товарищ , если не ошибаюсь ,тоже от волги внедрил ,теперь жабру не поставить. А мне ,это ещё предстоит , на дях буду заниматься.

Ставь ВУТ и ГТЦ от Газель Бизнес, дорого, но зато место под жабру остается и тормоза почетче...