Блок 417

[Alex52 1 218]

Есть такой блок,

вопрос; должна ли быть трубка для смазки шестерен РВ и КВ ?

[деточкин 667]

Нет под неё отверстия и резьбы для крепёжного винта,значит на этом блоке трубки не было.Но моё мнение-напрасно перестали трубку ставить.Себе в новом блоке просверлил канал для смазки шестерён миллиметровым сверлом.

[Alex52 1 218]

А можешь подробнее описать, просто отверстие в стенке и все?

[Альберт 66 517]

трубку перестали ставить после перехода на капролоктановые шестеренки РВ  . 

капролоктан- материал который не требует дополнительной смазки

[деточкин 667]

А можешь подробнее описать, просто отверстие в стенке и все?

Да.Прикинул,как идёт масляный канал и засверлился в него снизу вверх под углом.

[Alex52 1 218]

Спасибо! Сегодня попробую сделать...

[gazonchik1969 1 642]

Спасибо! Сегодня попробую сделать...

зря. поменять шестерню - плёвое дело(да и хватает там смазки, из под нехор. сальника хлещет немало, не дай бох). забирать масло у распреда - намного вредней.

Изменено 6 октября 2015 пользователем gazonchik1969

[Alex52 1 218]

Наверное ты прав, при попытке просверлить сломались два сверла, может сверла дрянь, а может не нужно....:-)))

[Федот68 4 281]

в 402 моторе этой трубки тоже нет.

Мой - с родными шестернями ГРМ уже давно за 300 000 км перебегал. ( я не про капиталки мотора, а про ресурс шерстерён ГРМ)

Качество применяемого масла - важнее его количества в зоне смазки.

[Alex52 1 218]

Федот68, с тобой полностью согласен, сэкономил на масле, отдал мотористу!

Спасибо за участие и поддержку!

[Alex52 1 218]

Еще вопрос по этому же блоку;

Для чего отверстие справа от правой шпильки?, внутри резьба......

[Федот68 4 281]

Блок новый? В смысле - собираешь на "пустом" блоке мотор ?

Что-то в голову приходят всякие переходные маслоканалы на морде мотора , аккурат под геной.

Кажется - отверстие технологическое ( переход между каналами). и должна там заглушка быть вкручена.

100% не уверен, но....

Сорри - давно 417 блоков не ковырял . А чтобы проверить слова - в другой гараж,да в подвал лезть - лениво.

[деточкин 667]

Дунь туда насосом,посмотри,откуда зашипит.

[Alex52 1 218]

"Зашипит" не проходит, поскольку блок голый, воздух летит из всех отверстий связанных с масляной системой,

Думаю что Федот68 прав, это технологическое отверстие, единственный вопрос зачем резьба, может внутри действительно заглушка,

Узнаю в понедельник. 

[kyzya 465]

На 21х блоках это был канал сброса редукционного клапана,так как редукционника на маслонасосе в родне не было,при установке уазкиного маслонасоса,выбрасывается редукционник и глушится это отверстие,гайка редукционника находится под генератором,туда неплохо становится датчик аварийного давления масла.

[Alex52 1 218]

kyzya, спасибо, смотрел не там, смутила надпись на блоке  УМЗ,

для датчика аварийного давления масла есть штуцер