Восстанавливаем в оригинал УАЗ-469. Бывшая РХ.

[Серега_69 49]

Теперь приходит время АКБ. Я тут ухитрился (с помощью Михаила MAXX1969, за что ему огромное спасибо), найти 6СТ-55 78 года. Не залитую. Есть мысль не заливать ее (все равно надолго не хватит), а сделать пустотелый разборный макет, внутри которого разместить современную гелевую АКБ (подходящую по размерам и способную запускать двигатель хотя бы при плюсовой температуре). Подключение к сети машины сделать через клеммы макета.

Есть ли у кого подобный опыт?)

 

Тоже уже задумывался над данной темой для своего 63-го, только планировал внутри разместить банки современной АКБ. Макет бы получился и антуражный и действующий, но руки пока не дошли. Занят оформлением машины. Корпуса когда то были, но потом тихо мирно уплыли в хлам, когда батя в гараже мусор выкидывал. Может со временем получится найти.

[Трёхсотый 272]

Тоже уже задумывался над данной темой для своего 63-го, только планировал внутри разместить банки современной АКБ. Макет бы получился и антуражный и действующий, но руки пока не дошли. Занят оформлением машины. Корпуса когда то были, но потом тихо мирно уплыли в хлам, когда батя в гараже мусор выкидывал. Может со временем получится найти.

Корпуса?-на пункт приёма цвет.мета,служивые сдают тоннами.

[Серега_69 49]

Корпуса?-на пункт приёма цвет.мета,служивые сдают тоннами.

Да думаю с этим проблем не будет. Не найдем в городе будем в округе искать, мож на территории бывшего аэродрома че нить найдется.

 

 

УАЗик  весьма отлиный получается,  остается ток сидеть и наблюдать за ходом работ

[Стакан 1 978]

 

-давно практикуется такой опыт у реставраторов,лично наблюдал М 401 и ПОБЕДУ

бачок плоский есть

посылка 10 дней как в СПб-надо б забрать

 

Спасибо огромное - посылку, наконец забрал!

Трехсотому вообще отдельное спасибо - постоянно выручает в нужный момент!) Шайбу запаски твою восстановлю и поставлю. Та, что стоит на машине сегодня не совсем то...

[Стакан 1 978]

По просьбе трудящихся показываю экранировку высоковольтной части под крышкой. Старая фотка. Чтобы снять силуминувую крышку свечей, нужно сначала снять трамблер... 

Изменено 29 августа 2015 пользователем Стакан

[Стакан 1 978]

АКБ. 

 

6-СТ60 1978 года выпуска является стандартым для УАЗ 469. И площадка под капотом, и рамка с барашками - все идеально подходит.

 

Как я и говорил, решил вытряхнуть все внутренности из моего АКБ, и сделать макет. Внутри разместить АКБ меньшей емкости.

 

Разбирать батарею правильным способом, через верх - не стал. Потому, как показалось, что не смогу сделать это аккуратно. А если и разберу, то удалить все перегородки банок и отстойники не получится. Нет доступа, а корпус очень хрупкий.

 

Выбрал другой путь. Выпилил болгаркой боковую и нижнюю стенки.Убрал пластины и сепараторы. Сначала хотел убирать только боковую стенку, но днище сделано рельефным, с отстойниками - съело бы слишком много пространства.

Корпус АКБ режется очень легко. Пластины и состав на них в приличном состоянии, но в разных банках пластины отличаются по цвету...

 От свинцовых перемычек и клемм - оставил пеньки изнутри. К этим пенькам припаиваются провода с проушинами, идущие к разьемам реального АКБ

Работа реально грязная и врядли полезная. 

 

Объем внутри получился довольно большой - 230-150-170 (д-ш-в) - судя по интернетовским каталогам лезет АКБ объемом около 35-40 (для спецтехники). Я пока воткнул то, что у меня было - Билтема объемом 20. Знаю, что маловато - заказал более подходящий. Приедет- сменю. Работает. Заводит четко.

 

У меня это был первый опыт создания подобной хрени. Но тут иначе - страдает аутентичность))

Изменено 29 августа 2015 пользователем Стакан

[Стакан 1 978]

Тем временем восстановление УАЗа закончилось. Остался несобранным тент - потому как жду с завода УАЗ резиновые фтулки дуг тента. В магазинах я найти их не смог - заказал.. Как приедут, то покажусь в тенте.

 

Задний номер установлен в держателе, который придумал Трубогиб. После небольшой доработки держатель встал весьма гармонично.

 

Несколько раз выезжали на машине по окрестностям. Сделали схождение в ближайшем СТО. Рессоры весьма жесткие - необычно. ГАЗ69 в стоке идет намного мягче.

 

Огромное спасибо всем моим близким, кто принимал непосредственное участие в восстановлении козла: Генычу, Димону, Женьке, Лампычу, Сереге, Славику. Чем больше народу участвует - тем проще и быстрее получается все сделать!

