Пароходосамолет или катер.

[Kedr 2 216]

Дела понемногу двигаются, правда как обычно вылезла проблема откуда не ждали. Странное поведение у эпоксидного клея, работаю я с ним с детства. Он вроде сохнет нормально но поверхность остаётся липкой вот уже дня три. Местами уже отвердел нормальноь но общая картина непонятная. И не вовремя конечно. Надо планировать испытания а для этого нужна готовность матчасти, а для этого нужен винт испытанный. Ключевая запчасть. Насчёт клея не знаю, да в мастерской прохладно, может быть сыровато, дождь на улице, клей свежий. Выход один конечно чуть греть и ждать, жаль блин, я планировал уже с ним заканчивать. Планировал провести до разведку мест испытаний но куда в такую слякоть. Получается три стадии, монтаж, хранение ночью и заезды, места могут быть разные надо подумать.

[СлавиК 150]

У нас же три дня дождь льет вот поэтому и не может просохнуть. Было бы солнышко уже бы высохло.

[Kedr 2 216]

Да, видимо хватанула влаги, первый раз такое приключилось. Главное в банке где разводил явно встаёт хоть и эластичная пока. Видимо надо поточнее отмерять и побольше отвердителя. Долго сохнет блин, контрольный образец делать неудобно. Все блин хлопоты и не вовремя. Дождь вроде завтра пройдёт ненадолго, надоел блин и работать мешает.

[Wuglusskr 776]

переходи на полиэфирные смолы.

минус один - они более жидкие и потому именно склеивать детали не так удобно. 

Я склеиваю через полоску стеклоткани. Она клей удерживает в себе.

В остальном одни плюсы.

Отвердевание в течении часа. Обработка через сутки. Если в тепле или на солнышке выставить - обрабатывать можно через три часа.

[Kedr 2 216]

Спасибо за совет, наверноеты прав. Просто клей продаётся везде а смолу купить труднее.

[Wuglusskr 776]

Спасибо за совет, наверноеты прав. Просто клей продаётся везде а смолу купить труднее.

 

http://igc-market.ru/shop/smoly/

 

Отправляют транспортными компаниями.

[Kedr 2 216]

Спасибо, это не дефицит. Просто мне надо по 200-300 граммов, а смолу надо брать 20-30 кг. Все некогда собраться.

[Алекс 3 945]

http://www.redov.ru/transport_i_aviacija/aviacija_i_vremja_2006_03/p8.php

 

выше по ссылке красиво всё описано, но на мой взгляд, всёж тупиковое направление, тему пытались двигать много людей, в том числе авторитетных в вопросе, даже инвесторы были, но почему-то все в какой-то момент соскочили

общался по этому вопросу с В.В.Назаряном, пытавшегося в Нижнем поднять эту тему

 

тому упорству, с которым уважаемый Кедр, не смотря ни на что, идёт к цели, остаётся только позавидовать...

 

с уважением

[Kedr 2 216]

Спасибо за комплимент я собственно занимаюсь своим увлечением и только, уже без надрыва. Часть людей о которых идёт речь я знаю и две машины точнее то что осталось видел на днях, эх живая история. Вот то поколение это да подвижники. А у менямдела идут потихоньку, винт получился сбалансированный, не потребовал никаких доработок, это редчайший случай. Уже на двигателе.

[Kedr 2 216]

Скорее бы на воду. Эпоксидка вероятно хватанула влагу, было очень прохладно и шли дожди. Не подумал что такое возможно, первый раз сталкиваясь.

[Алекс 3 945]

Спасибо за комплимент ...

 

нее, дружище, это не комплимент, тыж не барышня

 

это просто уважение твоим, как ты обозначил выше, подвижничеством...просто мне  близко всё то, что может преодолеть гравитацию и оторваться от планеты а там уж как свезёт

[Механник 3 310]

Вот есть рабочая тема https://ru.wikipedia.org/wiki/Десантные_катера_проекта_11770

Изменено 15 сентября 2016 пользователем Механник

[Kedr 2 216]

Понятно, спасибо. Насчёт кораблей я не очень разбираюсь все таки моя любовь это авиация. Вообще надо результат получить, или закрыть тему или продолжать.

[Механник 3 310]

Понятно, спасибо. Насчёт кораблей я не очень разбираюсь все таки моя любовь это авиация. Вообще надо результат получить, или закрыть тему или продолжать.

Конечно продолжать, если силы есть!

[Kedr 2 216]

Фууу, наконец все закончилось, опять все разбросано в ограде простуда опухшая рожа. К сожалению результата получить не удалось не желает посудина разгоняться как надо.Но самое главноем стало понятно почему если будет возможно попробую зимой. Пока маленькая зарисовка.

