ремонт КПП

[DEM71 7]

Книгу эту я уже давно скачал, хотелось мнение одноклубников услышать о ремонтопригодности моей КПП, ну и на будущее знать как родные детали выглядят а то вроде и похоже на родную КПП а вдруг в чем небольшие отличия есть, с трудом вериться, что с другой машины деталь поставили (механизм переключения передач) и все совпало.

[Муж Долговой 651]

Книгу эту я уже давно скачал, хотелось мнение одноклубников услышать о ремонтопригодности моей КПП, ну и на будущее знать как родные детали выглядят а то вроде и похоже на родную КПП а вдруг в чем небольшие отличия есть, с трудом вериться, что с другой машины деталь поставили (механизм переключения передач) и все совпало.

Эта коробка (корпус 100%) за небольшой разницей (вторичный вал чуть длиннее) устонавливалась на нескольких машинах:

1 ГАЗ М20

2.ГАЗ 69

3 ГАЗ 21

4 ЖУК А-06

5 Ниса.

Может ещё где ... я не знаю.

 Крышек (кулис) существуют три основных варианта - С прямым рычагом, дистанционным рычагом (в основном из аллюминиевого сплава) и "на две тяги".

Все крышки подходят ко всем корпусам. Резьба под ручник - мелочи.

    Вариантов исполнения подшипника первичный/вторичный вал существует два - с насыпными роликами и стопорным кольцом ... и с игольчатым подшипником (диаметры беговых дорожек не взаимозаменяемые).

    Вариантов исполнения венца синхронизатора первичного вала два. Который слева на картинке ... это не поломка ... вал новый ... только его можно собрать на коробку с уже предварительно собранным промежуточным валом (блоком шестерён). С тем который справа собирать интереснее.

 Недавно перетряхивал коробку ... потому и знаю ...  Но ... знать всего невозможно ... надеюсь меня дополнят и подправят.

Изменено 11 октября 2015 пользователем Муж Долговой

[karlsons 10]

Здравствуйте, муж Долговой.

На Вашей фотографии два первичных вала.

один из них с лева , вал новый ... только его можно собрать на коробку с уже предварительно собранным промежуточным валом (блоком шестерён).

Я нашёл почти такой же новый но расстояние указанное на фото (прилагается) 200мм.

У меня есть 2 старых первичных вала у них это расстояние 195мм.

Могли бы Вы замерить это расстояние на Вашем валу и сообщить мне.

С уважением Сергей. 

[Федот68 4 281]

И ещё моментик.

Озвучивал тут ранее.

 Ремонтируя КПП на ГАЗ53  ( конструктивно - полный аналог КПП 4 ст УАЗ, разве что крышка не сбоку, а сверху и размеры другие) столкнулся с тем, что были два варианта :

1) с синхронизаторами на 3-4 передачах, с кольцами синхронизаторов.

2) без синхронизаторов, но венцы включения шестерён - просто удлинены - "удвоены".

Этот вариант - "вечный". Никогда не вылетает ни 3 ни 4 передача.

 

думал, что на УАЗ такие же комплекты бывают.

Не бывает с завода.

но - Архангельские ребята сказали - сами делают!

ну и сделал себе .

Берём( применительно к КПП УАЗ, но и КПП ГАЗ69 - в этом узле такая же) хороший первичный вал и хорошую шестерню 3 ( на 69-2ой) передачи И две новых шестерни 3-й передачи.

С "просто хороших" - стачивается конус синхронизатора ( до цилиндрической поверхности)

С новых шестерён - берутся венцы включения. Вытачиваются "снутря" до плотной посадки на место, где были синхронизаторы .

Далее - запрессовываются вторые венцы ( ессно - чтобы совпадали зубцы).

Предварительно с торца делаются фаски. В эти фаски после запрессовки -сварка. После сварки - сошлифовываем "лишку" ( шоп "сопли не торчали") Можно болгаркой или на точиле - неважно.

Далее - доираем монтажную лыску на новом венце первичного вала.

 

Собираем КПП осваиваем двойной выжим и ездим долго и счастливо забыв о вылетающих передачах.

 

Коллега Пиллау по моему совету себе сделал так.

Говорит - просто в восторге.

[Виктор1976 401]

вот бы фоток этой переделки!

[Саша Вии 783]

Не знаю,чем коробка без блокирующих колец лучше,сейчас именно на такой катаюсь,53 газона,с удовольствием поменял бы на бтр 60 ,70, у них как раз 3\4 с полным синхронизатором, и никакого треска!

[Федот68 4 281]

Не знаю,чем коробка без блокирующих колец лучше,сейчас именно на такой катаюсь,53 газона,с удовольствием поменял бы на бтр 60 ,70, у них как раз 3\4 с полным синхронизатором, и никакого треска!

При износе ( весьма быстро) - не вылетает . Сначала 3-я, а потом и 4-я передачи.

Первопричина - повышенный продольный люфт вторичного вала.