 

Также огромное спасибо всем ребятам с нашего форума, кто помог запчастями или советом. Кого-то я упоминал уже и благодарил. Кого-то еще нет. Кто-то присылал запчасти (иногда безвозмездно). Кто-то подсказывал конкретные вещи. Кто-то просто в тему задавал вопросы и наводил на мысли. Но все эти комрады так или иначе приняли участие.

 

МАХХ1969

Алексей Попович

Трезвый

Трубогиб

Ян

ODI72

CARS

Галера

Протектор

Джимми

SMILE2

МММ

Джон69

Трехсотый

Петр Халецкий

Andrey 469

VOVAN

Брэдли

Ахмат

Cubic

Саша ВИИ

Денис

 

Если кого забыл - прошу простить. Вспомню и дополню список!)

Изменено 29 августа 2015 пользователем Стакан

[МММ 9 498]

Да что же это такое? Вечером, перед сном такое показывать...

 

Слов нет, Молодец! Не машина - конфетка..!!!

 

У меня такой же был с консервации в 92м году, пробег 38 км....

[Петр Халецкий 304]

Отцу в 90-м по решению горисполкома и по прозьбе госбанка продали по гос. цене в 12500руб, забирать поехали с дядей на торговую базу сельхоз техники, приехали а там а там  аж цельных ТРИ штуки стоят два желтых и один зеленый я сразу обратил внимание на зеленый в частности на мосты о чем сказал дяде тот да ну зачем это надо да он не едет да ремонты  мостов никто не делает толи колхоные можно и в МРМ сделать, звонит отцу тот говорит Петро знает что брать так и взяли ЗЕЛЕНОГО.

Началось с того что практически перебрал его всего с нуля смазки практически не было ни где где надо там было прослаблено а где не надо то было затянуто от души но всему есть начало и есть конец и вот ЗЕЛЕНЫЙ на ходу и с новыми номерами и с пробегом в 17км.

Поздравляю от всей души.

[Серега_69 49]

Думаю слова излишне на фото итак все видно  , сижу вытираю слюни  

[МММ 9 498]

А котел есть, Игорь? Бак котла вижу, блок розжига не вижу.

[cubic 328]

Отличный автомобиль сделали,круто!!! Спасибо за тему, впечатляет проделанная работа и результат! Так и хочется попробовать проехать.

[Maxx1969 2 741]

Игорь,отлично!Про модификационную табличку(фото 6279)...я те в личку потом напишу!Косячина(но на скорость,не влияет!))

[Стакан 1 978]

А котел есть, Игорь? Бак котла вижу, блок розжига не вижу.

Спасибо, Марат. Спасибо всем, кто следил за темой.

 

А и котел и блок - конечно же есть. Врод все учел, что мог.

Котел - под выпускным коллектором.

Бачок с бензином - около радиатора.

Блок управления - на моторном щите, рядом с реле регулятором.

[МММ 9 498]

Во, увидел - здорово! Спасибо за тему! Прям бальзам..

[-vovan- 100]

Поздравляю Игоря с окончанием, работ!

Но думаю, что это все таки не конец, есть несколько недоделок которые просто необходимо устранить, т.к проделав такую впечатляющую работу, оставлять такие мелкие косяки просто нельзя.

ну про шайбу запаски Игорь сам в курсе.

далее, руль, должен стоять плоский, а стоит образца 90-х годов с вылетом.

брызговики, эта огромная надпись и логотип, что родные не оставил, вроде машина с ними была?

шильда, я уже писал ранее, 73-му году она точно не соответствует, может быть 75-му, и крепилась  на саморезах.

ну и год выпуска, как это ни печально, но машина по исполнению не 73-го, но эту уже документы, с этим сложнее

Изменено 30 августа 2015 пользователем -vovan-

[Стакан 1 978]

Поздравляю Игоря с окончанием, работ!

Но думаю, что это все таки не конец, есть несколько недоделок которые просто необходимо устранить, т.к проделав такую впечатляющую работу, оставлять такие мелкие косяки просто нельзя.

ну про шайбу запаски Игорь сам в курсе.

далее, руль, должен стоять плоский, а стоит образца 90-х годов с вылетом.

брызговики, эта огромная надпись и логотип, что родные не оставил, вроде машина с ними была?

шильда, я уже писал ранее, 73-му году она точно не соответствует, может быть 75-му, и крепилась на саморезах.

ну и год выпуска, как это ни печально, но машина по исполнению не 73-го, но эту уже документы, с этим сложнее

Сразу видно, Специалист по теме написал!

Да, шайбу Трехсотый уже прислал.

С рулем буду сиотреть, но оригинальный тоже был с вылетом. Я уже обратил внимание на разницу. Ради интереса примерял 69-й руль - и он почти касался лобового стекла... Короче посмотрю номера рулей - выложу.

