Рама ГАЗ АА

[Душман 859]

дверная ручка ну и сами замки дверей..пружинки новодельные изготавливаются...

А с др замков газоновских пружины не подходят? Какая она вообще? Из практики - если в замке двери газона ломалась пружина типа "улитки" она заменялась на подходящего размера маленькую пружину работающую на растяжение, ее подбирают по месту. 

[Дмитрий 1980 1 970]

вот такие пружины можно было и эти установить но не охота было испытывать их судьбу..время свое делает.

[Дмитрий 1980 1 970]

вот и рулек нашелся...не подскажете с чего табличка "водитель Воронин" точнее зачем она нужна была и куда крепилась...

[аллигатор 1 633]

Крестовина руля красивая. В деталях от полуторки была ?  А табличка  не с могилки шоферской  часом ?

[Глебыч 2 267]

Крестовина руля 67-го, довольно часто сами водители ставили на полуторки,диаметр чуть меньше от родного да и дерево в руках намного приятнее.

[Дмитрий 1980 1 970]

не 67 вроде на пахло, все полуторошное и зисковое на одном пятаке метров 50

[Дмитрий 1980 1 970]

трохи почистился..

[аллигатор 1 633]

После того как в ходе бомбёжки заводских корпусов ГАЗа сгорел цех карболитовых деталей (рули,ручки кпп и т.д.), думаю что такой руль со стальной литой крестовиной  и деревяныым гнутым ободом стал надолго основным рулём продукции ГАЗА.  Тем более такой руль а) крепче,б) ремонтно пригоднее в условиях полевых мастерских. У ЗиС-5 такой  ,,деревянный,, руль тоже  видел на фото.

[Дмитрий 1980 1 970]

позже закину еще рулек..он у меня  трехспицевый. с пласт оплеткой ..по фоткам посмотрел на 67 похож...на рулевую на полуторку ставится как родной...

[Механик водитель 84]

трохи почистился..

 

После того как в ходе бомбёжки заводских корпусов ГАЗа сгорел цех карболитовых деталей (рули,ручки кпп и т.д.), думаю что такой руль со стальной литой крестовиной  и деревяныым гнутым ободом стал надолго основным рулём продукции ГАЗА.  Тем более такой руль а) крепче,б) ремонтно пригоднее в условиях полевых мастерских. У ЗиС-5 такой  ,,деревянный,, руль тоже  видел на фото.

А ещё сохраняется в земле лучше.

[Дмитрий 1980 1 970]

да крестовина видно литая.а внутри вроде втулка под шпонку влита.причем видать по качеству..не сильно  здорово....лили.....края рваненькие после литья не ровные...

[Дмитрий 1980 1 970]

во...спицы 4-ре..с чего..

[газ 67 162]

Студебекер

[Глебыч 2 267]

Похожий,меньшего диаметра,стоял на грузовых Фордах.

[аллигатор 1 633]

Надо диаметр этого руля замерить. У  руля Студера с лицевой стороны  ещо чашка под кнопку сигнала должна быть.Но могли конечно и  срубить. 

[Глебыч 2 267]

Диаметр "баранки" Студебекера - 500 мм, Фордовский (грузовой)  - 455 мм. 

ГАЗ-67Б (4-х спицевый,деревянный) - 385 мм., карболитовый - 425 мм

[Дмитрий 1980 1 970]

500

[Дмитрий 1980 1 970]

Ну а теперь о плохом..не хотелось  конечно очень не хотелось...но не  знаю...может я и дурак кому то может мое уведомление поможет..избежать  таких неприятностей...с осени 2015года заказал у одного товарища новодельные детали по полуторке..Ретроман 102  ..заказал 2 (две) передних стойки кабины полуторки в комплекте с внутрянкой 3 (элемента) и 2 (две) боковины кабины.. ну деньги оплатит все чин чинарем кстати по цене примерно по 4 т.р получилось за деталь...пересыл не беру...и тут началось..долгие томительные ожидания неизвестно чего..пустые отписки переписки..и о чудо...в декабре пришли стойки....только не ко мне, а за 400км...от меня....они кстати до сих пор там у знакомых лежат благо нашлись к этому времени оригинальные..но то что мне прислали на фото знакомые я с трудом опознал в них передние стойки...даже знакомые сказали что это "херь " кривая какая то а не деталь от авто...вот фотки прилагаю...кто в теме по полундрам думаю оценит качество и достоверность исполнения...

Изменено 14 марта 2016 пользователем Дмитрий 1980

[Дмитрий 1980 1 970]

если эти передние стойки можно установить на машину.....то я "балерро"...про внутренние элементы я и не говорю...типо   "и так зажариться"...

[Дмитрий 1980 1 970]

сегодня пришли боковины.....я плакал...я все конечно понимаю.там проблемы руки кривые или рука дрогнула но "ТАКОЕ" изготовлять и самое главное присылать..я бы как минимум со стыда сгорел бы...и так начнем попорядку все... как не искал верхних стоечек боковин не нашел..а наверное сами сделают..чего делать то  их согнул загнул и готово....

Изменено 14 марта 2016 пользователем Дмитрий 1980

[Дмитрий 1980 1 970]

вот верхние части боковин...одна боковина загнута (под крепеж к баку) вторая с рваными краями оставлена...сами типо доделают как надо (и так зажарится..)

[Дмитрий 1980 1 970]

все подогнано под оригинал..

вид верхних частей боковин...все в точности как на оригинале...только немного поработать кувалдой да киянкой и все...".и так зажарится.."

[Дмитрий 1980 1 970]

нижний кантик такое ощущение тупо били молотком....причем острой стороной...на одной боковине вроде кант кое как пробит и низ загнут.. на другой вообще поинт пойми что то ли брак..то ли доделайте сами...." и так зажарится.."...про технологичные отверстия  в боковинах коих в нижней части хватает..не говорю..не .ну на одной детали фломастером обозначены сделаете сами.. х...ле... И на том спасибо..

Изменено 14 марта 2016 пользователем Дмитрий 1980

[Дмитрий 1980 1 970]

боковой узкий кант на одной  боковине пробит не доконца ( как впринципе и на оригинале должно быть)  на втором..на всю....длину...а уберете как нибудь.....и так зажарится..про ровность и толщину канта..я не говорю..и на том спасибо..

[Дмитрий 1980 1 970]

уголок тот что крепится к передней стойке кабины...на одной боковине как надо на другой одного загиба просто нету... каким х.... его крепить.и как его теперь сделать ума не приложу.. ..