Мой ГАЗ-АА,Латвия.

[аллигатор 1 633]

 Всем привет.Почитав форум и увидев что тут обитают и старые знакомые и собиратели ГАЗ-АА, решил зарегестрироваться. Многие меня тут  хорошо знают, поэтому  попробую коротко.На фото моя полуторка  1940 года Горьковского автозавода.  Собирал сам в течении почти трёх лет, попутно собирая инфу по машине , литературу,инструмент и разбираясь с устройством автомобиля. Начинал  абсолютно честно с голой рамы и трёх колёсных дисков, потом в процессе поиска нашол  другое шасси в более комплектном  и бодром состоянии . Почти Чудом  также была найдена инфа о перевом  послевоенном водителе этой машины . Построил вокруг шасси небольшой ангар ,чтобы работать под крышей. Машина после того как была научена ездить регулярно выкатываеться на военно-истрические мероприятия и снялась  в четырёх  фильмах. Подробности  работы над машиной на украинском форуме ГАЗ-69. Сейчас неспеша собираю вторую полуторку. Неспеша буду подкидывать фото о восстановлении и  жизни этих машин. 

Изменено 13 января 2015 пользователем аллигатор

[Артём39 2 582]

Очень вас приветствую!

[СергейБелый 540]

Добро Пожаловать ! Впечатляет! Ждём ..

Изменено 13 января 2015 пользователем СергейБелый

[Глебыч 2 267]

Олег,день добрый! Рад видеть тебя на этом форуме.Делись опытом и здесь.

[аллигатор 1 633]

Ну и собственно начало начал-Первая рама,с которой всё и закрутилось. Её тоже пришлось искать..... Когда был в течении года найден за 200 км и привезён передний мост, задний мост из Литвы, как выяснилось позднее оказавшийся обрезанным ,был сосватан за 180 км двигатель и велись переговоры о кабине в Риге туда 240 км ,, вдруг и случайно,, вечером раздался звонок из Даугавпилса и поступило предложение о покупке шасси ГАЗ-АА. Бессонная ночь на нервах и утром я уже ЛЕТЕЛ туда и в рабочем комбезе на жаре откапывал это шасси из под железок в Двугавилсе,это 80 км в однц сторону......Романтика.Попутно выяснилось что машина в 85 году была найдена в моих краях и переехала в Даугавпилс. Там она и отстояла под навесом,постепенно зарастая железками.Позже я нашол брата первого послевоенного водителя этой машины и узнал подробности появления этой машины. На втором фото это шасси в момент прибытия на моё подворье и последующие ,,танцы,, с ним. Кабина просто накинута на шасси для оценки высоты глубин ......Это шасси и стала в итоге первой Машиной.

[Виктор 59 975]

Здорово! Красиво! Это же наша общая история!

Привет Латвии и Риге в частности )

[kyzya 465]

Олег,доброго.Рад видеть. Всегда с удовольствием читал твои отчёты.

[plotny69 581]

Олег,а как же Додж?

[деточкин 667]

В 98-м году участвовал в мероприятии клуба ААК.Старожилы вспоминали,как в былые времена,взяв клубный ЗИС-5,запросто из поездки по хуторам привозили полный кузов антикварного железа.Сейчас,наверное,выбрали всё?Или вдруг всплывает нечто никому неизвестное?

[amod-cccp 326]

 

аллигатор, конечно мы тебя знаем дружище!

 

[аллигатор 1 633]

Олег,а как же Додж?

 

Спасибо за хорошую встречу,приятно видеть знакомые лица.А Додж 3/4 1944 г/в потихоньку  накапливает  родные детали и делаеться. Найдено пара очень дефецитных запчастей,приехал кронштейн канистры. Думаю что летом  машина начнёт  ездить. Мотор стоит в шасси,сейчас колёсами буду заниматься.Много,я бы сказал очень много времени и сил занял переезд на новое место жительства со всей техникой,верстаками и прочим ,,нажитым непосильным трудом,,.....Сейчас я на месте, с весной думаю всё пойдёт быстрее. Ездой по хуторам я не занимаюсь . Нет смысла. Олипмпиада по сдаче маталлолома зачистила старые деревни практически вноль.Тем более у нас не Сибирь,недоступных мест нет.

Изменено 14 января 2015 пользователем аллигатор

[Артём39 2 582]

То то смотрю, Даугавпилс вместо Резекне. Представляю! Переезд с таким хозяйством!

Как же ты тянешь столько проектов?

[аллигатор 1 633]

Так  два всего.  Пока...Додж и вторая полуторка. И то только потому что второй ГАЗ-АА  в августе в виде трактора-обрезанца ,,сам позвонил,, голосом своего хозяина и ,,попросился в семью,,. Во время звонка я как раз сидел на подножке своей полуторки на  военно-историческом фестивале в Валге,Эстония и ,,трендел,,  за сохранение славной  боевой истории,,......Дотрынделся....  Поехал смотреть ,,обрезанца,, после возвращения домой сразу с тралом.  70 км,почти рядом. День был солнечный,в дороге за рулём всегда хорошо думаеться...... Пустой трал радостно нёсся за Фронтеркой.Увиденное внушало.....Просто обрезанная пополам полуторка с сохранением всей  ходовой передней части включая даже родной поколотый руль и подрулевые рычажки.Цена адекватная.Состояние узлов симпатичное.Кой чего у меня уже было припасено..... Сказка.  Найти раму или заднюю  её часть,разобраться  с задними рессорами и кабиной ,добавить недостающее и будет вторая  полноценная ,,боевая колесница,,.Можно теперь даже ,,поиграть,, с модефикациями и делать чуть разные  по выпуску  и исполнению машины,чтоб интереснее было рядом поставить. Фото с поездки в Валгу и фото ,,трактора АА,,

