FAQ по М20

[серый газ 193]

Помогайте Комрады!

[Сергей ЕКБ 34]

Поддержу, подниму. Кто-нибудь пытался скруглить впускной коллектор?

[Альберт 66 517]

а для чего?

[Сергей ЕКБ 34]

Попробовать выровнять питание по цилиндрам

[Альберт 66 517]

Думаю что в таком случае, придется изготавливать новый коллектор, из труб. потому как там почти ни чего особо не поделаешь. 

[mixail-grawer 138]

Доброго здоровья. Отчего подходит венец на м-20.

[Cthutq_71 68]

Миша привет. Вроде был у меня когда маховик посмотрю на днях

[mixail-grawer 138]

Не маховики есть а сам венец от чего из современных подходит. Привёз два двигателя на разборе дали.типа что надо снимишь др.желёзками отдашь. А я думаю маховик снять или нет. Вот и задался вопросом если что ,то отчего брать.

[Саша Вии 783]

Можно посмотреть с 406-го  , он вроде меньше всех остальных, но я особо не уверен.

[Midved 334]

Ни от чего не подходит

[mixail-grawer 138]

Аха спасибо. Какрас вечером остатки отдавать,значит оставлю себе.

[mixail-grawer 138]

При разборе двигателя обнаружил поршня на 83.0 предпоследний но заинтересовало то что с низу гильзы торчат на 5-8 мм и сделана проточка для шитуна с одной стороны. На др. Двигателях таких вещей не видел. Завтра каленвал сниму и сделаю фото.

Подскажите по этому поводу для чего и зачем делали такое.

[mixail-grawer 138]

Ещё решил направляющие клапонов снять но выбить бронзовым стержнем не получилось,треснули. Как можно целыми их извлечь или не стоит. Пробывал для опыта.

Изменено 7 августа 2015 пользователем mixail-grawer

[Олег_Иванов 87]

При разборе двигателя обнаружил поршня на 83.0 предпоследний но заинтересовало то что с низу гильзы торчат на 5-8 мм и сделана проточка для шитуна с одной стороны. На др. Двигателях таких вещей не видел. Завтра каленвал сниму и сделаю фото.

Подскажите по этому поводу для чего и зачем делали такое.

Блок гильзован,похоже. В 80-х  работал на практике на авторемонтном заводе, как раз на участке расточки ГАЗ-52. Гильза+паста на основе эпоксидки= практически новый блок вместо до предела изношенного.

[Муж Долговой 651]

Ни от чего не подходит

От S-21 ... один в один. 

[Муж Долговой 651]

Блок гильзован,похоже. В 80-х  работал на практике на авторемонтном заводе, как раз на участке расточки ГАЗ-52. Гильза+паста на основе эпоксидки= практически новый блок вместо до предела изношенного.

И я в 1983 работал на авторемзаводе на практике в г. Кургане .... Только на шлифовке коленвалов ГАЗ51, 52.

***

Когда гидьзован правильной сталью ... должен ходить лучше, чем чугунный.

[Муж Долговой 651]

Ещё решил направляющие клапонов снять но выбить бронзовым стержнем не получилось,треснули. Как можно целыми их извлечь или не стоит. Пробывал для опыта.

Будешь коверкать технические термины - будешь получать от Федота. Как молодёжь в соцсетях. Читать противно. 

[mixail-grawer 138]

А как ещё называют направляющие втулки клапанов? Я про их замену спрашивал и можно вынуть не повредив для дальнейшего использования?

[ODI72 448]

Во время сборки двигателя сделал памятку для регулировки клапанов. Мож. кому ещё пригодится.

Изменено 19 августа 2015 пользователем ODI72

[Муж Долговой 651]

Во время сборки двигателя сделал памятку для регулировки клапанов. Мож. кому ещё пригодится.

Разница Х-Г -  0.03мм

[Муж Долговой 651]

Простите новичка, если не понял про фак и что можно сюда спрашивать.

Капиталю М-20 ...вот никогда раньше не заморачивался на эту тему ... есть у меня четыре комплекта вкладышей нужных мне (0,25) разных производителей. На одном комплекте рядом с размером выбит знак мерседеса - круг с тремя спицами ...на втором комплекте впереди номинала звёздочка ... на третьем  - ноль очень остроугольный. практически прямоугольник. И все цифры угловатые. На четвёртом - тире до номинала и после. Символа или знака завода никакого нету. Все - М-20. на 2,5 мм шире 51/52. Вкладыши ещё тех времён. коробка не сохранилась, но вкладыши каждый в персональной упаковке не пострадали.

А вопрос в том ... есть ли разница в качестве изготовления  вкладышей и их прирабатываемости и ходимости? И что за "мерс" такой?

 ***

И за одно ... блок гильзованный ... и какой-то крепкой сталью ... собрался, как обычно, шабером из трёхранного напильника верхние, неизнашиваемые 14 мм гильзы слизнуть ... облом ... даже царапин не осталось более-менее значимых.

[Саша Вии 783]

Поставь лучше современные сталеалюминиевые, нафига тебе этот баббит?

[ODI72 448]

Разница Х-Г -  0.03мм

Согласен. поправим. 

[Муж Долговой 651]

Поставь лучше современные сталеалюминиевые, нафига тебе этот баббит?

Они сталеаллюминиевые и есть.

[SASHASHILL 102]

Разбирал несколько двигателей, тоже встречались вкладыши "Мерседес", (на самом деле нет), где-то на форуме темка была, там про это упоминалось.

Если вкладыши "тех времен", то очень маловероятно что они сталеалюминиевые.

Кат. номер сталеалюм. вкладышей начинается с 52-04