Достал из поддона 402

[cubic 328]

При замене пластиковой шестерни ,в поддоне обнаружил детальки. Что то развалилось? Двигатель 402.

[kyzya 465]

Как вариант,часть пружины переднего сальника к.в.,и фиксаторы переднего упорного кольца к.в(диаметр примерно 3 мм) или внесённое.

[Федот68 4 281]

штифты передней шайбы - с вероятностью 95-99%. ( обязательно смотреть!  и установить  надёжно новые. иначе - вплоть до "блок под замену"...)

А вот "кракозябра" ... толь побитый жизнью шплинт, толь... 

Изменено 10 октября 2015 пользователем Федот68

[uncle Gena 1 742]

Крякозябра - пружина сальника - один конец конусный, насколько я вижу.

[cubic 328]

По совету, посмотрел внимательно на шайбу, провернул и понял что косяк сдесь. Вопрос , как починить и нужно ли менять шайбу? Шайба имеет люфт вверх,вниз,перемещаться легко, люфта в коленвале вроде нет.

Изменено 11 октября 2015 пользователем cubic

[Федот68 4 281]

Шайбу лучше поменять.

Просто  "из принципа" больше, но и -  привеления зазора к норме для.

 

При некривых руках и некоторой доле везения работа вполне на месте производима 

 

Осталось снять обе шестерни , упорную шайбу под шестернёй к/в .

Штифты - смотри по месту. Если повезёт - достаточно "более полные" запрессовать (забить)

правда нижний - удобнее, ессно на снятом бугеле ( осталось-то для этого только две гайки победить)

Главное:

осевой зазор к/в ( после всех работ , сборки узла , с затяжкой храповика "до усрачки") должен быть в пределах 5-15 соток.

Больше - терпимо для походившего мотора ( сейчас не время эту регулировку делать), но ( спросонья не помню) - не больше 0,5-1 мм ( иль полтора ?? - мануал читать надо)

[cubic 328]

Спасибо, займусь. А все начиналось с того,что на холодную глухой стук спереди равномерный появился. На горячую проходил. У шестерни зубья оказались целы(текстолитовая) новую поставил ,посмотрим.

[kyzya 465]

Коли там ,то и разбег р.в проверь.

[Alex52 1 218]

Штифты передней  шайбы советую посадить на фиксатор резьбы, хуже не будет....

[Starley 133]

Фиксатор резьбы на штифте работать не будет, он предназначен для заполнения

зазоров в сопряжении болт-гайка и этим стопорит резьбовое соединение от

раскручивания. Установку штифта лечить только созданием натяга в сопряжении.

Starley.

[Alex52 1 218]

Фиксатор резьбы на штифте работать не будет, он предназначен для заполнения

зазоров в сопряжении болт-гайка и этим стопорит резьбовое соединение от

раскручивания. Установку штифта лечить только созданием натяга в сопряжении.

Starley.

Посмотри внимательно, есть которые липнут к металлу очень качественно!

Именно приклеиваются........

[cubic 328]

Там еще шайба эта проточила блок немного,ступенька есть. Думаю ,можно это компенсировать установокой доп шайбы , тонкой для попадания в осевой люфт коленвала или поставить новую шайбу и забить? Штифты , поставить и вокруг закернить, зажать?

[ДeД 644]

Шайбу лучше поменять.

Просто  "из принципа" больше, но и -  привеления зазора к норме для.

 

При некривых руках и некоторой доле везения работа вполне на месте производима 

 

Осталось снять обе шестерни , упорную шайбу под шестернёй.....

Федот68,а ведь еще есть с обратной стороны блока шайбы.Может для кучи снять поддон и их заменить?

[Федот68 4 281]

Там еще шайба эта проточила блок немного,ступенька есть. Думаю ,можно это компенсировать установокой доп шайбы , тонкой для попадания в осевой люфт коленвала или поставить новую шайбу и забить? Штифты , поставить и вокруг закернить, зажать?

Изготовить утолщённую шайбу.

Как ? -  а путём напайки на покупную  обыкновенного припоя ПОС-60( ПОС-40). с последующей шлифовкой в нужный размер.