Изменено 13 января 2015 пользователем аллигатор

[Артём39 2 582]

Вот что значит ХОЗЯИН! Это я про бывшего владельца трактора. Все вроде в меру и по уму. Наверно с ним и состарился

[аллигатор 1 633]

Хозяин умер. Продавал его сын. Он мне и звонил. Трактор действительно сделан очень аккуратно  и с любовью в 60 годах.Имел когда то даже брезентовый тент.Теперь у них современная сельхозтехника и трактор просто  последние лет 25-30 занимал место в сарае....За этим трактором собирались  приехать рижане..... Но долго  видно думали,раз хозяин стал искать новых покупателей...Сели мы за стол,поговорили.Два часа........ .Договорились и стали грузить.

[аллигатор 1 633]

9 Мая 2014 года в Даугавпилсе.Сам я и многие жители этого города называют его по старому-Двинск.Это был первый выезд полуторки на празднование 9 Мая.  Очень душевный и удачный день был.Просто запредельный.... Маршрут пролегал  по центральной улице города  от Аллеи Славы до парка Дубровина где должен был состояться   традиционный Праздничный концерт и народные гулянья. За  минуту до начала  движения прибежал ,,обещаный,, гармонист  Сергей Братусев . Был  тут же снабжон пилоткой и посажен в кузов на снарядные ящики вдоль бортов, это у меня ,,скамейки,,  в кузове такие для полного приобщения к истории и для всяких полезностей... Дамам и музыкантам выделяетья ватник или плащпалатка под сиделку...... Машина  не спеша плыла в колонне людей, а Серёга Братусев  играаааааааааааааал............. Я сейчас среди зимы пишу а меня у мурашки по прежнему.....Вееесь маршрут исключительно фронтовой репертуар.........В шикарнейшем исполнении.....Настоящий  Талант.Стоящие на обочинах люди застывали,прислушивались а потом начинали улыбаться и моргать.... Мне всё время хотелсь бросить руль и выбежать  посмотреть на эту красотищу со стороны.....Мотор урчал,мы двигались.... Рядом со мной в кабине ехал  ветеран-лётчик. Прибыли в парк, заняли  удобную позицию и....продолжали Праздник. Мотор остывал, отдавая тепло, по оружейному тускло блестел нагретый  метал, играла музыка, а рядом стоял  стальной Ветеран, который  вернулся и снова был нужен людям...... П.С. О людях в машине. Парень в ,,горке,, с медалями-Имант, в одиночку за несколько лет поднял около 100 наших бойцов и передал на перезахоронение, эти награды  у него за поисковое движение. Серёга Братусев,гармонист  -оба деда на фронте всю войну.  Лёха Кружилин в морской пилотке,мой зам по клубу- его дед дошол до Берлина,после войны помогал организовывать и руководил ДОСААФ в Двинске.Мой дед -Исаев Анфим Маркелович  1907 г.р.,номер расчота 45м/м орудия ,воевал в 125 Гв. стрелковый полку 43 Гвардейской Латышской стрелковой дивизии . Второй Прибалтийский фронт. За бой у деревни Маноково Псковского района  дед был награждён медалью ,,За Отвагу !,,В конце войны был тяжело ранен...... Умер вследствии ранения в 1949 году. По остальным наградам веду поиск. Вот такоя тут История.

Изменено 14 января 2015 пользователем аллигатор

[МММ 9 498]

А Х Р Е Н Е Т Ь....!!!! И это где то в Латвии.... Про которую нам по ящику "такИе" бананы вкручивают....

[Мурик 5 760]

Молодец Олег!!!

[Виктор 59 975]

А Х Р Е Н Е Т Ь....!!!! И это где то в Латвии.... Про которую нам по ящику "такИе" бананы вкручивают....

Такова натура людей, замечать плохое... а хорошее, это ведь само собой разумеющееся, зачем о нем говорить

В 2010 автопутешествовал, был в Риге, Юрмале... везде русская речь... латышкой речи мало... и ничего "такого" не заметил ))

Изменено 14 января 2015 пользователем Виктор 59

[iza-belimovich 619]

Олег дружище, рад видеть!

Всегда с большим удовольствием читаю твои темы, жду с нетерпением продолжения про ДОДЖа

[аллигатор 1 633]

Изя,тоже рад тебя видеть. Количество налётанных часов наверное изрядно выросло ?

[kyzya 465]

Олег,а был же вроде ещё 67-й?

[аллигатор 1 633]

Неоторые фото долгого (местами очень)процесса ,,возвращения,, этого автомобиля в строй.Для наглядности.

[аллигатор 1 633]

Олег,а был же вроде ещё 67-й?

 Был послевоенный ГАЗ-67. Был продан в тёплую  и  дружную семью ГАЗ-67ых и вместо него был привезён  терпящий бедствие  на другом конце Латвии Додж 3/4 1944 года с родной подкапотной шильдой. Настоящий фронтовик без кавычек. Разница и мотивы ведь очевидны ?

Изменено 15 января 2015 пользователем аллигатор

[аллигатор 1 633]

Найду время,сделаю по  своему Доджу и Доджам на войне отдельную тему.

Изменено 15 января 2015 пользователем аллигатор