Лента новостей

[Алекс 3 944]

токмо болшой однако.. ТО и РР выполняют инженеры из ЗЧ (там).  здесь - http://go.mail.ru/redir?q=%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8&via_page=1&type=sr&redir=eJzLKCkpsNLXLylKzCtOSq3SS87P1c_MS8vXTyzLTNRPS8wpzkzLTE4syczP08soyc1huLDrwr4Ley82XWy4sOFiy4UNF3ZdbALyuy9sVQByNl3YASS3A_H-i-1ABY1AyR0MhiYWRhYm5pZmZgyONxRKfL2DpwWkfmma86PpIACdLUE9        а уж "кто" - лучше не думать..потому , любой "ремонт - обслуживание" - лотерея.  касаеца не токмо аэропланов. забыто - "сработано на совесть"

 

ты на дату статьи глянь

[gazonchik1969 1 642]

приятель, давний пилот "аннушки" подметил. "сам проверил , исшо полетал..."  потому и порхает в небе  исшо стоко бипланчиков, простые...и доступны визуальномануальной "ревизии", силами экипажа.(летал он  и на "больших") - там токмо "закрепление лючков" видно..)  сам себя редко облапашывают, пока что. от ближнего наколоть - ныне за праздник

ты на дату статьи глянь

ты мыслишь - щас "кетая" мене??)) или МО стал похож на маршала Жукова??))) вот статейки - точно пореже  крапают..  потому -     https://youtu.be/5_ljurA338g

Изменено 26 декабря 2016 пользователем gazonchik1969

[Kedr 2 216]

Тут немного не так. Есть руководство по эксплуатации и там все чётко расписано кому что проверять. Большие и малые самолёты отличаются в этом вопросе. Никакой самодеятельности.

[Алекс 3 944]

ты мыслишь - щас "кетая" мене??))

 

я мыслю, что в МО это практически исключено, это не коммерция им пох сколько заплатить за з/ч, сколько платить за керос и пр., Кедр выше писал об этом

 

в коммерции тож есть разные компании с совершенно различным уровнем дохода, тому и летать стал только Аэрофлотом, хот и немного коробит его монополизм, но безопасность дороже...крайний раз летел басиком, борт выпуска май 2016, а в живопырках с тремя бортами, там даа, бывает, хотя думаю это сейчас скорее редкость, а в двухтысячных было сплошь и рядом.

Раслебедяйства в отрасли хватает, работал - знаю, правда давно это было, в СССР ещё, но поверь, если это Авиатор (с большой буквы), то он никого убивать не будет, обычно убивают манагеры сидящие в тёплом кресле, а не на еродроме!! это касаемо конрафакта, ну а про эксплуатацию речь, то человеческий фактор, к сожалению, никто не отменял

и всё равно, я считаю, что самолёт много безопасней того же ГАЗика

[gazonchik1969 1 642]

щас тот летун - ушел на пенсию..ходил в местный аэродром(звали на л410), зашел в "ремзону"...посидел часика два, в курилочке, попил чайку с инженером - корешем.. и обратно на пенсион.."глянул, послушал - хватило"

[Kedr 2 216]

С Ан-2 история печальная, никто уже особо не летает. Их по стране было тысяч 30, а лицензию продали по моему Польше, бензин на котором он летал делал его очень дорогим в эксплуатации. Попытки заменить двигатель и сохранить самолёты никому оказались неинтересными, все ушло в хлам. Очень жаль, остались единицы.

С Ан-2 история печальная, никто уже особо не летает. Их по стране было тысяч 30, а лицензию продали по моему Польше, бензин на котором он летал делал его очень дорогим в эксплуатации. Попытки заменить двигатель и сохранить самолёты никому оказались неинтересными, все ушло в хлам. Очень жаль, остались единицы.

С Ан-2 история печальная, никто уже особо не летает. Их по стране было вроде тысяч 30, а лицензию продали по моему Польше, бензин на котором он летал делал его очень дорогим в эксплуатации. Попытки заменить двигатель и сохранить самолёты никому оказались неинтересными, все ушло в хлам. Очень жаль, остались единицы.

