Переборка М-20. Подскажите

[Алекс 3 944]

норма (предельная) на автомобиль УАЗ-469, являющийся более современным а/м чем ГАЗ-69, = 2.2 литра на 100 литров топлива

после капремонта + до 20%

поинтересуйтесь у любого бухгалтера АТП

[Артём39 2 582]

Для того что бы не бла бла, есть документы.

http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_163116/

[Муж Долговой 651]

норма (предельная) на автомобиль УАЗ-469, являющийся более современным а/м чем ГАЗ-69, = 2.2 литра на 100 литров топлива

после капремонта + до 20%

поинтересуйтесь у любого бухгалтера АТП

Угар.pdf

А то что ты написал, возможно учитывает и замену масла. Но, больше похоже, просто с потолка взято.

[dimboss 29]

Купил вчера набор прокладок на Газ-51.

Те что на первом фото подошли!) что не может не радовать!

А те что на втором увы нет...

[Артём39 2 582]

Вот и правильно. Документ виш.

А то я думаю..., мне кажется.. А чаще, отойдите в сторону ибо вот так!

[Алекс 3 944]

Угар.pdf

А то что ты написал, возможно учитывает и замену масла. Но, больше похоже, просто с потолка взято.

 

16. Индивидуальные эксплуатационные нормы расхода масел

(в литрах) и смазок (в кг) на 100 л общего расхода топлив

автомобилем, не более

 

http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_163116/?frame=66

© КонсультантПлюс, 1992-2015

 

это сейчас Минтранс рекомендует списывать, в эпоху СССР уверен нормы были выше!

я понимаю, что тебе Алекс не авторитет, но

Авторы:

Руководитель разработки, директор-руководитель НЦ ТСЭМ ОАО «НИИАТ», канд. техн. наук Туровский Ф.В.; Генеральный директор ОАО «НИИАТ», канд. техн. наук Донченко В.В.; ведущий научный сотрудник НЦ ТСЭМ, д-р техн. наук Московкин В.В.; ведущий инженер НЦ ТСЭМ Голубева Т.М.

Разработчик:

Открытое акционерное общество «Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта» (ОАО «НИИАТ»).

http://www.gosthelp.ru/text/RasporyazhenieAM23rMetodi.html

Источник:http://www.gosthelp.ru/text/RasporyazhenieAM23rMetodi.html

[Муж Долговой 651]

 

16. Индивидуальные эксплуатационные нормы расхода масел

(в литрах) и смазок (в кг) на 100 л общего расхода топлив

автомобилем, не более

http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_163116/?frame=66

© КонсультантПлюс, 1992-2015

 

это сейчас Минтранс рекомендует списывать, в эпоху СССР уверен нормы были выше!

я понимаю, что тебе Алекс не авторитет, но

Авторы:

Руководитель разработки, директор-руководитель НЦ ТСЭМ ОАО «НИИАТ», канд. техн. наук Туровский Ф.В.; Генеральный директор ОАО «НИИАТ», канд. техн. наук Донченко В.В.; ведущий научный сотрудник НЦ ТСЭМ, д-р техн. наук Московкин В.В.; ведущий инженер НЦ ТСЭМ Голубева Т.М.

Разработчик:

Открытое акционерное общество «Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта» (ОАО «НИИАТ»).

http://www.gosthelp.ru/text/RasporyazhenieAM23rMetodi.html

Источник:http://www.gosthelp.ru/text/RasporyazhenieAM23rMetodi.html

 

123.pdf

Я была права ... это включая замену. При плановой замене масла через тысяч 7-8, если её раскинуть и пересчитать ... вот и получится "прибавка в 1,2 л/100 л. От твоих 2,2 отнимем 1,2 (сейчас калькулятор возьму) ... Вот!!!! примерно тот же, мой, любименький предельный один литр масла на 100 литров топлива 

Да и не подходит этот документ к контексту поста ... это в основном для организаций, "выбивания" фондов, оправдания закупок. 

К реальному расходу масла на реальной машине имеет весьма отдалённое представление.

Вот сколько реально в твой газик масла заливаешь? У других товарищей?

Думаю ... куда как меньше, чем 2,2.

Предлагаю ... признать мою правоту и на этом закончить сей бессмысленный спор.

Изменено 15 мая 2015 пользователем Долгова

[БИМ 862]

Распредшестерни менять обязательно.

Раз КВ в допусках, возможно и цилиндры в хорошем состоянии, осмотреть внимательно. 

Если есть вверху цилиндров, неизношенный поясок, но ноготь не цепляется, скорее всего нормально, пробег был небольшой. Можно не ремлонтировать цилиндры. Если нет пояска, то вообще радость.

 Раз кольца поломаны, возможно и поршни повреждены. 

Маслосъёмные кольца ставил москвичевские, цельные, хорошо работали.

Изменено 15 мая 2015 пользователем БИМ

[Алекс 3 944]

мадам, оставайтесь при своём мнении сколь угодно долго...

разговор шел про нормативы СССР, а не какого-то виртуального завгара,

сейчас же всё с ног на голову поставила и говоришь теперь про реальные расходы

 

рассказывать про материальные затраты и пр.статьи списания, для чего нормы и выведены, смысла нет

 

мотор 417, заливаю по надобности, не считал никогда, но масло чистое всегда ибо если с ГАЗика масло не капает - однозначно его там просто нет

[gazonchik1969 1 642]

что есть монтажная вытяжка?

