Двигатель для прототипа

[трубогиб 4 119]

Подбираю моторчик - пока тупик.

 

Параметры следующие:

Дизель;

100-200 л.с.;

ГРМ через шестени;

НЕ теплонагруженный;

Малый вес.

 

1.Андория 4СТ90.

Юзается по сей день. Из недостатков - ремень ГРМ (не защищенный).

Из плюсов - безмозглый, почти не турбированный и простой.

 

2. ЗМЗ 514.

ГРМ через ремень. Больше про него ничего не знаю

 

3. ТД-27

Все устраевает кроме веса и мощности

 

4. 1KZ-T

Знаменитый мотор, но.... Ремень на ГРМ

 

5. Моторчик с Дискавери. (Не помню название)

Теплонагруженный (зараза)

 

6. Еще смотрел с Черокки (4л), вроде надежный (по отзывам), но вес переборный и мощность излишняя

 

Кто чего скажет об этих моделях, кто чего насоветует для установки на автомобиль категории ТР3?

[speedoff 3 814]

В сторону мерсодизелей посмотри

[SASHASHILL 102]

В сторону мерсодизелей посмотри

Вот такие -

http://motorzona.ru/shop/model.0/part-search/default.asp?pro-search=1&engine=om602&exact=0&x=44&y=8

 

http://motorzona.ru/shop/model.0/part-search/default.asp?pro-search=1&engine=om603&exact=0&x=15&y=14

 

ГРМ правда на них цепь..

Изменено 16 июня 2015 пользователем SASHASHILL

[Вячеслав 7 565]

Тож про "мериновские" подумал. Эвак по городу гоняет, "подарок немецкой свалки", всё уже на проволоке, а заводится и едет.  MERCEDES BENZ 614

Изменено 16 июня 2015 пользователем Вячеслав

[Renegat 285]

Либо TD-27,можно и с турбиной. Либо Qd-32

[speedoff 3 814]

TD-27 слабенький для спорта

QD интереснее.

Я бы все-таки на Kz-T остановился. Вариант проверенный.Убить его нужно сильно постараться

Соответственно и КПП к нему в комплекте будет очень надёжная. Не нужно будет ничего выдумывать

Изменено 16 июня 2015 пользователем speedoff

[трубогиб 4 119]

KZ-T неплох, но че-то не попадается в хорошем состоянии с мех.ТНВД. А куча электронных мозгов для жесткой эксплуатации не айс!

[speedoff 3 814]

из Японии контрактный нужно заказывать

[Саша Вии 783]

Двигатель Deutz с воздушным охлаждением прост как автомат Калашникова, правда цена , да и вес у 3х литрового приближается к 300 кг

[Саша Вии 783]

,,

Изменено 16 июня 2015 пользователем caша вии

[Саша Вии 783]

Двигатель Deutz с воздушным охлаждением прост как автомат Калашникова, правда цена , да и вес у 3х литрового приближается к 300 кг

[МММ 9 498]

Я на пруле сейчас двигаюсь, Тойота Дюна, 91-й год... Двиг 3-х литровый, дизель 84л.с., тнвд - механика... Коробка пяти ступка , крутящий момент бешеный, на холостых на первой и второй чуть ли не с буксом.. Первая, как на ГАЗике пониженная... Движок малюсенький, простой совсем, коробка да- большая, мост большой... Но может что то от грузовиков маленьких посмотреть... На мультяшке вроде воздушный двиг стоял... Только давно уже не встречал таких машин...

[Renegat 285]

TD-27 слабенький для спорта

QD интереснее.

 

TD-27t очень хорошо и весело таскает уазик. Только если с разогретой до красна турбиной в брод прыгнуть улитке конец приходит.

Можно еще в сторону дизелей Isuzu глянуть.

[Renegat 285]

Я на пруле сейчас двигаюсь, Тойота Дюна, 91-й год... Двиг 3-х литровый, дизель 84л.с., тнвд - механика... Коробка пяти ступка , крутящий момент бешеный

 

у тебя 3l стоит или 5l?

[МММ 9 498]

3L..

разве что ГРМ - ремень...

[Федот68 4 283]

Пункт №2 - выкинь из головы.Хотя у него ГРМ на цепи всё же, а не на ремне.

Барнаульский ВАЗодизель - стократно даже надёжнее этого выкидыша ЗМЗ.

Кстати.

Д-245.9 - вполне в твои хотелки вписывается 6-))  Только тяжёлый, падла...

Хотя... Взять МТЗ-82 и отболгарить лишнее - чем не прототип ??

Изменено 16 июня 2015 пользователем Федот68

[Вячеслав 7 565]

"Дюны" есть 4Х4, уже с коробкой и раздаткой будет. 

[МММ 9 498]

"Дюны" есть 4Х4, уже с коробкой и раздаткой будет.

 

Там реально коробка больше двигателя...

[Вячеслав 7 565]

Весь "низок" от неё взять. Рессоры, рама, автомат можно, все удовольствия.    http://vladivostok.spec.drom.ru/mostovoj-vezdehod-35775443.html

[Федот68 4 283]

Весь "низок" от неё взять. Рессоры, рама, автомат можно, все удовольствия.    http://vladivostok.spec.drom.ru/mostovoj-vezdehod-35775443.html

Бомба.

Был бы Лруль, да зарегенный хотя бы один диван ( 3 места) в кузове - ваще бесценная была бы тачила...

[Renegat 285]

Д-245.9 - вполне в твои хотелки вписывается 6-))  Только тяжёлый, падла...

Хотя... Взять МТЗ-82 и отболгарить лишнее - чем не прКстати??

мужичок у нас в гаражах есть, что-то давно не видаю.. Минитрактор построил у него дизель двухцилиндровый, по типу как на т-25,только водяного охлаждения. Он ножовкой перепилил движок А-01 то ли СМД-18, кажись от ДТ-75 или комбайна. Из 4 х цилиндрового сделал двух.

[v-biruko 812]

Искал для газика2 двигател дизель. Смотрел Форды скорпио 2,5 литровым дизелем Пежо, грм шестерни, но подвернулся умз 4216.

[Renegat 285]

Японодизели надо смотреть, которые с чугунными гбц и обычными тнвд. Хотя я не фанат дизелей. Можно и бензинку загерметить хорошо и выигрыш по весу получить. В обслуге проще, расходники дешевле.

[kyzya 465]

Вот такие -

http://motorzona.ru/shop/model.0/part-search/default.asp?pro-search=1&engine=om602&exact=0&x=44&y=8

 

http://motorzona.ru/shop/model.0/part-search/default.asp?pro-search=1&engine=om603&exact=0&x=15&y=14

 

ГРМ правда на них цепь..

Поддержу.Если устроят по характеристикам,нормальные,надёжные движки.

[iza-belimovich 619]

300TDI, 2.5 литра, 113 л.с, 270 Нм при 1800 об/мин, от Дискавери или Дефов, ставились с 89 по 98 год.

Найти хороший контрактный не проблема. Из плюсов невозможно перегреть, даже с пробитым радиатором, доказано неоднократно, механический ТНВД, никакой электроники, потребляет ослиную мочу и рапсовое масло.

Из минусов, наверное ремень.

Кстати большинство котлет на Ладоге, по крайней мере раньше было построено с этими моторами.

 

Можно посмотреть на 300 GD это трехлитровый дизель, ставился на Гелендвагены до 2000 года, 177 л.с, простой, безнадувный и очень надежный мотор.