Рама ГАЗ АА

[Дмитрий 1980 1 970]

кому то отписывал-обещал дверные петли на зис ??? комплект на 1 дверь уже есть))

[Дмитрий 1980 1 970]

был цельный жестяной верх двери с полосами под петли (по всей длине) брать не стал .. громоздкая..плюс авто не свое было ..если только человека "заинтересовать"

[Газ-АА 278]

воздуховод и номерок))

На фото двигателя меня заинтересовало изобретение прикрепленное сваркой поверх кронштейна заднего крепления двигателя.

Поясните зачем внесено это изменение? Зачем изменена продольная ось подвески двигателя?

Изменено 7 апреля 2017 пользователем Газ-АА

[Smile2 745]

кому то отписывал-обещал дверные петли на зис ??? комплект на 1 дверь уже есть))

олегу аллигатору

[Дмитрий 1980 1 970]

На фото двигателя меня заинтересовало изобретение прикрепленное сваркой поверх кронштейна заднего крепления двигателя.

Поясните зачем внесено это изменение? Зачем изменена продольная ось подвески двигателя?

все просто .. перед рамы немного выгнут вверх(возможно последствия аварии или взрыва..)   соотв продольная ось кардана(больше касается малого кардана) изменилась... а кто устанавливал оригинальный ранний малый кардан тот знает ..., что даже с незначительным отклонением(от продольной оси) рамы, кардан просто не вставишь  в "коронку"  перв вала КПП . а если и вставишь -то он будет(шлицевая кардана)с перекосом .(напомню-сочлинение кардана и "коронки" идет не шарнирно, а попросту вставляются друг в друга)-соот живучесть данного элемента при такой установке равно почти нулю..  вот и пришлось мудрить... поднимать "заднюю часть" мотора- КПП , дабы  малый кардан и "коронка" была симметрична по оси..скажу честно ..подгоняли долго и мучительно... вообще на будущее...откопаю же когда-нибудь поздний малый кардан с нормальными(человеческими") шарнирами ..и поменяю все это...шарнирам неб угол дума не помеха)))  поэтому  всем кому помогаю по полуторке первым делом спрашиваю ...-как там рама ..не кривая??? можно конечно повизжать..как это так рама не ровная и поставили...? сразу отвечу... а чем я ее буду "ровнять"  ..рама крепчайшая... тут кувалда не поможет... есть конечно вариант .. съездить в Минск  за 550 км  к Мухе Сергею))) он там на МАЗе быстро прессом ее .того..))))в "обратку" ))  

[Дмитрий 1980 1 970]

этим и обусловлена очень низкая живучесть ранних карданов...  за все время копа нашел штук 15 наверно карданчиков... все со стертыми или выломанными шлицами...при том на многих карданах уже были следы вварки новых (ремонтных) вставок -шлицов) -не помогло...... поздних карданов не нашел ни одного ... либо их вообще не было)))) (как мой друг говорит-"наверно инопланетяне унесли") вариант второй-они не ломались...

[Газ-АА 278]

Понятно.

На этой машине задняя часть двигателя упиралась в моторный щит?

[Мурик 5 760]

[Дмитрий 1980 1 970]

да))) еще одна причина почему она("голова") упиралась))) все голову ломали))) век живи-век учись)))   вообще конечно смешно ...если перегрузишь машину... рама ведь немного всяко прогнется.. ну и вместе с рамой "прогнется" и кардан под замену....напомню -что бы снять (заменить) малый кардан ,нужно "выкатить мост" .. занятие еще то))))  

[Дмитрий 1980 1 970]

сгонял в лес 

номерок прошлогодний..никто не "увел".. забрал конечно)))

[Дмитрий 1980 1 970]

резинки.. длинная это точно от газ аа идет под крепеж петли лобовой рамки , та, что поменьше с продольными отверстиями -кто знает чья??? "сопутка" запчасти зис.

 Кусок резинового полика ..-сопутка ЗИС- такая была?

 Корпус плафона фонаря подсветки ... на полундру пойдет?  если есть у кого фото -как она выглядела целиком.. буду благодарен.

 маленькая планка с пластиковым роликом... -не знаю ..возможно ленд лиз.. как вариант от бардачка ..

[Дмитрий 1980 1 970]

бывает и эмка "вылезает")))

[Душман 859]

 первый коп

Удачи в поисках!

[Восход 134]

Кусок резинового коврика - как раз в Газ-АА!

[аллигатор 1 633]

Красиво !  Хороших находок. На первых фото в руках похоже лючок раннего  ЗиС-5.

[Дмитрий 1980 1 970]

немного позанимался..

Изменено 11 апреля 2017 пользователем Дмитрий 1980

[Душман 859]

Фотографическую карточку с вождём всех времён и народов под лобовое стекло. Застал это время.

[Дмитрий 1980 1 970]

Фотографическую карточку с вождём всех времён и народов под лобовое стекло. Застал это время.

))) часики мне те танковые отремонтировал друг-часовщик))) говорит все "камни" почти побиты были...вот и их можно еще "приторочить"

[аллигатор 1 633]

 Щайтан арба,уатвичаю !   По форме  минимальный комплект  собрали на себя и брата ?.

[Дмитрий 1980 1 970]

брат, в командировке... в "хабибии"- соответственно вернется не скоро.. ну а я себе все нашел...что- то купил, что- то поменял.. галифе, гимнастерка, пилотка,сапоги хромовые..все в ажуре))сильно все поношено...так даже лучше))жене гимнастерку нашел, осталось санитарную сумку ей найти.. малому вот форму нужно,придется покупать. ((  ну и "шмайсер" для водителя  конечно найдется)) страйковый правда...но хорошо застарен ..норм смотрится..

[аллигатор 1 633]

Тады полный ажур.

[Душман 859]

Сумку санитарную бери только армейскую, с двумя язычками и из брезента. ГОшная с одним язычком и из палаточной ткани - не катит. А лучше два сигнальных флажка - красный и белый (размеры в строевом уставе ВС РФ), на руку красную повязку с буквой Р (рыгулировщик) и гут. С сапогами для девчонок не заморачивайся, можно туфли на небольшом каблуке. Если очень хочется сапоги ,в магазине спорттоваров типа Декатлона, в отделе для верховой езды можно поискать.  Коричневые нитяные (бабкины) колготы для них(но не сапог) ещё можно встретить на рынке.Дополняется вид представителя ВАД,одним мосинским подсумком. Для МР не забудь подсумок для магазов, хотя бы один. В подсумок для бубна ППШ отлично укладывается бумажник с документами.  

[Дмитрий 1980 1 970]

ВАД и МР -как переводится?

[Мурик 5 760]

ВАД - военно - автомобильные дороги, в данном случае  представитель - регулировщик. МР - "шмайсер".

[аллигатор 1 633]

Ну и в качестве расширения кругозора то что сразу пришло на ум - известный германский оружейник Хуго Шмайсер к пистолетам-пулемётам (по германской терминологии ,,машинпистоле,,)МП-38,МП-40 и версии с деревянным прикладом МП-41 отношения НЕ ИМЕЕТ. Эту серию ПМ перед войной начала разрабатывать оружейная фирма ,,Эрма,,. Машинка хорошая и по немецки продуманная и приёмистая,за что и широко ,,употреблялась,, по обе линии фронта. Как любая германская железка чуствительна к загрязнению и смазке. При хорошем уходе может служит десятками лет.Доводилось пользовать не единожды,в сугубо мирных киноцелях Сорри,не удержалси...

П.С. ,,Железо,,на Праздник советую брать только при наличии законных оф.бумаг. Иначе Празник и настроение может быть сильно испорчены.