стоит ли карданные болты сажать на фиксатор резьбы?

Chiba · 3 апреля 2008

Давайте поразмышляем вместе, если вам трудно в одиночку. Вы в магазине покупаете "пятиминутку" которую нужно добавить в моторное масло перед заменой последнего, ведь так написано в инструкции. Однако авторитетный журнал предлагает действовать совсем по другому, добавить "Пятиминутку" в промывочное масло, но оно уже обладает необходимыми свойствами. Какие выводы у вас напрашиваются? У меня что, именитый производитель, продал мне то что не соответствует заявленным харрактеристикам, а журнал, я ему давно уже не верю, слишком много рекламы.

Давайте поразмышляем во первых пятиминутка не заливается в промывочное мало а заливается в старое перед сменой, даже из названия видно пятиминутка, а промывочное гоняют не менее 15 мин. А использовать в комплексе необходимо т.к по своим своиствам они дополняют друг друга и такого результата по раздельности не добиться. Именно так пишет авторитетный журнал и прежде чем советовать нам папуасам что либо читать сами постарайтесь читать повнимательнее.

Второе. Что значит огульное критиканство? Я писал чтопользуюсь фиксатором резьбы и это меня устраивает, как пример для подражания выступать не собираюсь кому надо тот сам решит. Вы говорите крепление кардана самодостаточно, но у меня при разборке были ослаблены 7 из 8 болтов. Как можно быть увереным что гровер который вам продали в магазине будет сохранять свои свойства после затяжки. Сейчас продают такое г..но, я стараюсь ставить то что найду в гараже из старых запасов и на фиксатор.

Позволю себе еще несколько случаев из жизни, аргументами по вашему они не являются но это было на самом деле . Однажду я залил очень плохой бензин, все засорилось машина работала только на высоких оборотах и ехать было не возможно т.к глохла и 200 км от дома ни чего с собой нет чтоб починить. Так вот средство для промывки топливной системы залитое в бак помогло доехать до гаража.

При ударе слегка потек радиатор (алюминевый не паяется) герметик радиатора избавил от проблемы

Так что можете говорить что все это реклама которую я кстати не читаю но они работают, правда не все из того многообразия которое есть на рынке.

На этом я в этой дискуссии свое участие прекращаю, должен же быть кто то умнее.

Артём39 · 3 апреля 2008

Например в "За рулем" который является достаточно авторитетным журналом была экспертиза пятиминутных промывок, определены качественные и даны рекомендации использовать их в комплексе с промывочным маслом.

Давайте поразмышляем во первых пятиминутка не заливается в промывочное мало а заливается в старое перед сменой, даже из названия видно пятиминутка, а промывочное гоняют не менее 15 мин. А использовать в комплексе необходимо т.к по своим своиствам они дополняют друг друга и такого результата по раздельности не добиться. Именно так пишет авторитетный журнал и прежде чем советовать нам папуасам что либо читать сами постарайтесь читать повнимательнее.

Вам рекомендовали использовать "Масло Маслянное"? И Вы этому следуете? Зачем? Я уже писал, что "ЗР" стал рекламным журналом. Ранее он утверждал что "Пятиминутки" не соответствуют заявленным характеристикам, потом там стало много рекламы, и я перестал его читать. Теперь (с ваших слов), они поют иную песню. Так это подтверждает теорию о том что им приходится делать "Хорошую мину при плохой игре".

Я не отговариваю ни кого от использования (сомнительных чудо средств), это решать каждому самому. Решать нужно в комплексе, оценивая положительные и отрицательные стороны (последствия).

Вы говорите крепление кардана самодостаточно, но у меня при разборке были ослаблены 7 из 8 болтов. Как можно быть увереным что гровер который вам продали в магазине будет сохранять свои свойства после затяжки. Сейчас продают такое г..но, я стараюсь ставить то что найду в гараже из старых запасов и на фиксатор.

Пишу, самодостаточно. Специальные болты, особопрочные, одноразового применения, специальной геометрии, применение которой, лишает "кулибиных" возможности заменить их на другие.

Ослабление болтов есть следствие, устранять нужно причину, причина, повышенная вибрация карданного вала или хвостовика.

Аргументами по вашему они не являются но это было на самом деле .

Верю что было.

Однажду я залил очень плохой бензин, все засорилось машина работала только на высоких оборотах и ехать было не возможно т.к глохла и 200 км от дома ни чего с собой нет чтоб починить. Так вот средство для промывки топливной системы залитое в бак помогло доехать до гаража.

Что происходило в это время в камерах сгорания, вас видимо не интерисует, как кородировали компоненты топливной системы то же. Раз и улучшило, раз и промыло, а может зто что то агресивное (Толуол как правило средство из химчистки, а Нафталин повышает октановое число).

При ударе слегка потек радиатор (алюминевый не паяется) герметик радиатора избавил от проблемы

Видимо зарубежный автомобиль, или из отечественных свеженький. Теперь жалуйтесь самому себе на перегрев автомобиля летом, и холод в салоне зимой. Еще на гильзах прикипело, но это то же дешевле чем ехать на буксире.

Так что можете говорить что все это реклама которую я кстати не читаю но они работают, правда не все из того многообразия которое есть на рынке.

Действительно не все, скорее только силиконовые герметики, но к ним вопросов то же достаточно.