жара, соревнования, доп. радиатор

[gazonchik1969 1 642]

способ чистки р-ра  без снятия и распайки . на оба патрубка одеваешь капрон. чулок(фильтр). заливаешь в СО спрайт с Н2О 1 к 4 (слаб. пищ. кислота)). ездишь км 200-200писят. потом сливаешь бяку и промываешь радиатор  "обратным током"(напорный шланг в нижний патрубок). при незапущенном случае метода достаточно полезна. капрон проверь "на горячую"(кипяточком) и контролируй по ходу чистки циркуляцию ОЖ("фильтра" могут забица)

Изменено 19 июня 2015 пользователем gazonchik1969

[borh3galki 79]

Понял, спасибо!

[borh3galki 79]

дал задание жестянщику моему - вот что получилось. Сойдут боковинки? Крыльчатка поставится родная

[Вячеслав 7 565]

способ чистки р-ра  без снятия и распайки . на оба патрубка одеваешь капрон. чулок(фильтр). заливаешь в СО спрайт с Н2О 1 к 4 (слаб. пищ. кислота)). ездишь км 200-200писят. потом сливаешь бяку и промываешь радиатор  "обратным током"(напорный шланг в нижний патрубок). при незапущенном случае метода достаточно полезна. капрон проверь "на горячую"(кипяточком) и контролируй по ходу чистки циркуляцию ОЖ("фильтра" могут забица)

А так же "Антинакипин", "Крот". "Фанта" и "Силит бэнг"....резинки не страдают, "пожирается" только накипь.

[gazonchik1969 1 642]

А так же "Антинакипин", "Крот". "Фанта" и "Силит бэнг"....резинки не страдают, "пожирается" только накипь.

 

дал задание жестянщику моему - вот что получилось. Сойдут боковинки? Крыльчатка поставится родная

щитки металл? радиатор должон закреплен быть подвижно, с шатом(подушки и растяжки). верхний щиток бачок не проширкает? боковые тож чоб "не играли на гармошке".  на штатном диффузоре занавесочка резинчатая поверху станет к месту, прикрыв самое теплообменное (верх р-ра)

А так же "Антинакипин", "Крот". "Фанта" и "Силит бэнг"....резинки не страдают, "пожирается" только накипь.

спрайт чаще со скидкой

Изменено 19 июня 2015 пользователем gazonchik1969

[gazonchik1969 1 642]

пробег на спрайте тока не растягавай (денёк - второй и промывай)

[Артём39 2 582]

пробег на спрайте тока не растягавай (денёк - второй и промывай)

Бредите?

Изменено 19 июня 2015 пользователем Артём39

[Антон 1 198]

дал задание жестянщику моему - вот что получилось. Сойдут боковинки? Крыльчатка поставится родная

Зачетно, главное мысль уловил.

[borh3galki 79]

Верхний щиток с загибом вниз, опирается на буртик вверху радиатора. Не протрет. Щитки - жестянка тонкая, радиатор на подушках. Растяжек нет, на нижних болтах и патрубках отлично держится. Надо травиться, грузиться и лезть в говны, и давить тапку (звучит смешно, конечно) Испытания впереди

[speedoff 3 814]

Что там можно стравить на дубовых Я-192 ума не приложу

Из них нипеля выворачиваешь и внешне почти не заметно что они спустились.

У вас новодельные Омскшина?

Изменено 19 июня 2015 пользователем speedoff

[borh3galki 79]

да) как ни пародоксально, но они травятся. Сам не думал, что будет толк. В длину пятно контакта увеличилось, с 4 перешли на 7- шашек, ну и немного вширь расползлись, совсем немного. Ездишь как на холодце))) ниже 0,7 начинает деформироваться боковина. На 0,7 отлично

[speedoff 3 814]

На 0,7 у меня Сильвера под газиком не травятся.))) Внешне вообще не заметно.

Какой-то тяжёлый у вас получился 69-й!))

[borh3galki 79]

1420 взвешивали до соревнований + потом накидали джек, запаску, 4 трака малых из 45 уголка, ну и мелочи. Без экипажа! Серьезно. Может из-за того, что резаная...