[gazonchik1969 1 642]

"...я мыслю, что в МО это практически исключено,..."   -  одно слово   В А С И Л Ь Е В А!!! им(васильевым) пофик скока "платить", но "сердечно - трогательно"  -  скока "зашлют" за контрактик.    хани очень "подаркодарительный" народ... даж не думай

[Kedr 2 216]

Это вообще отдельная сволочная история, только матом хочется излагать. Когда союз разваливался стали армию громить, повыбрасывали офицеров. Так вот пилотов лет 10-15 вообще никуда не брали в гражданскую авиацию. Где-то что то срасталось но общий настрой пошли на ... А последние лет 5-7 скребут по гаражами твари. После сердюкова было время по 2-3 года или вообще курсантов в летные училища не набирали либо по 20-30 человек. Ну и тоже получили результат. Болезненная тема.

[gazonchik1969 1 642]

"в коммерции тож есть разные компании с совершенно различным уровнем дохода,"  - щас намного хлеще, 2006ого, состояние финансов у авиаторов...а уж закупица в штатах, або, в европах  ЗЧ...уже барство и роскошество...есть же сратегичный друг..

[gazonchik1969 1 642]

С Ан-2 история печальная, никто уже особо не летает. Их по стране было тысяч 30, а лицензию продали по моему Польше, бензин на котором он летал делал его очень дорогим в эксплуатации. Попытки заменить двигатель и сохранить самолёты никому оказались неинтересными, все ушло в хлам. Очень жаль, остались единицы.

С Ан-2 история печальная, никто уже особо не летает. Их по стране было тысяч 30, а лицензию продали по моему Польше, бензин на котором он летал делал его очень дорогим в эксплуатации. Попытки заменить двигатель и сохранить самолёты никому оказались неинтересными, все ушло в хлам. Очень жаль, остались единицы.

С Ан-2 история печальная, никто уже особо не летает. Их по стране было вроде тысяч 30, а лицензию продали по моему Польше, бензин на котором он летал делал его очень дорогим в эксплуатации. Попытки заменить двигатель и сохранить самолёты никому оказались неинтересными, все ушло в хлам. Очень жаль, остались единицы.

по бензину у "химарей" - сё было ровно..   окупался без запроса великого..от ЗЧ(сроки доставки и "какчество") и "разрешители" - свели к ликвидации. саранча рада...слов нет!

Изменено 26 декабря 2016 пользователем gazonchik1969

[gazonchik1969 1 642]

Это вообще отдельная сволочная история, только матом хочется излагать. Когда союз разваливался стали армию громить, повыбрасывали офицеров. Так вот пилотов лет 10-15 вообще никуда не брали в гражданскую авиацию. Где-то что то срасталось но общий настрой пошли на ... А последние лет 5-7 скребут по гаражами твари. После сердюкова было время по 2-3 года или вообще курсантов в летные училища не набирали либо по 20-30 человек. Ну и тоже получили результат. Болезненная тема.

тут аэродромище был..."сокол".     даж плиты с дорожек тю-тю..  кста тушки и летали...оренбургской лётки курсантили

Изменено 26 декабря 2016 пользователем gazonchik1969

[Алекс 3 944]

"в коммерции тож есть разные компании с совершенно различным уровнем дохода,"  - щас намного хлеще, 2006ого, состояние финансов у авиаторов...а уж закупица в штатах, або, в европах  ЗЧ...уже барство и роскошество...есть же сратегичный друг..

 

ты непосредственно этим занимаешься?

"...я мыслю, что в МО это практически исключено,..."   -  одно слово   В А С И Л Ь Е В А!!! им(васильевым) пофик скока "платить", но "сердечно - трогательно"  -  скока "зашлют" за контрактик.    хани очень "подаркодарительный" народ... даж не думай

 

и где та Васильева?

[gazonchik1969 1 642]

ты непосредственно этим занимаешься?

 

и где та Васильева?

двое приятелей остались без работы..наговорили "в серцах" http://go.mail.ru/redir?q=%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5%20%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%B8%20%D0%BE%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%8C&via_page=1&type=sr&redir=eJzLKCkpsNLXLy8v18svSs1LSazUKyrVz8svyy8uyYTSeYmVibo5qXklifp5qeXFBmYGhoZmBpamJibGDBf2XWy4sPXC3gsbLzYDWZsvNl7YdWHHha0KFzZc2ARkbLiwG0juBeIdChf2XdgIFNh7YRdQ5b6LTUBBoOTFxos9DIYmFkYWpgZmxhYMK-bt1WYIcP7ZbTVDff0OYQUAl3RRzQ

Изменено 26 декабря 2016 пользователем gazonchik1969

[gazonchik1969 1 642]

ты непосредственно этим занимаешься?

