Газ-69, 1965 г.в. Ульяновск

[gaz69-68 771]

Вчера и сегодня в рамках обкатки сделал самостоятельный выезд, без сопровождения почти на 300км (в оба конца) - за грибами.

На текущий момент пробег 502км.

Прикинул расход за прошлую ( и часть этой) поезку на 228км сжег 33 литра, итого 14,5 литра на 100км.

Расход не страшный, правда шел все время по ровной дороге при 50 км/ч и температура воздуха 24 град., но на необкатанной машине и даже в накат не пускал, и еще передний мост все время с включенными хабами, да и по городу пробег около 30-40 км. Карбюратор К-131А.

За вторую поездку думаю расход будет больше, так как экипаж был три человека + припасы, а также местность была местами с подъемами.

Машина не подвела, не капризничала, не грелать выше 90 град, даже после подъемов. Грелась больше остальных одна ступица - устранил в дороге. Немного пораньше поставил зажигание, отрегулировал в дороге ХХ. Есть потеки, но небольшие - будем устранять.

Изменено 9 сентября 2018 пользователем gaz69-68

[gaz69-68 771]

Как ни странно, но расход по второй поездке составил тоже 14,5л (260км - 38литров).

Машина приработалась, держит ХХ, появился хороший накат.

 

Третья поездка на 100км, с ездой по грунтовкам. Местами включал передок и понижайку.

Текущий пробег в режиме обкатки 601км.

Изменено 23 сентября 2018 пользователем gaz69-68

[gaz69-68 771]

Очередной пробег на 140км.

Последние теплые и сухие выходные, +24град., дальше дожди и похолодание.

Довернул трамблер еще на 1град. (итого с момента кап. ремонта на 3град.) - понравилось, веселее ускоряется.

Сейчас пробег 740км.

1. Спидометр после 700км начал немного щелкать - стрелка подрагивать, что-то рановато.

2. Температура ДВС во время поездки держалась 85-90град, в предыдущие поездки - 80-85град. (визуально), при такой же наружной температуре.

Накануне установил нижние щитки двигателя, связываю рост температуры с ними, т.к. больше ничего не менял (зажигание менял в дороге, температура уже была такая).

3. Печка подкапывать стала (правда ее я недавно поставил, еще рано пенять).

В остальном газик только радует.

Налет на свечках и выхлопной коричневый, от черноты избавился.

В конце поездки вырос ХХ, что в принципе при раннем зажигании нормально.

Исправил данные по расходу в предыдущем посте - расход 14,5 стабильно (10% город, 80% трасса, 10% проселок)

Изменено 23 сентября 2018 пользователем gaz69-68

[Cthutq_71 68]

По спидометру скорее всего зацепление тросика плохое либо что то с тросиком.

[gaz69-68 771]

Очередной пробег 170км. Сейчас на спидометре 910км. Совсем немного осталось до завершения номинальной обкатки.

На улицу +8град, ездил с печкой.

Еще на 1 град. сделал по раньше зажигание, по моему уже идеально. Даже в горку добавляет скорости.

Разгонял в горку до 70 км/ч.

Средний расход за предыдущую поездку - 15,5л - много ездил на первой передаче по грунтовке.

Красивый нагар с коричневым отливом:

 

 

Изменено 6 октября 2018 пользователем gaz69-68

[Андрей МТК 283]

Очень красивый газик. Молодец!

[gaz69-68 771]

Намотал еще 110км. Денек выдался хороший +15град.

Обкатку завершил. Сразу после 1000км, разогнал на несколько километров аппарат до 70км/ч.

Первый прогон 70 км/ч после 1000км обкатки.Прямо на трассе, после того как одометр перевалил за 1000км, вышел из машины, отодрал сзади наклейку "Обкатка 50км/ч" и разогнал:

Кстати оцените динамику двигателя на "88", давил на газ без фанатизма.

P.S. Трамблер вернул попозже на полградуса, так "показалось" получше.

Изменено 7 октября 2018 пользователем gaz69-68

[Duplet1959 2]

Подкрылки от чего поставил?

[gaz69-68 771]

Формовал из волговских и нивовских. Отчет в теме про подкрылки.

Изменено 10 октября 2018 пользователем gaz69-68

[Duplet1959 2]

Спасибо!