 

до кучи - можно и откапиталить мотор ( разобрать полностью для ревизии ВСЕХ соединений и восстановить ВСЕ посадки в соединениях)

Может быть - оно и необходимо.

 

Тут же - как "малой кровью" отойти советуем.

Изменено 12 октября 2015 пользователем Федот68

[Starley 133]

Посмотри внимательно, есть которые липнут к металлу очень качественно!

Именно приклеиваются........

Alex, прошу Вас ознакомиться с сайтом ФГУП " НИИ Полимеров " г. Дзержинск

( кстати от Вас недалеко находится, можно съездить ) очень много ценного для

себя обнаружите, разберётесь в технических терминах. Вся существующая на

сегодня в мире химия для фиксации и герметизации представлена на сайте.

А "липнет" или "не липнет" это " технический " слэнг пятиклассников.

Starley.

[Alex52 1 218]

Лучшие специалисты, давно ушли из НИИ Полимеров им Каргина,

И я не уверен что данный НИИ является на сегодня передовым предприятием, но на сайт загляну, спасибо за направление,

Вы сами в этом НИИ бывали, дальше обложки заходили?

Пишу простыми терминами что бы понятно было любому человеку, который умеет просто читать.....

Изменено 13 октября 2015 пользователем Alex52

[Федот68 4 281]

В данном случае действительно - "бытовая химия" - мёртвому припарки.

Штифт слегка увеличенной толщины - гораздее ( из чего ? - а хоть из хвостовика сверла нужного диаметра)

[Starley 133]

Лучшие специалисты, давно ушли из НИИ Полимеров им Каргина,

И я не уверен что данный НИИ является на сегодня передовым предприятием, но на сайт загляну, спасибо за направление,

Вы сами в этом НИИ бывали, дальше обложки заходили?

Пишу простыми терминами что бы понятно было любому человеку, который умеет просто читать.....

Alex, не уверены - не делайте громких заявлений. У меня нет необходимости ехать в НИИ Полимеров,

их разработки и продукцию знаю очень хорошо, имею опыт ежедневного применения полимеров для

пропитки литых заготовок, герметиков - прокладок, герметиков для фиксации резьб, так как работаю

на машиностроительном заводе с полным циклом изготовления продукции. Так что в вопросах применения

применения полимеров и прочей химии в деталях машин и механизмов разбираюсь. Для восстановления

натяга в посадке знаю только один полимер горячего отверждения Ф-40 (Ф-6 или старое название ГЭН-150),

но эти материалы для широкого применения малодоступны, да в применении капризны. Так что Alex,

предложенный Вами способ восстановления посадки, как говорит мой внук - полное фуфло. Прошу

извинить за несдержанность, но терпеть не могу "технические термины" типа прилепить, намазать,

штуковина, железяка, дырка и прочее. Starley.

[ДeД 644]

Раз уж штифты выпали,то кто мешает рассверлить до нужного диаметра,нарезать резьбу и на фиксаторе ввернуть выточенные штифты?

ЗЫ.Модеры,почистите тему.

[Федот68 4 281]

Раз уж штифты выпали,то кто мешает рассверлить до нужного диаметра,нарезать резьбу и на фиксаторе ввернуть выточенные штифты?

ЗЫ.Модеры,почистите тему.

На снятом блоке - ничего. Когда стоит на месте - коленвал мешает

А на бугеле  - проще отверстие глубже просверлить. Как бы тем же диаметром.

Этого - вполне достаточно.

[cubic 328]

Спасибо за помощь, федот68 отдельно. Сегодня облудил шайбу,шлифанул,запрессовал штифты из сверла 4.4 мм,заодно перебрал маслонасос. Осевой люфт коленвала был 0.35, стал примерно 0.1 мм. Поэтому ,наверно и стук от него.Собрал,завел, движок работает хорошо. Целый день в гараже, утомился. Параллельно выгнал 5 литров двойной перегонки, пойду перед сном пробу сниму, чтоб работал!

[gordonn 1]

При замене пластиковой шестерни ,в поддоне обнаружил детальки. Что то развалилось? Двигатель 402.

Похоже на ролики с подшипника.

[Alex52 1 218]

Из какого подшипника???

[Вячеслав 7 565]

.

[cubic 328]

Вы меня пугаете. Я его уже собрал, он работает !