ГАЗон NEXT

[Колпакоff 7 309]

Новый паркетник обойдется покупателю в 500-600 тыс. рублей, а Lada Vesta в дизайне XRAY - в 500-550 тыс. рублей.

Глава АвтоВАЗа Бу Андерссон назвал предварительные цены на новые Lada Vesta и кроссовер XRAY. Нынешняя цена российского автомобиля малого класса Lada Vesta составляет 500-550 тыс. рублей, а автомобиля повышенной проходимости XRAY – 500-600 тыс. К началу продаж цены могут несколько измениться в зависимости от курса валют.

Серийная сборка XRAY стартует 15 декабря 2015 года, а производство Lada Vesta (первого автомобиля в дизайне XRAY) - уже 25 сентября. При этом Андерссон заявил, что рассчитывает сесть за руль первого XRAY уже 22 апреля, тем более что кузов машины сварили 12 марта.

[Колпакоff 7 309]

Гы-гы. Даешь импортозамещение. 

 

В России возрождают «Запорожец» и ГАЗ-69

 

http://izvestia.ru/news/585790

[Колпакоff 7 309]

 

Как вам концепция новой буханки? 

 

http://www.kolesa.ru/article/novaja-buhanka-i-drugie-proekty-vypusknikov-mami-2015-goda-2015-07-14

[Вячеслав 7 565]

Тут на днях "ЗиЛ" горел........цеха крушат...вывозят метал....райончик закрыто-престижный будет. В электричке раз видел увлечённых авиацией и самолётостроением студиозов....рисовали ручкой красоту неземную........хочешь ярости и скорости-Италия, изысканности и аристократизма-это в Баварию и Штуттгарт, совместить несовместимое-острова в помощь........ну а в нашей прекрасной стране правит бал безвкусица и ортодоксальность....человек рождённый в пятиэтажке и проведший детство на городской свалке редко становится художником...а если и да то "писанина" в стол....затейники не нужны. 

  А так красиво конечно.....я такое ещё из журнала "За Рулём" вырезал.....подписка за 77-ой год.

[МММ 9 498]

Мне тоже любо. Но Слава прав, к сожалению... Пока все согласования и утверждения пройдет - опять бухань, в конце, получится...

[Вячеслав 7 565]

http://rg.ru/2015/07/15/batareya.html      

 

"— Ты такую машину сделал?

— Да, я.
— У меня вот тоже один такой был — крылья сделал.
— Ну-ну-ну-ну-ну?
— Что ну-ну? — я его на бочку с порохом посадил — пущай полетает!"    (С) К/Ф  "Иван Васильевич меняет профессию"

 

[Колпакоff 7 309]

Посвящается всем, кто мечтал о недорогом жилье не в ипотеку, но так и не дождался, когда заработает нацпроект «Доступное жилье».Горьковский автозавод показал свою концепцию так популярных на Западе домов на колесах. Машина с символичным для России названием Volya построена на базе ГАЗели-Next и обладает рядом действительно новаторских решений.

Так, у автодома есть выдвижная боковая секция, благодаря которому объем жилого пространства внутри увеличивается. Ранее, — говорят в пресс-службе завода, — в таком классе никто ничего подобного не делал.

По заявлениям производителя, внутри способны разместиться семь человек. Для них есть кондиционер, откидной тент, газовый обогрев и газовая же плитка, биотуалет и душевая кабина. Машина оснащается дизелем Cummins объемом 2,8 литра, а вот про возможную стоимость такого автомобиля ГАЗ пока не распространяется.

 

 

В коментах пишут в районе 4 лямов - никуясебе!!!!  

[legnum 798]

а как ты хотел?

надо Газелю отправить в Штаты, потом вернуть обратно.

хотя дешевле было бы кузова сюда сразу привозить и здесь самим устанавливать.

тыщ 500 минусом было бы, если не мульен.

с другой стороны, нафига ставить штатовский кемпер? сами сделать не можем?

[Колпакоff 7 309]

[Alex52 1 218]

Посвящается всем, кто мечтал о недорогом жилье не в ипотеку, но так и не дождался, когда заработает нацпроект «Доступное жилье».Горьковский автозавод показал свою концепцию так популярных на Западе домов на колесах. Машина с символичным для России названием Volya построена на базе ГАЗели-Next и обладает рядом действительно новаторских решений.

 

Так, у автодома есть выдвижная боковая секция, благодаря которому объем жилого пространства внутри увеличивается. Ранее, — говорят в пресс-службе завода, — в таком классе никто ничего подобного не делал.

 

По заявлениям производителя, внутри способны разместиться семь человек. Для них есть кондиционер, откидной тент, газовый обогрев и газовая же плитка, биотуалет и душевая кабина. Машина оснащается дизелем Cummins объемом 2,8 литра, а вот про возможную стоимость такого автомобиля ГАЗ пока не распространяется.

 

 

В коментах пишут в районе 4 лямов - никуясебе!!!!  

Промахнулись, надо было на базе САДКО делать

[МММ 9 498]

http://www.tehnoomsk.ru/content/представлены-новые-машины-на-платформе-урал-next

http://www.uralst.ru/news.php?id=260615&_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTsxMjA4OTUzNzsxMDQ4NzM4NzE3O3d3dy5nYXo2OS5ydTpndWFyYW50ZWU&yclid=5924128949428265684

[Колпакоff 7 309]

Журналисты из Германии продолжают постигать премудрости продукции российского автопрома

 

«У этого внедорожника всё сделано так, как будто прогресса в автоиндустрии вообще не было. А для современных угонщиков Lada 4x4 так вообще станет непростой задачкой. Например, двери открываются самым настоящим ключом. Непросто для непосвященных и завести машину, ведь замок зажигания расположен слева от рулевой колонки, как у Porsche», — пишет редактор Auto Zeitung, который также посетовал на ужасно неудобные кресла, шумный двигатель, медленный разгон (19 секунд до 100 км/ч!) и высокий расход топлива.