Брызговики - каюсь))) Взяла меня лень-матушка резать их из листа - старые плохонькие были уже.

Про шильду прав - буду исправлять. Забыл я о том разговоре.

Ну а год выпуска... Какой был. Да, машина на 75 год. А в доках получился 73.

 

А чем отличаются, кстати эти года по машине?

Изменено 30 августа 2015 пользователем Стакан

[ODI72 448]

Руль думаю оригинал. Без вылета не поставишь, мало места до стекла остается. Без вылета до 90-х ставился на шишигу.Он и маркировку имел 66-.... Аналог родного руля 69.

Кстати у меня на бывшей консерве РХ 69 года стоял уже с вылетом. Унификация однако в связи с подготовкой выпуска 469.  Когда снимал, съёмник сломал, настолько прикипел. 

Изменено 31 августа 2015 пользователем ODI72

[Серега_69 49]

Кстати еще об одном аксессуаре УАЗика, а тент то, будет ? и планировался ли он изначально.

[Стакан 1 978]

По рулю: Вован тоже прав.

Тот руль, что стоял изначально на машине - вообще не имеет индекса под кнопкой сигнала - только дата изготовления и клеймо завода. Дата подтверждает, что руль родной.

Боковая проекция этого руля - вылет есть, но не большой- больше всего похожа на руль от ГАЗ-66 (индекс 66...) Который считается штатным и для ГАЗ 69. (1,2 картинки)

 

У меня на машине сейчас стоит руль от буханки (индекс 452...) Я до сих пор считал его единственно родным для УАЗ-469. Боковая проекция с максимальным вылетом. (3 картинка)

 

А вот руль ГАЗ-69 с железными спицами - вообще не имеет вылета (плоский в боковой проекции). Вот он на УАЗ совсем плохо встает - костяшки рук почти касаются стекла.

 

Получается, правильно будет установить руль от ГАЗ-66.

Изменено 31 августа 2015 пользователем Стакан

[Стакан 1 978]

Кстати еще об одном аксессуаре УАЗика, а тент то, будет ? и планировался ли он изначально.

Да, тент будет. Он уже и есть - спасибо Яну за это - раннего варианта из такой же ткани, как на ГАЗ-69. Просто жду резинки дуг тент (на 469 они свои, до сих пор выпускаются, но найти непросто). Как доедут - покажусь в тенте и с надставками.

Но тент делается скорее для завершенности и комплектности всего образа. Эксплуатация этой машины предполагается летняя, и тент над головой при этом не в планах.

Изменено 31 августа 2015 пользователем Стакан

[Серега_69 49]

Это я уже придираюсь , раз уж решил восстановить весь, то тент бы точно не помешал бы   для завершенности машины. А так машина загляденье

[-vovan- 100]

ну вот, хотел собрать доказательную базу, соседа на УАЗке 98г.в подловить, чтобы руль 452 сфоткать, а Игорь опередил.

Руль думаю оригинал. Без вылета не поставишь, мало места до стекла остается. Без вылета до 90-х ставился на шишигу.Он и маркировку имел 66-.... Аналог родного руля 69.

Кстати у меня на бывшей консерве РХ 69 года стоял уже с вылетом. Унификация однако в связи с подготовкой выпуска 469. Когда снимал, съёмник сломал, настолько прикипел.

у меня на УАЗ 3151 87г.в с завода стоит руль без вылета, правда там колонка с карданьчиком, но не думаю что она по длине отличается от колонки с цельным валом. провел вчера изыскания на этот счет, руль имеет обозначение 66- , расстояние до стекла 7см, ни каких проблем с рулением.

по каталогу 75г на УАЗ 469 должен ставиться руль 67Б-3402015-А3, видимо это руль с покрытыми спицами, такой же указан в каталоге ГАЗ-69М/71, хотя в каталоге ГАЗ 69-68, еще значится просто 67Б-3402015, проблема в том, что на них нет никаких обозначений, кроме логотипа завода. в каталоге за 83г руль указан 66-3402015-02, в каталоге 2000г 452-3402015

А вот руль ГАЗ-69 с железными спицами - вообще не имеет вылета (плоский в боковой проекции). Вот он на УАЗ совсем плохо встает - костяшки рук почти касаются стекла.

А я вот этой разницы не намерил, все три руля: 67Б, 67Б-А3 и 66 имеют одинаковый вылет, прикладывал к ободу линейку и смотрел расстояние до края ступицы, у всех зазор в пределах 5-7мм Изменено 1 сентября 2015 пользователем -vovan-

[CARS 1 665]

Автомобиль ПРЕВОСХОДЕН!!!!

 

прекрасный проект!

[Стакан 1 978]

Автомобиль ПРЕВОСХОДЕН!!!!

 

прекрасный проект!

Спасибо. На выходных будет закончено с надставками и тентом. Покажусь.