Газ-69, 1965 г.в. Ульяновск

[Газават Газюльский 20]

Машина - огонь!  А что за рукав надет на приёмную трубу и зачем? И зеркала позволяют рамке складываться на капот?

[gaz69-68 771]

Это не рукав, а базальтовая термолента, чтобы кузову тепла меньше отдавать, в районе пола пассажира.

Зеркала не позволят сложить рамку, но я такую цель не преследовал.

[kyzya 465]

Добротный Газ!Глаз радует.Спасибо за отчёт и видюхи!

[gaz69-68 771]

А вот есть полная версия выезда в формате 4К (товарищ снимал):

 

[Maxx1969 2 741]

Видео отличное..много труда вложено.

Но что так стучит в двигателе..в такт оборотам?Клапан..и похоже не один..

[gaz69-68 771]

Да звук как у клапанов, но зазоры дважды проверял: впуск 0.3, выпуск 0.25

И все равно стрекот есть.

Изменено 19 июля 2018 пользователем gaz69-68

[Maxx1969 2 741]

42 минуты назад, gaz69-68 сказал:

Да звук как у клапанов, но зазоры дважды проверял: впуск 0.3, выпуск 0.25

И все равно стрекот есть.

То много..должно быть вроде по книге 0,23(впуск)-0,26(выпуск).У меня старый советский моторист ставил везде 0,25(впуск и выпуск).

[gaz69-68 771]

Сделал все по книге, но сомневался, почему на выпускном зазор меньше...

[Федот68 4 283]

"Говорящий" клапан от перетяга ( недозакрытия) не прогорит.

Не гонись за тишиной мотора.

А вот за равномерностью работы - сиречь минимальными оборотами ХХ гоняться стОит.

Прально отрепетированный ( обкатанный= легко "с кривого"уже пускающийся) мотор М20 без проблем 250об/мин должен уметь держать ХХ.

Это чуть больше четырех оборотов в секунду.

Их ( обороты) вполне  , загибая пальцы , можно успеть посчитать.

 

Далее...

Сцепа лапчатая и древняя? ( пусть и капиталеная) =тоже неустранимый прогрессирующий стук и дисбаланс

Мотор ваще не в балансе. От слова совсем...

Начинать надо с балансировки колена в сборе с маховиком ( пральная сцепа допускает балансировку без неё)

Маслофильтр нормальный, полнопоточный. Хотя бы на обкатку - что помешало поставить ?

Разве только неистребимый мазохизм.

Мясорубка ( вентилятор) тоже кривая тяжелючая родня?

И дует херово и добивает старенькую помпу вговно

Изменено 20 июля 2018 пользователем Федот68

[ВладимирВ 3 326]

5 часов назад, gaz69-68 сказал:

Сделал все по книге, но сомневался, почему на выпускном зазор меньше...

Странно. Вредительская книга. На выпускном зазор больше. Он греется, и соотв. "растет" больше.

[gaz69-68 771]

Вот и мне логика подсказывала, что на выпускном зазор должен быть больше.

Насчет КВ, он отбалансирован полностью в сборе.

Крыльчатка - пластик.

Изменено 20 июля 2018 пользователем gaz69-68

[ВладимирВ 3 326]

 

Я недавно строил клапана. 0.23 впуск, 0.28 выпуск.

[Федот68 4 283]

1 час назад, gaz69-68 сказал:

Вот и мне логика подсказывала, что на выпускном зазор должен быть больше.

Насчет КВ, он отбалансирован полностью в сборе.

Крыльчатка - пластик.

Корзина ?

Говорю же много раз.

 Когда корпус лапчатой корзины имеет износ ( боковые выработки в зоне опоры лапок) - она балансировке не поддаётся.

 

Впрочем.

 Причина, по которой я первый раз зашёл на этот форум :

В очередной раз взял у приятеля на пару недель "в леса" его 69-й.

А мотор работал.... Примерно так же, как твой.

Короче - сюда я зашёл в поисках рабочих зазоров клапанов.