 

и где та Васильева?

А М Н И С Т И Я И У Д О !! пока ей токмо. остальным - пока не положена. не пойман - нет прощенья. невзирая!  мыслишь...хотяб она..одна..прониклась??

Изменено 26 декабря 2016 пользователем gazonchik1969

[gazonchik1969 1 642]

ты непосредственно этим занимаешься?

 

и где та Васильева?

"химари" - были "смежники" и собутыльники

Изменено 26 декабря 2016 пользователем gazonchik1969

[gazonchik1969 1 642]

досадно. есть исшо немного толковых, кой чё из техники...просто нет верного направления(совсем не той кристальности  "струя" прёт).. шоб самовставательно(без кетая , уж хотяб) и без обдиралова(НК РФ)..щас дешевле по течению.. тем и занимаемся       https://youtu.be/CzE9UFeMg88

Изменено 26 декабря 2016 пользователем gazonchik1969

[Алекс 3 944]

С Ан-2 история печальная, никто уже особо не летает. Их по стране было тысяч 30, а лицензию продали по моему Польше, бензин на котором он летал делал его очень дорогим в эксплуатации. Попытки заменить двигатель и сохранить самолёты никому оказались неинтересными, все ушло в хлам. Очень жаль, остались единицы.С Ан-2 история печальная, никто уже особо не летает. Их по стране было тысяч 30, а лицензию продали по моему Польше, бензин на котором он летал делал его очень дорогим в эксплуатации. Попытки заменить двигатель и сохранить самолёты никому оказались неинтересными, все ушло в хлам. Очень жаль, остались единицы.С Ан-2 история печальная, никто уже особо не летает. Их по стране было вроде тысяч 30, а лицензию продали по моему Польше, бензин на котором он летал делал его очень дорогим в эксплуатации. Попытки заменить двигатель и сохранить самолёты никому оказались неинтересными, все ушло в хлам. Очень жаль, остались единицы.

Отличный планер, видел на максе ремоторизованный, впечатлил дем.полет, но из за известной проблемы с самостийной, продолжения истории мы не увидим...

[Alex52 1 218]

Саша, ты у нас авиацию любишь, на какой высоте максимально могла быть ТУшка через 2 минуты полета?

[Алекс 3 944]

Скорость после отрыва примерно 300-330, вертикальная думаю не очень большая была, ну скажем 8-10 м/с,

вот и считай. Хотя туполь очень энеоговооруженный, могла вертикальная и поболе быть. Да пассажиров немного, правда хз что с грузом там было. Заправлялись вроде по максимуму на обратный.

330 макс. Для выпущенной механизации.

[Alex52 1 218]

Груз, как передали в новостях 150 кг, сказали что медикаменты, по ТТХ минимальная взлетная скорость 210,

что то у меня мысль пришла, что ТУшку из ПЗРК вальнули, из лодочки..............поэтому и спросил, нигде быстро не нашел скорость подъема(((((((((

[uncle Gena 1 742]

Дядь Генн, а как связан с безопасностью маршрут полёта, или думаешь если грохнуться вдоль побережья у рыбацкой избушки будет мягше?

 

В ВВС США летают гораздо старше 1983 года выпуска самоли, например В-52, годы выпуска 1952-1962, на службе 65 бортов. В наших ВВС тоже хватает такой техники, да и вообще, все тут эксплуатируют ГАЗ-69 и не очкуют почему-то, хотя у некоторых он не то, что ровестник, гораааздо старше...странно, да?

 

И таки да, как это можно попасть на Соловки если вдоль побережья??   тож вроде остров был   

Рейс Архангельск - Соловки летит вдоль Летнего берега Белого моря. Вид на берег замечательный! Деревни хорошо видны. В самолёте инструкция на аварийный случай посадки на воду. На воду удачно сесть больше шансов, чем на тайгу. От Онежского полуострова до Соловков около 30 км.

 

[Alex52 1 218]

https://ru.wikipedia.org/wiki/Переносной_зенитный_ракетный_комплекс

[uncle Gena 1 742]

Ан-2 у нас пока вовсю летают.

http://2aoao.ru/index6.html

[Саша Вии 783]

Ан-2 у нас пока вовсю летают.

http://2aoao.ru/index6.html

Цены космические,народ у вас может себе такое позволить?

[Алекс 3 944]

Да, тоже интересно, кто летает по таким ценам??