ремонт КПП

[DEM71 7]

Доброго времени суток всем. Вопрос вот в чем, точнее их несколько. Залил масло в КПП на утро оказалось, что со стороны первичного вала потеки масла, разборка выявила следующие моменты- крышка первичного вала была развернута на 90 градусов что не давало маслу полностью стечь, стопорное кольцо подшипника раздавлено что не давало закрутить крышку нормально, видна выработка на сепараторе подшипника  ну и убитое маслоотражательное кольцо. Вопрос- из-за чего так досталось подшипнику и маслоотражательному кольцу и от чего это все подходит, ну и от чего у меня крышка переключения передач? Сравнивал с КПП других форумчан там крышки другие даже лягушку задней передачи ставят.

[Федот68 4 281]

От того, что маслоотражательное кольцо не той стороной поставил.

Его и погнуло, и им же покоцало сепаратор подшипника.

[DEM71 7]

Ставил не я, от прежнего хозяина наследство. 

Изменено 29 сентября 2015 пользователем DEM71

[Федот68 4 281]

На мой неумный взгляд -у тебя КПП от ранней Нысы ( если 3 ступени),

насколько помню - самая большая разница в подшипнике между первичным и вторичным валами.

[DEM71 7]

А стопорное кольцо подшипника и маслоотражательное кольцо от чего мне подойдут?

[Муж Долговой 651]

Подшипник коленвала глянь ... если высыпался ... первичный вал будет "колбасить" по полной. Вот и давиться стопорное кольцо, сам подшипник и посадка в корпусе КП.

***

И не надо тут умничать, что подшипник коленвала работает только при выжатой педали сцепления ... да ... вращается он при выжатой ... а всё остальное время центрирует первичный вал без вращения. И если высыпался или сильно изношен - вот и беда.

А стопорное кольцо подшипника и маслоотражательное кольцо от чего мне подойдут?

В УАЗ-магазине я покупал. Без проблем .... с канавкой уже. №207К

[DEM71 7]

А подшипник если я правильно разобрал маркировку 208.

Выработки в подшипнике нет, сомневаюсь что новый будет качественней старого.

[Муж Долговой 651]

А подшипник если я правильно разобрал маркировку 208.

Выработки в подшипнике нет, сомневаюсь что новый будет качественней старого.

А в корпусе как он сидит?

[DEM71 7]

Поковырнул отверткой за кольцо он и из корпуса вылез и с вала снялся.

Изменено 29 сентября 2015 пользователем DEM71

[Муж Долговой 651]

Поковырнул отверткой за кольцо он и из корпуса вылез и с вала снялся.

Глянь коленвал, не поленись. А кончик первичного вала, который 17мм  диаметром, как себя чувствует?

[DEM71 7]

Енто который в подшипник маховика входит? На нем выработки то же нет.

[Муж Долговой 651]

В маховике нету подшипников ... или эта модель двигателя мне не известна.

[DEM71 7]

Согласен что он не в маховике стоит просто ориентироваться мне так проще все в одном месте находится.

Изменено 29 сентября 2015 пользователем DEM71

[Саша Вии 783]

Доброго времени суток всем. Вопрос вот в чем, точнее их несколько. Залил масло в КПП на утро оказалось, что со стороны первичного вала потеки масла, разборка выявила следующие моменты- крышка первичного вала была развернута на 90 градусов что не давало маслу полностью стечь, стопорное кольцо подшипника раздавлено что не давало закрутить крышку нормально, видна выработка на сепараторе подшипника  ну и убитое маслоотражательное кольцо. Вопрос- из-за чего так досталось подшипнику и маслоотражательному кольцу и от чего это все подходит, ну и от чего у меня крышка переключения передач? Сравнивал с КПП других форумчан там крышки другие даже лягушку задней передачи ставят.

Про какую лягушку ты пишешь? Если это флажок на гочерге,то это КПП газ 51.

[Федот68 4 281]

Про какую лягушку ты пишешь? Если это флажок на гочерге,то это КПП газ 51.

Он пишет про включатель света заднего хода.

[DEM71 7]

Маслоотражательное кольцо с чего подойдет?

[Федот68 4 281]

Думается - с КППУАЗ(4ст) должно без проблем.

обычно в автолабазахтакие детали "просто на витрине" лежат. Часто - без маркировки даже :-))

[DEM71 7]

Завтра поеду магазины шерстить. 

Искал подшипник в запас, все идут с другими литерами. Наш подшипник 50208 У, а в магазинах литеры "А" "И" и еще какие то. 

