подготовка к 70 летию.

[СлавиК 150]

Вот. Обратите внимание где шестерня там канал не по кругу , а до середины.

Изменено 26 февраля 2015 пользователем СлавиК

[Федот68 4 281]

Говорю же.

главный канал - что у тебя №1 отмечен. там идёт питалово маслом на ГБЦ.

Собсно - в личке вроде всё, что на память в башку пришло - уже сказал.

Поищи схемы маслопитания из ЗАВОДСКИХ книжек. а не схему устройства ГРМ - попонятнее раота системы будет.

Для чего проточка  на третьей шейке ( что у тебя №2 обозначена) - Х.З. Припомнить не могу.

Без принудительной ( дополниетльной) подачи масла к распредшестерням они вполне нормально себя чувствуют.

Проверено .

[СлавиК 150]

А давление на холодную было 6, а как нагреется 1.5, это не нормально же. На сколько мне известно за давление как раз отвечает распредвал( в этом двигателе).

 

И питание масла на ГБЦ которое №1, канал должен быть полностью по кругу или нет? Вот самое главное что я вкурить не могу.

[Федот68 4 281]

Вероятна такая ситуация :

распредвал сточился, а при разборке - погнули его слегка.

Стали перешлифовывать опорные шейки. Перешлифовали. И получили, то канавки "полупропали".

Затем - забили новые втулк, ессно обработав их под размер распредвала.

Когда мотор попал к тебе - уже опять распред сношен....

Найди даже не нутромер, а хотя бы микрометр . Померяй размер шеек распредвала. Сравни с табличными. Может поможет ?

Да.

 Распредвал на 24/21 семейство - не дефицит ниразу. Да. по форме кулачков ( фазам газораспределения) - есть разница, но в обычной жизни можно на эту разницу забить.

Я к чему - на чермете/разборке годных распредвалов - как грязи.

Первично годность легко проверяется : некривой вал легко вынимается ( без молотка) из постелей.

Ну а износ - видно невооружённым глазом - по  сравнению с неработавшей частью шейки

Да. самый прикол :

блок 402 мотора ( что без втулок распредвала) перехаживает вполне два-три распредвала. Почему-то быстрее стачивается железо, чем люминь постелей :-))

Изменено 26 февраля 2015 пользователем Федот68

[СлавиК 150]

Вероятна такая ситуация :

распредвал сточился, а при разборке - погнули его слегка.

Стали перешлифовывать опорные шейки. Перешлифовали. И получили, то канавки "полупропали".

Затем - забили новые втулк, ессно обработав их под размер распредвала.

Когда мотор попал к тебе - уже опять распред сношен....

Найди даже не нутромер, а хотя бы микрометр . Померяй размер шеек распредвала. Сравни с табличными. Может поможет ?

Да.

Распредвал на 24/21 семейство - не дефицит ниразу. Да. по форме кулачков ( фазам газораспределения) - есть разница, но в обычной жизни можно на эту разницу забить.

Я к чему - на чермете/разборке годных распредвалов - как грязи.

Первично годность легко проверяется : некривой вал легко вынимается ( без молотка) из постелей.

Ну а износ - видно невооружённым глазом - по сравнению с неработавшей частью шейки

Да. самый прикол :

блок 402 мотора ( что без втулок распредвала) перехаживает вполне два-три распредвала. Почему-то быстрее стачивается железо, чем люминь постелей :-))

Вот теперь понял, чтобы не заморачиваться меняем постель и вал вместе с ними.

 

Точили, др..ли, лучше новенькое поставлю и все!

Изменено 26 февраля 2015 пользователем СлавиК

[SASHASHILL 102]

Вот теперь понял, чтобы не заморачиваться меняем постель и вал вместе с ними.

 

Точили, др..ли, лучше новенькое поставлю и все!

Не тут то было ! просто поставить не получится, постели распредвала (втулки) все равно обрабатывать надо.

[СлавиК 150]

Не тут то было ! просто поставить не получится, постели распредвала (втулки) все равно обрабатывать надо.

Это понятно. Самое главное сыромятину не купить. А то что обрабатывать в любом случае нодо.

[SASHASHILL 102]

Сыромятина, это одна беда..  еще не факт, что новый распредвал, будет ровным.

Федот верно сказал, ищи запы на черметах, там ты хотя-бы, такой-же кривой "труп"  НЕ втридорого возьмеш ! один черт при обработке постелей, распредвал тоже будет шлифоваться (если делать профессионально, как положено) 

[-vovan- 100]

а вот интересно, о какой сыромятине идет речь, применительно ко втулкам распредвала?
они что, должны быть каленые?

[Федот68 4 281]

а вот интересно, о какой сыромятине идет речь, применительно ко втулкам распредвала?

они что, должны быть каленые?

Базар про сам распредвал.

Только вот не понял - нахрена исправный (новый) вал перешлифовывать ??

[SASHASHILL 102]

... нахрена исправный (новый) вал перешлифовывать ??

Этот-же вопрос я задал мастеру.. он сказал "пойдем покажу", мы подошли к станку похожему на токарник, только вместо резца, стрелочный индикатор... и мой идеальный(как мне казалось) распредвал, на каждой шейке показал недопустимые биения.