Изменено 19 июня 2015 пользователем borh3galki

[speedoff 3 814]

Хороший вес

На хороших колёсах и с хорошим движком должен хорошо поехать

[triker 468]

Краткое описание:

 

- термостата нет

Понимаю, инфы много, времени мало, прошу отнестись с пониманием

 

Не знаю какой у вас двигатель, но как правило,когда убирают термостат - неоходимо заглушить малый круг. Иначе помпа будет гонять ОЖ по нему. Ей так проще)))))

[gazonchik1969 1 642]

Бредите?

Снимок.JPG

все на грани. нет исключений. кроме перешедших. но, они уверены в себе  всегда)))

[gazonchik1969 1 642]

Верхний щиток с загибом вниз, опирается на буртик вверху радиатора. Не протрет. Щитки - жестянка тонкая, радиатор на подушках. Растяжек нет, на нижних болтах и патрубках отлично держится. Надо травиться, грузиться и лезть в говны, и давить тапку (звучит смешно, конечно) Испытания впереди

ставь растяжки. грамотнее станет крепление. особливо - на буераках.

[borh3galki 79]

Не знаю какой у вас двигатель, но как правило,когда убирают термостат - неоходимо заглушить малый круг. Иначе помпа будет гонять ОЖ по нему. Ей так проще)))))

Двигло родное м-20, получается заглушить канал в корпусе - там, где стоял термостат

[amod-cccp 326]

На родном двигателе, да в соревнования...       Сильно! Молодец!

Может видео есть какое как участвуете? Интересно посмотреть!

Изменено 20 июня 2015 пользователем amod-cccp

[borh3galki 79]

Да нечем хвастаться, писал уже где-то, что не позволяет возможность впердоливать новый мотор, ибо его замена потянет за собой замену рамы, не фонтан она у меня... принято решение добивать, как бы жестоко не звучало. Не готов я пока к таким тратам, ибо стройка дома начата, дочке 10 месяцев вот уже   Единственное, что убивает это тошнилово в перегонах от точки к точке 40-50 км/ч на травленой резине с загрузкой... Сильно? Я бы сказал скорее вынужденно) Сидеть дома наскучивает, раза 3 за сезон весна-лето-осень участвуем...

 

Как пересел на пилота, очень мало пытается отснять материала... Никто, кроме меня пока к гопро3 не приловчился нормально работать и "видеть" ее ракурсами...

 

Первый наш выезд... Драволёт... Иначе не скажешь. Кузовом негогда было заниматься. Подлатали по механике, и вперед добивать всё, что не добито и не подходит для трофи... (старые шрусы, было малость тормозов - лишились их совсем, крыло, передний бампер на 3 части....)

Смотреть с 3:00 и 11:35 по нескольку секунд там засветились. Ну и сам видос веселенький

 

Второй выезд у нас на местных, в Похвистнево. Картина удручающая, гидроподготовки никакой. Тормоза опять никакущие. Зато поставили я-192 (непиленную еще, заодно и поняли, что надо пилить) Итог - сход, чтобы не убивать.

 

Третий раз уже нормально более-менее http://vk.com/video?section=all&z=video27970544_170451062%2Falbum27970544. Правда было суховато у нас в классе и были большие перегоны.

 

Этой весной - замечательно, наконец-то внедрена нормальная гидроподготовка, около 1м проверено берем. В кои веки отстроен малость карб - в положениях морда круто вверху или наоборот зад - стабильная работа на холостых. Видосов нема за 1 этап.

 

2 - будет как уже говорил 11-12 июля, наш домашний. На видос надо наскрести, одноклубники сожрут меня

Изменено 20 июня 2015 пользователем borh3galki

[amod-cccp 326]

АцЦццкий получился машЫн! Молодец!

[borh3galki 79]

    2 этап позади. 2 место как и в первом этапе, категория стандарт по тт чсо (4х4, стандартный размер колес, не более 10% в плюс).