А литера что означает?

[Федот68 4 281]

Не парься.

Иногда - материал ( "Ю"- подшипник из нержавейки). Иногда - материал/конструктив сепаратора ( не помню букву)

тебе важны четыре параметра :

внутренний и наружный диаметры, толщина ( высота) подшипника и расположение канавки под стопорное кольцо.

Остальное - побарабану.

[DEM71 7]

Вот нашел расписанную маркировку может кому пригодится.               http://podshipnik.narod.ru/p2.html/name_bearings23.htm

[gazonchik1969 1 642]

Вот нашел расписанную маркировку может кому пригодится.               http://podshipnik.narod.ru/p2.html/name_bearings23.htm

маркировка эт хорошо. тока в совр. условиях дополняй внимательным осмотром. промер размеров, мяхкость вращения, чистоту дорожки и шариков(попадаюца аж с колдобинами). кол - во шариков(чем большее - тем лучшее), наличие отсутсвия люфтов(в т. ч. шариков в сепараторе). иогда буквы У и Ш на месте, а "изделие" в руки брать неприятно. пы. сы. ежели газончик собрать с тоётовскими подшипниками - разница уйдёт заметно. и если  наоборот - тоёту не узнаешь)) дьявол в деталях

[DEM71 7]

Узнавал стоимость импортных аналогов без озвучивания производителей продаваны загибают  от 1600 за один и до ...............

Изменено 30 сентября 2015 пользователем DEM71

[gazonchik1969 1 642]

Узнавал стоимость импортных аналогов без озвучивания производителей продаваны загибают  от 1600 за один и до ...............

помене верь продаванам(окромя собутыльников хороших))зри в корень. собственноглазно нурмуль словацкие. фирму не помню. до обрушения местного тугрика были их ремкомплекты на КПП(газель - волга). в руки взять приятно пы. сы. бывает за хор. подшипником до обеда езжу...однако не сдаюсь) да и признак солидности производителя - безупречная геометрия(пяток обмерь, ежели "пляшут" - точно левак)

Изменено 30 сентября 2015 пользователем gazonchik1969

[DEM71 7]

Собрал первичный вал, маленькое стопорное кольцо подошло от трактора МТЗ и решил без установки покрутить валы, сделав пол оборота коробка заклинила и  отказалась работать, пришлось вскрыть крышку механизма переключения передач и вот что выяснилось. Развалился синхронизатор третьей передачи и один из обломков попал между шестерен. Остальное видно по фото. В промежуточном валу вместо распорной втулки стояло дополнительно два подшипника, развалились все, выработка на валу, видны задиры. В первичном валу вместо роликового подшипника остались одни ролики корпуса нет вообще. Шестерни первой передачи с выработкой, на валу промежуточной шестерни задней передачи выработка.

Поскольку механизм переключения передач неродной, нет уверенности что и остальные детали КПП от газ 69. Нужен совет- что точно под замену и от чего подойдет? 

Изменено 4 октября 2015 пользователем DEM71

[Муж Долговой 651]

Собрал первичный вал, маленькое стопорное кольцо подошло от трактора МТЗ и решил без установки покрутить валы, сделав пол оборота коробка заклинила и  отказалась работать, пришлось вскрыть крышку механизма переключения передач и вот что выяснилось. Развалился синхронизатор третьей передачи и один из обломков попал между шестерен. Остальное видно по фото. В промежуточном валу вместо распорной втулки стояло дополнительно два подшипника, развалились все, выработка на валу, видны задиры. В первичном валу вместо роликового подшипника остались одни ролики корпуса нет вообще. Шестерни первой передачи с выработкой, на валу промежуточной шестерни задней передачи выработка.

Поскольку механизм переключения передач неродной, нет уверенности что и остальные детали КПП от газ 69. Нужен совет- что точно под замену и от чего подойдет? 

На форуме в свободном доступе есть книжка "Автомобиль ГАЗ-69 Технология текущего ремонта. Москва, 1974 г."

В ней всё очень хорошо описано. Но и без неё я тебе скажу - восстановить этот механизм до более-менее надёжности не получится. Эта КП уничтожена безграмотными ремонтами. Замучена насмерть. (Даже игольчатые подшипники нельзя ставить впритык, без распорных втулок ... "съедают" друг друга).

    Собери все детальки в мешочек и закопай в дальнем лесу ... а КП купи нормальную ... на форкме продают.