"трактористам" на заметку. бак из пропан баллона.

[gazonchik1969 1 642]

заезжал приятель из РК(казах). афто ГАЗ 53. двс - мтз. топл. бак - пропанбаллон. бонусы - прочность, возможность использовать изб. давление(прокачка, опрессовка и тд и тп). минус - вес(для грузовика некритичен). 

Изменено 27 июня 2015 пользователем gazonchik1969

[костяныч 195]

В них же один смекалистый торговец сивушкой летом ставит брагу, говорит за два дня на солнышке поспевает.потом ставит балон на попу и стравливает через винтель давление, потом отвинчивает винтель и сливает...

Изменено 27 июня 2015 пользователем костяныч

[Renegat 285]

Два баллона есть, в форме тора. Один стако на 95 л. Вес пустого если верить табличке на баллоне 42,5кг. Если еще туда бенза влить, то еще кг80 плюсом. От шишиги бак литров 100, а весит раза в 3 меньше

[gazonchik1969 1 642]

Два баллона есть, в форме тора. Один стако на 95 л. Вес пустого если верить табличке на баллоне 42,5кг. Если еще туда бенза влить, то еще кг80 плюсом. От шишиги бак литров 100, а весит раза в 3 меньше

ездит по глухоманям(шерсть скупает). надёжность ему  важнее веса(подсос воздуха - бич дизелей) , места дикие. обычный выбор - либо налегке. либо - потяжельше. в экспедиционный, дизельный, вариант мона небольш. баллончик дополнительный. на всяк случай. не дай бох

[SASHASHILL 102]

На А-шке, вместо бака, чудесным образом становиться пропановый баллон, обычный на 50литров который..

[spakov 51]

Стоял такой из 50-ти литрового на месте укосин ТСУ, сейчас стоит такой же газовый в связи с установкой ГБО, бензобаллон неудел: валяется в гараже.

[Петр Халецкий 304]

У меня на мазе стояли два ресивера от компресора на 500л каждый.

Очень удобно было перелив из одного в другой посредством воздуха + еще использовал как и ресивер пока на перевал ползешь 3720м успевало накачать до рабочего зато с перевала ни когда не боялся что не хватит воздуха для тормозов.

[gazonchik1969 1 642]

У меня на мазе стояли два ресивера от компресора на 500л каждый.

Очень удобно было перелив из одного в другой посредством воздуха + еще использовал как и ресивер пока на перевал ползешь 3720м успевало накачать до рабочего зато с перевала ни когда не боялся что не хватит воздуха для тормозов.

тож водил мазурика) 5335, северное исп., ямз238  взамен 6ки установлен(регламентов тада не було, СССР был, работать надо было...) крепкая машина)

Изменено 19 сентября 2015 пользователем gazonchik1969

[Петр Халецкий 304]

И у меня такой же был только с 236 мотором.