Проставка 2 в 2... Нет слов))) 50 км/ч по прямой при условиях: 0,8 атм в тапках, 5 тел экипажа, 6 сэнтраков из уголка, джек, запаска, полный бак + 20л в канистре, + чемодан с инструментом. Бодрее намного. Холостой ход выровнялся немного. В чвани при долгожданной команде "ходом" - на второй пониженной чудный рык и газик "фырит", если переборщить, то вниз . За 1,5 часа до конца последнего спецучастка обнаружили течь (струйка толщиной с иголку) с бензобака в районе сливной пробки. А бенза оставалось около 1/4 или меньше (датчик привирает). Экстренно ввернув саморез через резинку (стало хотя бы капать), приняли решение вваливать сколько будет бенза. Лучше сжечь, чем вылить . Подвернулся экипаж, помогли накачать колеса до 2 атм двухпоршневым беркутом, работали как на питстопе)) И погнали, спидометр не работал, экстренно вызвали с лагеря пузотерку, везущую мыло. Хотели затереть течь. Проехав половину пути (14 км), встретили друзей на пузотере. Смотря на врущий датчик и половину пути, даже не остановились. Гнали дальше. Друганы всё поняли и развернулись следом. В итоге балгополучно доехали до лагеря и сдали СУшку. Пацаны, выбравшись из 14-ки с округленными глазами сказали, что мы вваливали 80 км/ч. Так мой газик еще не ездил.

    Кроме того, отлично показала себя стандартная мясорубка. Электрика почти не включалась, даже в чвани на пониженной. Температура 80. Малый круг заглушил (новая прокладка без нужного отверстия). В бродах снимали мясорубку со шпилек (вместо болтов). Гораздо удобнее получилось и быстро.

   Ну и небольшой фотоотчет

+ видос http://vk.com/video?section=all&z=video27970544_171283723%2Falbum27970544

[gazonchik1969 1 642]

    2 этап позади. 2 место как и в первом этапе, категория стандарт по тт чсо (4х4, стандартный размер колес, не более 10% в плюс).

Проставка 2 в 2... Нет слов))) 50 км/ч по прямой при условиях: 0,8 атм в тапках, 5 тел экипажа, 6 сэнтраков из уголка, джек, запаска, полный бак + 20л в канистре, + чемодан с инструментом. Бодрее намного. Холостой ход выровнялся немного. В чвани при долгожданной команде "ходом" - на второй пониженной чудный рык и газик "фырит", если переборщить, то вниз . За 1,5 часа до конца последнего спецучастка обнаружили течь (струйка толщиной с иголку) с бензобака в районе сливной пробки. А бенза оставалось около 1/4 или меньше (датчик привирает). Экстренно ввернув саморез через резинку (стало хотя бы капать), приняли решение вваливать сколько будет бенза. Лучше сжечь, чем вылить . Подвернулся экипаж, помогли накачать колеса до 2 атм двухпоршневым беркутом, работали как на питстопе)) И погнали, спидометр не работал, экстренно вызвали с лагеря пузотерку, везущую мыло. Хотели затереть течь. Проехав половину пути (14 км), встретили друзей на пузотере. Смотря на врущий датчик и половину пути, даже не остановились. Гнали дальше. Друганы всё поняли и развернулись следом. В итоге балгополучно доехали до лагеря и сдали СУшку. Пацаны, выбравшись из 14-ки с округленными глазами сказали, что мы вваливали 80 км/ч. Так мой газик еще не ездил.

    Кроме того, отлично показала себя стандартная мясорубка. Электрика почти не включалась, даже в чвани на пониженной. Температура 80. Малый круг заглушил (новая прокладка без нужного отверстия). В бродах снимали мясорубку со шпилек (вместо болтов). Гораздо удобнее получилось и быстро.

   Ну и небольшой фотоотчет

+ видос http://vk.com/video?section=all&z=video27970544_171283723%2Falbum27970544

да ты азартен)

[amod-cccp 326]

 

Поздравляю!

А на какой машине были победители?

Изменено 17 июля 2015 пользователем amod-cccp

[borh3galki 79]

друзья на уазке 469 тент., вояки, резина тсл 31, ручная лебедь мтм + якорь (у нас джек и сандтраки). Преимущество большое, но мы постарались))) Отрыв от нас в первый день 110 очей всего, во второй 10   мы очень сильно старались, ведь наш домашний этап, нельзя ударить в грязь лицом

Изменено 18 июля 2015 пользователем borh3galki