Беспилотный заезд.

В завершении работ делали максимальное облегчение, снимали буквально все, возникла идея снять с борта рулевого. Сказано сделано, насобирали веревку метров 50, по секундомеру посчитали время работы с закрытым краном, закрепили тросик газа в нужном положении, потренировались... Первый заезд, забредаю в воду руку в кабину жму кнопку запуска отпихивая напирающую амфибию выскакиваю на берег, пошёл разгон... Далее наше изделие как барбос убежавший из ограды резво развернулся и погнал ... на остров. Лёгкая паника в рядах концессионеров сменилась жаждой деятельности. Главный конструктор злобно матерясь ломанулся по берегу выбирая веревку. В результате амфибия совершила доворот и пошла на берег. В результате ускорения по кромке воды изделие приняли на грудь, а двигатель наконец заглох. Затем все как то устаканилось, но по прямой заезды так и не удавались. Заключительная попытка превзошла все ожидания. Амфибия заложила огромный круг далее как бумеранг возвратилась точно в место старта, мотор заглох прямо у берега. Все вздохнула с облегчением.

Изменено 28 сентября 2016 пользователем Kedr 2

[Kedr 2 216]

Ещё фото. Самому к сожалению снимать было некогда, снимал товарищ фото пока у него.

[Kedr 2 216]

Наводнение два дубля.

Место испытаний было ниже плотины, которая изменяет сброс воды и её уровень. В начале заездов вокруг была куча отмелей который основательно подорвали. Затем два заключительных дня вода прибывали ночью сантиметров по 20, по этой причине вещи прибранные у берега и сама машина с привязанной амфибией оказывались в воде. Отмели конечно притопились. На фото это видно.

[Kedr 2 216]

Красавчик . . . , но ленивый. А может просто быстрой езды боится ?

[СлавиК 150]

Эх родные берега )))))

 

Кедр Хотел бы узреть на берегу твою конструкцию, если будут еще испытания напиши подъеду посмотрю. Там и помогу чем смогу.

[Kedr 2 216]

Теперь только зимой и под вопросом.

[Kedr 2 216]

По закону подлости в один из дней заездов поднялся сильный ветер. Просидев некоторое время я высмотрел вдали остров и маааленькую полоску штиля. Пришлось пилить поперёк ветра туда и там ходить. Когда двигатель нагревается выходил на ветер, все быстро остывало и вперёд дальше. В один из таких заездов вдруг почувствовал ощутимый разворот вправо, мысли разные гироскопический момент гидродинамика, потусторонние силы. Потом заметил что якорь отдан, вытащил его с огромной кучей травы. Затем наблюдал продранную полосу, благо вода очень прозрачная. Возвращаться приходилось дрейфом подруливая двигателем, в сильный ветер разворот получался бесконечного радиуса. Места для рыбалки просто сказочные, надо будет заехать с удочкой. Улыбнули акванавты, один долго наблюдал затем прицепил поплавок, второй все плавал и плавал пока не уплыл совсем к моему облегчению.

[nat 4 559]

Если вот так, то прям как в прошлом веке кажется)))

Давай фото конструктора-испытателя! Где этот герой?

[Kedr 2 216]

Героев собственно несколько, первый это Александр Липпиш авиаконструктор гитлеровской Германии. Экранолеты х112, х113, х114 делал правда уже в Америке, а также Грунин Евгений Петрович ныне здравствующий и его товарищи. Они в начале 70- х в ОСВОДе сделали целый модельный ряд. В Интернете много есть информации про них. А я только повторил да и пока ничего не движется, результата ещё нет. И фото нет, хи хи.

[Kedr 2 216]

Насчёт фото вопрос вообще сложный. То что лицо облазит это мелочи но видимо ещё и глаза немного пострадали, солнце блики на воде. Пару дней мешки под глазами как после месячного запоя, рожа опухшая на два размера больше. Но это мелочи, жила бы страна родная.

[Kedr 2 216]

Место испытаний было выбрано своеобразное, рядом рыбально-Простите, никода больше материться не буду!....ые просторы. Если рыбаки народ нормальный то эти самые . . . Видимо без громкого буханья не стоит у молодёжи а может быть Клаву свою или купленную оглушить нужно чтобы не брыкалась, но каждую ночь как на Бродвее туды-сюды,туды-сюды и дын дын дын. И совсем непонятно если корыто ржавое ладно, но неужели у водилы крутого джипа нету маленько денег хату снять.