 

[gaz69-68 771]

Начал полноценную эксплуатацию после обкатки.

Ездил за грибами. Шоссе, грунтовка, лес...

По трассе 70-80км/ч, колонны больше не собираю сзади. На спидометре 75км/ч, по навигатору - 80.

Какая погода стоит - чудо. Был небольшой дождик, благо тент пропитал неделю назад - не промок.

 

Изменено 20 октября 2018 пользователем gaz69-68

[gaz69-68 771]

Продолжаю наслаждаться машиной и погодой, сегодня опять ездил, преимущественно по грунтовкам :

Сегодня впервые выключил масляный радиатор. Давление на ХХ до этого было всегда выше 2, при езде - около 3, теперь на ХХ - около 3, при езде - около 4.

P.S. На видео звон - это звенит чека огнетушителя, никак руки не дойдут.

Изменено 21 октября 2018 пользователем gaz69-68

[Axma00707 1 298]

Не сильно ли колбасит? 

[gaz69-68 771]

А ХЗ, шины Я-192 пятаки.

[Axma00707 1 298]

Только что, gaz69-68 сказал:

А ХЗ, шины Я-192 пятаки.

Понятно))

А у меня было так, колеса пятаки Я-101

 

[gaz69-68 771]

Вроде меньше колбасит.

У меня так-то все отбалансировано. Единственно, что под сомнением - барабан ручника - не проверял.

[Axma00707 1 298]

Только что, gaz69-68 сказал:

Вроде меньше колбасит.

У меня так-то все отбалансировано. Единственно, что под сомнением - барабан ручника - не проверял.

Скорей всего барабан, частое явление.

[gaz69-68 771]

Опять поездка и опять по грунтовке много поездил:

Заменил барабан ручника, эффект налицо, вибрация пропала:

 

Изменено 3 ноября 2018 пользователем gaz69-68

[gaz69-68 771]

Последний выезд до снегов. Очень интересный маршрут получился, поля, леса, река...

На дворе середина ноября, все замерзло, снега нет, самое-то для выезда:

 

Изменено 18 ноября 2018 пользователем gaz69-68

[gaz69-68 771]

Похоже со сборкой газона я закончил и эту тему видимо завершу.

Теперь открою в параллельной ветке тему по модернизации, чтобы не кощунствовать в этом святом разделе о восстановлении раритета:

Планирую "выходную" эксплуатацию авто в грязь, снег: рыбалка, грибы (хотя уже итак там был на нем), а не по выставкам (хотя и туда заедем).

Посему в планах и уже давно:

- уазовская 4х ступка полносихра (удобно, почти готова к установке)

- дверные надставки со сдвижными форточками (но чтоб не дуло через щели), надставки лежат полгода

- доработка печки (без особого колхоза, в штатных габаритах)

- омыватель ветрового (форсунки хром, скрутил на разборке)

- сигнализация с датчиком объема (боюсь оставлять в лесу, не столько угонять, чего нибудь напакостят или открутят), концевиками дверей и капота

- эл. зажигание (в штатных габаритах)

-органайзер (типа бара, телефон положить некуда)

На этом ограничусь, при этом все доработки быстросъемные, лишних отверстий минимум, чтобы к стоку вернуть можно было.

Поставил бы дисковые тормоза на перед, но в размерах R15 их нет.

Лебедку скрытной установки - рассмотрю.

Уже из нештатного:

-ДХО (необходимость, удобство + экономия лампочек)

- уазовская резина я-192 (стилизована под я-101)

-фонарь заднего хода и доп. стоп сигнал (необходимость в плане безопасности)

-генератор тракторный (нечто срене-компромисное в плане стилистики между постоянным и переменным)

-парковочная камера и андроид-навигатор-регистратор в зеркале заднего вида (удобство)

-нештатные боковые зеркала (удобство)

-сидения (удобство)

-гвут (безопасность)

-самоблокировка заднего моста (на всякий случай)

-раптор по кузову (сохран)

- подкрылки (сохран)

-рамка номерного знака (понты)

Да, виноват. Сильно не пинайте.

P.S. Движков типа "дизель" и 33-их катков не предлагать. Хотел бы - собрал танк.

Родным движком на "88" очень-очень доволен, педаль стартера ни на что не променяю. Вот такой вот винегрет.

Изменено 3 декабря 2018 пользователем gaz69-68