Но 53КПП без синхронов пошли как раз только на  первых 3307. Уже после снятия 53-12 с производства

так что завод ( ОАО ГАЗ) - не просто так на такой "внедрёж" пошёл.

 

лично меня двойной выжим - не напрягает ни разу. И никакого треска при включении ( с исправным приводом выжима сцепления, ессно)

[Федот68 4 281]

вот бы фоток этой переделки!

К Пиллау.

 Та моя КПП переехала потом к другу на бухань.

 

А он - уж года четыре как её продал...

 

нуа я - перешёл на "КПП нового образца" ( полносинхры).

Там венцы почти в два раза больше по диаметру = больше зубов = спокойно держат "повышенную мощность мотора" (ЗМЗ402под 95 бензин)

Изменено 10 ноября 2015 пользователем Федот68

[ozon 7]

Толщина прокладки под крышкой КП как то влияет на работу кулисы и из чего лучше прокладку сделать?

[DEM71 7]

Папка от скоросшивателя всегда выручала какую нибудь прокладку замутить.

[kyzya 465]

К Пиллау.

 Та моя КПП переехала потом к другу на бухань.

 

А он - уж года четыре как её продал...

 

нуа я - перешёл на "КПП нового образца" ( полносинхры).

Там венцы почти в два раза больше по диаметру = больше зубов = спокойно держат "повышенную мощность мотора" (ЗМЗ402под 95 бензин)

С полносинхрой был как то прикол,ступицу муфты первой,второй потянуло..хотя мож сырец попался..

Толщина прокладки под крышкой КП как то влияет на работу кулисы и из чего лучше прокладку сделать?

Поправить плоскости,обезжирить растворителем и на нормальный герметик,болты где сквозные тоже.

[Муж Долговой 651]

Толщина прокладки под крышкой КП как то влияет на работу кулисы и из чего лучше прокладку сделать?

Не влияет толщина. А прокладку ... купи прокладочный паронит  0,8 - 2 мм и на графитку ... без всяких герметиков ... там болтов много ... жёсткость крышки ... тоже не жестянка ... перед окончательным обжатием паронит подогреть (крышку окатить кипятком отдуши) ...дожать. Можно перед сборкой выдержать пару-тройку часов пропитанную маслом прокладку.

А если всё-таки картонную прокладку решишь ... мылом натри ... почти сухим.

[DEM71 7]

Не влияет толщина. А прокладку ... купи прокладочный паронит  0,8 - 2 мм и на графитку ... без всяких герметиков ... там болтов много ... жёсткость крышки ... тоже не жестянка ... перед окончательным обжатием паронит подогреть (крышку окатить кипятком отдуши) ...дожать. Можно перед сборкой выдержать пару-тройку часов пропитанную маслом прокладку.

А если всё-таки картонную прокладку решишь ... мылом натри ... почти сухим.

А вот про мыло я первый раз услышал.

[Муж Долговой 651]

А вот про мыло я первый раз услышал.

Пропитанная мылом прокладка из картона не пропускает нефтепродукты даже на уровне отпотевания.

[На Берлин 211]

Всем привет!!!!

Развейте сомнения пжста, на предмет совместимости уазовского выжимного и крышки подшипника первичного вала трехступки, уверен на 99% что нет причин переживать, но мало ли...

[Саша Вии 783]

Уазовские крышки подшипника разные бывают

[На Берлин 211]

Ок, так понятней будет.

Интересует совместимость 2-х деталей:

Выжимной от 4-х ступка полусинхра старого образца УАЗ 469

И

Крышка подшипника перв. вала от 3 ступка ГАЗ 69

Изменено 8 декабря 2015 пользователем На Берлин

[Саша Вии 783]

Должно подойти.

[gazonchik1969 1 642]

Ок, так понятней будет.

Интересует совместимость 2-х деталей:

Выжимной от 4-х ступка полусинхра старого образца УАЗ 469

И

Крышка подшипника перв. вала от 3 ступка ГАЗ 69

ставь сразу волгин выжимной(тока - стар. образца ,  цельнометалл.)он РАДИАЛЬНОупорный. в отличии от родни - просто упорного. делов - проточить посадочное на обойме. перед напресс. на обойму - медмашинкой набей смазку.

[Федот68 4 281]

ставь сразу волгин выжимной(тока - стар. образца ,  цельнометалл.)он РАДИАЛЬНОупорный. в отличии от родни - просто упорного. делов - проточить посадочное на обойме. перед напресс. на обойму - медмашинкой набей смазку.

Я предпочитаю муфту от Волговыжимного протачивать до скользящей посадки на "хобот"  КПП ( Ф 40мм+)

[gazonchik1969 1 642]

Я предпочитаю муфту от Волговыжимного протачивать до скользящей посадки на "хобот"  КПП ( Ф 40мм+)

мой выбор - "зависимость" от заготовки(чаще под рукой уазина обойма, с модернизир. афто)

Изменено 8 декабря 2015 пользователем gazonchik1969

[TIHON74 45]

Номерок игольчатого подшипника на первичный вал КПП газ69 не нашел?( нужен очень