 

https://auto.mail.ru/article/61230-chto_nemcy_dumayut_o_lada_chast_vtoraya/

[Колпакоff 7 309]

Тот случай, когда копия лучше оригинала.

 

[Mihail Kryukov 0]

Мне новый газон нравится. Тем более когда исправили косяк с радиатором и увеличили угол поворота, теперь к нему претензий практически никаких и не осталось. Бывают конечно частные поломки у людей, но для этого существует гарантия.

[NikolaiGol 0]

Конечно на заводе старались сделать хороший автомобиль, иначе бы он столько не стоил и не было бы столько доработок. Все же кушать хотят и что бы покупали их технику им надо конкурировать, как в цене, так и в качестве. У нас люди уже учёные, многие к нашему старью притрагиваться не хотят. Вот и сложно их теперь убедить, что российское не значит плохо.

[Alex52 1 218]

На самом деле продажная цена авто это еще не показатель, всегда интереснее знать цену + стоимость ТО + стоимость эксплуатации,

и скорость поставки запчастей, ( время простоя ) тогда вырисовывается более полная картина.  И тут Российский автопром  не всегда в проигрыше.............

[Колпакоff 7 309]

20 минут назад, Alex52 сказал:

И тут Российский автопром  не всегда в проигрыше.............

Тут как то недавно попалось...

На мой взгляд отличная полуторка получилась))

Я не понимаю,флагмана УАЗа, Патриота, за те деньги что его торгуют, это уе...ще не должно столько стоить.

А вот коммерческий вариант очень даже ничего. 

[Alex52 1 218]

Тут ключевое слово "маркетинг", манагеры и еже с ними смотрят сколько стоят авто определенного класса, и по чем они могут выступить в этом классе,

отсюда высокая цена на УАЗ ПАТрайот, жип все таки.....

[nissanya 120]

В 21.01.2018 в 22:21, Alex52 сказал:

На самом деле продажная цена авто это еще не показатель, всегда интереснее знать цену + стоимость ТО + стоимость эксплуатации,

и скорость поставки запчастей, ( время простоя ) тогда вырисовывается более полная картина.  И тут Российский автопром  не всегда в проигрыше.............

Вот готов подписаться под каждым словом... Еще важна ликвидность на вторичном рынке, и то, сколько машина потеряет в цене.

Сейчас эксплуатирую ларгус, до этого был vw t5. Сказать, что я рад тому, что пересел на отечественный автопром, это ничего не сказать.

Без малого два года, больше 90000 км. и НИКАКИХ проблем.

[Alex52 1 218]

Имел ВАЗ 21103, пробег при продаже 428 000, без капиталки двигателя, ремонт подвески не в счет, минус был один передача вылетала, кажется вторая, уже не помню.

машина ходила по всей стране............

[Алекс 3 944]

54 минуты назад, Alex52 сказал:

Имел ВАЗ 21103, пробег при продаже 428 000, без капиталки двигателя, ремонт подвески не в счет, минус был один передача вылетала, кажется вторая, уже не помню.

машина ходила по всей стране............

Вторая сначала хрустит, потом вылеть начинает, кончается муфта...болезнь на переднеприводных вазах

[Алекс 3 944]

Глючит гаджет))

Изменено 24 января 2018 пользователем Алекс

[Виктор1976 401]

17 часов назад, nissanya сказал:

Вот готов подписаться под каждым словом... Еще важна ликвидность на вторичном рынке, и то, сколько машина потеряет в цене.

Сейчас эксплуатирую ларгус, до этого был vw t5. Сказать, что я рад тому, что пересел на отечественный автопром, это ничего не сказать.

Без малого два года, больше 90000 км. и НИКАКИХ проблем.

у нас разгонные ларгусы уже доехали до 500, особых проблем нет, стандартные траты, но дешевле фордоф в 5 раз.

[Aleksei1515 0]

Да в России для коммерческих целей, сейчас реально лучше брать наши машины. У них и цена адекватная и запчасти дешевле стоят. В начале конечно гарантия будет действовать, но потом, это выльется большим плюсом.

[legnum 798]

В 16.02.2018 в 20:27, Aleksei1515 сказал:

Да в России для коммерческих целей, сейчас реально лучше брать наши машины. У них и цена адекватная и запчасти дешевле стоят. В начале конечно гарантия будет действовать, но потом, это выльется большим плюсом.

не обольщался бы я так

 

месяц назад озадачились в приобретении грузовика в контору.

Хюндай 78  2,6 млн. под нашу комплектацию   Гарантия 3/300 т.км

Газон Некст 2 млн. полный фарш, круче чем у остальных.   3/200 т.км

Фусо  2,9 млн.   

Исудзу 2,8 млн.

 

все параметры сравнивал, грузоподъемность, стоимость, гарантия, межсервисные пробеги, возможность перепробега при плановом ТО. ну и отзывы.

в итоге победил Хюндай 78

 

Хотя, Газон манил своей комплектацией, стоимостью. Но посмотрите ролики в интернетах.