получается у меня всё примерно так и произошло... правильно?

спасибо! поеду приценюсь

затяжка винтов крышки БН(диафрагмы) производица при нажатом рычаге ручн. подкачки

[dimboss 29]

затяжка винтов крышки БН(диафрагмы) производица при нажатом рычаге ручн. подкачки

Спасибо! понял! учту!

Распредшестерни менять обязательно.

Раз КВ в допусках, возможно и цилиндры в хорошем состоянии, осмотреть внимательно. 

Если есть вверху цилиндров, неизношенный поясок, но ноготь не цепляется, скорее всего нормально, пробег был небольшой. Можно не ремлонтировать цилиндры. Если нет пояска, то вообще радость.

 Раз кольца поломаны, возможно и поршни повреждены. 

Маслосъёмные кольца ставил москвичевские, цельные, хорошо работали.

Вот и появились разногласия...

так всё же менять или не менять распредшестерни???

[gazonchik1969 1 642]

Спасибо! понял! учту!

Вот и появились разногласия...

так всё же менять или не менять распредшестерни???

запишы на дне стакана...шестерню РВ - смени раз уж движок раскидал (но помни про кантрафакт)).   шестерню КВ - осмотр и сравнение профиля зубов(с новой). при незаметной разнице оставь свою.

[Федот68 4 281]

 

 

мотор 417, заливаю по надобности, не считал никогда, но масло чистое всегда ибо если с ГАЗика масло не капает - однозначно его там просто нет

Думаю- ты всё же преувеличиваешь и клевещешь на себя ( я про "капание масла")

 

По норме расхода :

насколько помню из "Библии" под редакцией Варченко - капиталка 417 мотору показана при расходе масла на УГАР ( не "капание на дорогу") - более 1.5-2 лмтров на тысячу пробега. Что примерно чуть больше 1% ( на 1000км - не менее 150 литров топлива, коль в реале по асфальтодорогам, а "по нормам" - все 180...)

Нормативы же - "капание на дорогу" вполне в себя включают...

Изменено 15 мая 2015 пользователем Федот68

[Федот68 4 281]

запишы на дне стакана...шестерню РВ - смени раз уж движок раскидал (но помни про кантрафакт)).   шестерню КВ - осмотр и сравнение профиля зубов(с новой). при незаметной разнице оставь свою.

Только особое внимание - на соответствие меток ( оригинал и замена). Кстати - в правильных мануалах описано было - как выставить шестерни относительно их шпоночных пазов(если метки нечитаемы или по каким-то причинам не были нанесены.) в смысле - сколько зубов и в какую сторону от шпоночного паза.

[gazonchik1969 1 642]

Только особое внимание - на соответствие меток ( оригинал и замена). Кстати - в правильных мануалах описано было - как выставить шестерни относительно их шпоночных пазов(если метки нечитаемы или по каким-то причинам не были нанесены.) в смысле - сколько зубов и в какую сторону от шпоночного паза.

точно))) разок попалась... смещение на два зуба...движок развивал тока до 2500  и тух...при падении до 2000 - оживал. чуток тода ум за разум не зашли...а сё - от спешки

[dimboss 29]

а двигатель от газ -21 по креплениям одинаковый с двигателем газ - 69 (м-20)???

[Федот68 4 281]

а двигатель от газ -21 по креплениям одинаковый с двигателем газ - 69 (м-20)???

Если ты про ГАЗ21Б ( он же УАЗ450) - то да., собсно - это и есть М20, "расточенный" ( всё же отливка несколько другая) до Ф88мм против Ф82мм...

Если про ГАЗ21А ( УМЗ451/414/417) - то нет.

Кури форум, А ??

[gazonchik1969 1 642]

а двигатель от газ -21 по креплениям одинаковый с двигателем газ - 69 (м-20)???

переделать - ужасных трудов нет

[dimboss 29]

Если ты про ГАЗ21Б ( он же УАЗ450) - то да., собсно - это и есть М20, "расточенный" ( всё же отливка несколько другая) до Ф88мм против Ф82мм...

Если про ГАЗ21А ( УМЗ451/414/417) - то нет.

Кури форум, А ??

я про вот этот

Думаю просто есть смысл его себе оставлять или нет

[TIGER 508]

У этого передние крепления двигателя не совпадают с кронштейнами на раме. Как сказали выше, переделать недолго. Или кронштейны на раме или самодельные крепления двигателя, можно через пластины.

[dimboss 29]

понял! спасибо. А заднее крепление такое получается?

[Федот68 4 281]

понял! спасибо. А заднее крепление такое получается?

Кури форум, А ??

[1707 460]

Федоту привет! Что то твой земляк вопросы шибко умные задает, пригласил бы его на перевоспитание.

[dimboss 29]

Просто дела в том что мне кажется проще элементарный вопрос у знающих людей спросить, а не потратить на курево форума несколько часов. Неужели не рациональная попытка экономии времени?

[1707 460]

Ты, рационалист. У тебя в Калуге живет грамотнейшей мужик, его ник Федот68. Его телефон есть на его страничке. Трубку берет всегда и ответит тебе на любой вопрос.

P.S. Не дожидайся когда он ругаться будет.

Изменено 18 мая 2015 пользователем 1707