Мой Додж 3/4 или ,,Спасение рядового Доджа,,

[аллигатор 1 633]

Фото:

[General 204]

хорошшш)))

[аллигатор 1 633]

 По машине ещо много чего нужно делать  но настроение всё равно отличное. П.С.,,Замытые,,трафареты  на машины результат  повторного перекраса,первоначально выбраный светлый цвет  (с места под  снятой биркой на панели)через время перестал нравиться ,поэтому  второй цвет был взят с  каски.Теперь нравиться.

[Душман 859]

Непривычно началась новая жизнь твоей машинки. Обычно она начинается с парадов, выставок и т.п. А у него с рекона-"войны",как и положено военной машине. Удачи, терпения в восстановлении. Ждем фоты.

[аллигатор 1 633]

Да,непривычно.... С первой ,,вылазки,, Додж свои новые баллоны взял и отработал. Мелочь вроде но приятная. Воевать ему не пришлось в этот раз,были мы в обороне. Перед боем я сам облазил позицию ,прикидывая куда мажно машину пристроить,но сама площадка оказалась маленькая, в низине,изрытая окопами и воронками+куча закладной пиротехники+ туда в оконцовке боя должны были спуститься реплика ,,Штуга,, и бронетранспортёра. В итоге они там друг с другом чуть и не сцепились..... Находился наш ветеран в ,,Красном лагере,, своим видом каждого проходящего мимо заставляя сделать ,,равненеие направво !,, и погладить по холке....

Набил Доджу сегодня по новой трафареты,сразу машина ,,заиграла,,.Готовлю яму и стеллажи в его отсеке.Жазнь продолжаеться.

[аллигатор 1 633]

Продолжаеться поиск носимого и возимого имущества размещавшегося в войну на технике лендлиза и попадавшего вместе с ней в РККА.Часть из того что удалось добыть.  В защите правой фары НЕВСКРЫТЫЙ индивидуальный пакет выпуска 1942 года.Каска для сравнения цвета.

Изменено 9 августа 2016 пользователем аллигатор

[Душман 859]

Печаль... До моего компа дошла только одна фотка с пакетом. Или так надо?  

[аллигатор 1 633]

Не печалься друг,фото тебе в личку скину. Подтёр на всякий случай . А вот текст не получилось.

[аллигатор 1 633]

Трафареты по новой.Пока делаеться его отсек ,Додж ночует на улице.Не нравиццо мне это.

[Душман 859]

Как впечатления от управления машинкой в сравнении с полундрой? Как понял,что грязь помесить пришлось. Мне посоветовали в кузов баласт класть, тогда уверенней по грязи будет идти,а это минимум 250-300 кило. Вопрос напрашивается-как часто буду ездить по грязи??? 

[аллигатор 1 633]

Это разные машины,только прародина у них одна.  Рулиться в движении легко,тонкая  Студеровская  баранка довольно удобная ,при разворотах  зона особого внимания-правое переднее крыло и задний срез кузова,если кто присел или что то кинул в траву можно не заметить и прижать. Отсутствие дверей и крышы это +,обзор на 360 градусов,посадка высадка-одним прыжком.  Передачи втыкаються легко.  Высокий клиренс позволяет просто в поле подкатиться под машину  и посмотреть снизу на  шасси,движок,КПП..За зиму надо сделать то что незакончено  и пробовать сделать документы на машину. Предварительный разговор уже был.Вчера драил конвойную фару. Будем дотягивать  машину до штатной  комплектации.

[аллигатор 1 633]

Прислали фото.....

10.bmp

[Душман 859]

Высокий клиренс,из плюсов Доджа, под него вползаешь на четвереньках,с последующей полной свободой действий.А под Виллис,при отсутствии смотровой ямы, приходится запозать по пластунски, или на спине-перевернутся под ним не возможно. Поставишь запаску на место,научишься и перепрыгивать через нее, и в машину садиться с правой стороны. Кронштейн под запаску я изобретал. Родниковый почти 300 ё без доставки. Переднее правое крыло действительно хлопотная зона. Идея поставить на бампер усы-габариты как на Кразах или грузовиках вермахта. 

[аллигатор 1 633]

Забетонировал отсек Доджа.  Под ним полуяма,для осмотра и ремонта автомобиля снизу. Яму в полный профиль можно было выкопать (копалось нормально ) но из таких ям вечно сыростью тянет. Уже залезал  сегодня ,посидел в яме под Доджем, уютненько ,по домашнему.Камни намерено оставил слегка над уровнем бетона,чтоб покрасивее ,чуть под старину и меньше бетонной пыли при работе было.

[General 204]

здорово получилось!)

[шишига 52]

Забетонировал отсек Доджа.  Под ним полуяма,для осмотра и ремонта автомобиля снизу. Яму в полный профиль можно было выкопать (копалось нормально ) но из таких ям вечно сыростью тянет. Уже залезал  сегодня ,посидел в яме под Доджем, уютненько ,по домашнему.Камни намерено оставил слегка над уровнем бетона,чтоб покрасивее ,чуть под старину и меньше бетонной пыли при работе было.

мы на этой зверюге по грибы ездим в ближайший лес. а на БА-64 на гуся. жрёт много. а так с девчёнками нормальные вылазки получаются.

[аллигатор 1 633]

Богато  жить не запретишь.... А за Доджем реплика ЗиС-5 прячеться ? Можно фото поближе ?

[шишига 52]

с чего такая уверенность:РЕПЛИКА? будете обзываться, больше ни чего не покажу! на первый раз будем считать недоразумением. что то не хотят грузиться. планшет выдаёт "не достаточно памяти". как с этими космическими технологиями бороться?

[аллигатор 1 633]

Обижать даже и не думал,чесслово. Там один кузов виден не совсем типичный. Поэтому спросил-реплика или нет? Вот Вам фото двух машин для сравнения,обе в РФ.Одна машина реальный ЗиС-5,вторая реплика.Сможете сразу их распознать ?

[Емеля 288]

тот что с лопатой?-реплика?

Изменено 25 сентября 2016 пользователем Емеля

[аллигатор 1 633]

Слева  (с лопатой ) -оригинал, справа (на дисках ГАЗ-51)-реплика.Так покрайне мере  были представлены .

[шишига 52]

 

с утра не хотели загружаться, сейчас без проблем. последняя фотка прикольная... не находите?!

[шишига 52]

Слева  (с лопатой ) -оригинал, справа (на дисках ГАЗ-51)-реплика.Так покрайне мере  были представлены .

ступицы передка трошки отличаются и лонжероны, да и крюков нет. так, что скорее всего вас не обманули. реплика реплике рознь.

[аллигатор 1 633]

Большой автопарк и огромная работа.Снимаю шляпу ! Для уточнения,эти  красивые автомобили принадлежат Вам ?

Изменено 26 сентября 2016 пользователем аллигатор

[шишига 52]

Большой автопарк и огромная работа.Снимаю шляпу ! Для уточнения,эти  красивые автомобили принадлежат Вам ?

моим единомышленникам и товарищам. они "живут" в своей мастерской иногда выходя на свежий воздух подышать и порадовать народ. если интересно, можно показать их проекты в стадии производства, практически "онлайн".