Вот поэтому надо перешлифовывать, ну или может быть править, но этот процесс я себе плохо представляю(наверное это более трудоемко)

Ище он мне сказал, что даже нульцевые распредвалы, в большинстве случаев перешлифовывает.

[-vovan- 100]

Этот-же вопрос я задал мастеру.. он сказал "пойдем покажу", мы подошли к станку похожему на токарник, только вместо резца, стрелочный индикатор... и мой идеальный(как мне казалось) распредвал, на каждой шейке показал недопустимые биения.

Вот поэтому надо перешлифовывать, ну или может быть править, но этот процесс я себе плохо представляю(наверное это более трудоемко)

Ище он мне сказал, что даже нульцевые распредвалы, в большинстве случаев перешлифовывает.

уточни, а что за станок, токарный, с патроном, задней бабкой, суппортом с резцедержателем или может быть шлифовальный (круглошлифовальный) с большим круглым абразивным камнем?

как вал был закреплен в станке?

при проверке, вращался сам вал, или с частями станка?

[SASHASHILL 102]

Помню смутно, года три-четыре прошло..

точно помню, что такого патрона, как в токарном не было(вал он в станок как-то по шустрому вставил), не было и супорта, только кронштейн с индикатором.

[СлавиК 150]

У меня вал тоже промерили, и было маленькое отклонение. Его шлифанули в некотором месте и промерили. После некоторых процедур, вал стал ровный. В магазине брал два новых вала( распред) и проверял, они оба кривые и требовали проточки. Я сильно не заморачиваюсь с информацией, так что оставил себе тот который был. У него качество гораздо лучше, чем в магазинах.

[СлавиК 150]

Базар про сам распредвал.

Только вот не понял - нахрена исправный (новый) вал перешлифовывать ??

Федот два вала сменил, промеряют и они оба кривые хоть и новые.

[СлавиК 150]

а вот интересно, о какой сыромятине идет речь, применительно ко втулкам распредвала?

они что, должны быть каленые?

Вот когда по валу напильником проводишь он должен отлететь от вала, а не сточить кусок металла. Сам понимаешь где провести напильником.не по кулочкам естественно.

[Федот68 4 281]

Вот когда по валу напильником проводишь он должен отлететь от вала, а не сточить кусок металла. Сам понимаешь где провести напильником.не по кулочкам естественно.

 В любой паре деталей есть "смертник".

Думается мне, что ныне "смертником" сделали именно сам распредвал - ибо его проще поменять. А не постели оного ( отдельные вкладыши/втулки - и вовсе потому упразднили)

 

Думается - вот ответ в ходимости 402 блока против 402 распредвалов ( и с 4178 начиная - та же бодяга и на моторах УМЗ)ол

 

 Кстати.

6 очей на холодную против 1,5 на ХХ на горячую ( что само по себе недурно ) - это чаще из-за масла.

Залей не совсем говно ( не Маннол синьку 5Х50, а хотя бы Спектрол синь 5Х50 ( коль сыщешь) иль Мобил-1 5Х50...)  - сразу заметишь разницу.

Не говоря о говённой помералке ( коль была )

Изменено 28 февраля 2015 пользователем Федот68

[СлавиК 150]

В любой паре деталей есть "смертник".

Думается мне, что ныне "смертником" сделали именно сам распредвал - ибо его проще поменять. А не постели оного ( отдельные вкладыши/втулки - и вовсе потому упразднили)

 

Думается - вот ответ в ходимости 402 блока против 402 распредвалов ( и с 4178 начиная - та же бодяга и на моторах УМЗ)ол

 

Кстати.

6 очей на холодную против 1,5 на ХХ на горячую ( что само по себе недурно ) - это чаще из-за масла.

Залей не совсем говно ( не Маннол синьку 5Х50, а хотя бы Спектрол синь 5Х50 ( коль сыщешь) иль Мобил-1 5Х50...) - сразу заметишь разницу.

Не говоря о говённой помералке ( коль была )

5в40 кастрол синтетику хочу после ремонта залить. Как думаешь, с этим маслом у нас проблем нет, и по цене доступно. Изменено 28 февраля 2015 пользователем СлавиК

[Федот68 4 281]

5в40 кастрол синтетику хочу после ремонта залить. Как думаешь, с этим маслом у нас проблем нет, и по цене доступно.

5Х50.

и лётай на моторе в хвост и гриву. сороковка -жидковата после прогрева,да на моторах, не страдающих избытеом масла....

[-vovan- 100]

Вот когда по валу напильником проводишь он должен отлететь от вала, а не сточить кусок металла. Сам понимаешь где провести напильником.не по кулочкам естественно.

а где надо провести и почему не по кулачкам?

[СлавиК 150]

Нда. Чет даже мне прикольно стало.

[СлавиК 150]

Подскажите для чего это?

[SASHASHILL 102]

Кронштейн предпускового подогревателя.

[СлавиК 150]

Спасибо. А есть фото как он примерно выглядит?

[SASHASHILL 102]

На просторах форума надо искать..

Посмотри каталог деталей или какой-нить другой мануал по 69-тым, там есть эскизы, рисунки..