А отошёл малой кровью - заменой свечей на заведомо иправные ( "новая" не синоним "исправная"!!!)

да карбюратор отрепетировал.

Гимнастика с регулировкой клапанов нужна быть сразу перестала...

 Там карбюратор ваще волшебный был - К124 с внедрённым регулируемым ГТЖ.

Вкуснота регулируемого ГТЖ и отсутствие капризов изношенного диффузора К22...

Короче.

 Тряси всё. начиная с тщательного вылизывания трамблёра.

 Но ...

Металлический стучок ( не шатуны, а что-то непонятное ) - это совсем не гут.

Вдобавок проблема с грохотом в трансмиссии...

 

Мистика какая-то.

Аппарат в принципе проще автомата Калашникова. Какое-то западло просто "мимо глаз" проскакивает.

 

 

[gaz69-68 771]

Корзина лепестковая, отбалансиррвана совместно с КВ.

Мет. стук клапанов думаю все же из-за неверных зазоров (в книге перепутан впуск-выпуск).

А больше с ДВС у меня проблем нет.

Карбюратор не отрегулирован еще как надо.

Изменено 20 июля 2018 пользователем gaz69-68

[Федот68 4 283]

http://avstz.ru/gaz_52_grm.html

Первая ссылка по запросу в яндехе "клапанные зазоры мотора ГАЗ52"

 

Короче.

 впускной - 0,23. Выпускной - 0,28

Но у тебя мотор просто скорее грохочет.

Впрочем ... перетянутый выпускной - жопа.

 Ну а лишние пять соток впускного - вряд ли ТАКОЙ грохот дадут...

На ГАЗ 52 , если не рысача ( плавненько, внатяг) - с поломанными на три части клапанными пружинами прекрасно мотор работает.

 Аж на трёх цилиндрах ( выпуск).

Но это так. лирика.

 Отрепетируешь клапана - будет момент истины.

 

[gazonchik1969 1 642]

23 часа назад, gaz69-68 сказал:

А вот есть полная версия выезда в формате 4К (товарищ снимал):

 

стук(по опыту) - из ШПГ.   4 00 - 4 10 слышен "подскок" (при снятии нагрузки) пы.сы. однако , и на старуху, иной раз.. не стопроцентофф..))

Изменено 21 июля 2018 пользователем gazonchik1969

[gazonchik1969 1 642]

спробуй (на заведённом, на ХХ) поиграть УОЗом.  при изменении, характера стука - рой тудой.

[gaz69-68 771]

Отпуск на юге завершился, было время подумать, проанализировать.

В результате, там же на юге пришел к выводу, что стук в двигателе ничто иное как звук от заслонки "зима-лето", которую я не закрепил гайкой.

По приезду домой отрегулировал клапана как положено и закрепил заслонку - все стало тихо.

 

[Maxx1969 2 741]

Ай молодца!Немного сразпиздняячил просто.!Бывает..

[gaz69-68 771]

Ну конечно, все мы люди. Косяки и все есть, на то и выезды пробные, чтобы их устранить.

Не ошибается тот кто ничего не делает и всё знают только дураки.

[gaz69-68 771]

В гостях у Алексея Поповича:

[Алексей Попович 175]

В 19.08.2018 в 20:40, gaz69-68 сказал:

В гостях у Алексея Поповича:

Для газовода возвращение в строй бойца всегда праздник - но чаще  рабочая рутина.

[gaz69-68 771]

Ну моего не хватает в этом ряду, приеду в следующее воскресенье

[gaz69-68 771]

Сегодня с Алексеем и Михаилом устроили пробег-обкатку, намотали 190км.

Сейчас пробег составляет 221км.

Три машины: 69ка, Ашка и Патриот в качестве машины сопровождения.

Вымотались - со скоростью 50км/ч ехали, но на то и обкатка.

Изменено 2 сентября 2018 пользователем gaz69-68

[gaz69-68 771]

Еще фото:

 

Изменено 3 сентября 2018 пользователем gaz69-68