Из чего сделать доп. бак?

[yuri_z 131]

Всем доброго времени суток. В связи с установкой ино сидений вынужден был пожертвовать доп баком. Есть холоднокатанная сталь (так вроде называется). Можно из нее или нет, плюсы и минусы такого бака. Постараюсь найти нержавейку (можно ли из нее сварить полуавтоматом. Есть полуавтомат с проволокой для сварки по нержавейке)

Какова надежность обоих вариантов?

[Caxap 101]

Из стали заржавеет. Из нержавейки нет. Надежность зависит от качества сварного шва. Срок жизни - от материала.

Если полуавтомат с нержавеющей проволокой - лучше так.

[Федот68 4 283]

Проволоку бери лучше ЭСАБовскую 308L.

Позволяет работать под СО2. Довольно мягко.

Бримовская  той же маркировки - чуть хуже. Пожёстче.

Впрочем - если работаешь "под смесью"( аргон с углекислотой) - то пофиг проволока.

 

Ну а трубы печные из стали по АЙСИ 430 и даже 304 , да из листа 0,5мм- вполне успешно варю "для сэбэ" "обычной" проволокой "для чернухи". ( тут НМТ - рулит, но и китайцы нынче ничо так)

 

В изготовлении бака сама сварка - не самое сложное.

Вот гибка,зиговка - гораздо важнее.

Особенно - зиговка.

Впрочем - если бак из "брони" ( от 1,5мм и толще) - то это лишнее :-))

[yuri_z 131]

Аргона нет. Нержавейку планирую 2мм.

[Вячеслав 7 565]

Очень толстая. 

[yuri_z 131]

А сколько надо? Я просто думал что типа по надежней и покрепче.

[Федот68 4 283]

Аргона нет. Нержавейку планирую 2мм.

Нержу 1,5 мм по айси 201   "старый" ( 110кДж который) патрон "Осы" с трёх метров не пробивает.

Думаю - и ПМ стандартным патроном тоже не возьмёт...

2мм это.....

Смело можно вместо подставки под домкрат использовать.....

 

1 мм - вполне "на всё про всё". и варить ( коль навык небольшой)  проще. И гнуть ( каждый гиб при изготовлении бака - "минус шов"). И резать.( даже если плазморезом).

 

Не забудь про фитинги : заливную горловину "очки" под заборник ( и указатель уровня, коль заморочишься)

Ну и перегородки - "противоплесковые" внутри - обязоном..

Изменено 29 октября 2015 пользователем Федот68

[yuri_z 131]

А вот про кишки бензобака можно по подробней? Никогда не видел их изнутри.

[yuri_z 131]

А толщину еще хотел из тех соображений, что пассажиры могут ногами помять как родной бак.

[Вячеслав 7 565]

А вот про кишки бензобака можно по подробней? Никогда не видел их изнутри.

http://baza.drom.ru/moskva/service/other/izgotovlenie-na-zakaz-benzobakov-iz-nerzhavejushej-stali-v-ljubom-razmere-23591175.html

[Федот68 4 283]

Да

В зоне заборника - невредно "стакан" предусмотреть ( ниже основного уровня)- дабы  "досуха"  отсосать жижу.

Самое простое - из старорежимной "миски-тарелки" сие замутить.

ну и очко в полу под это дело ( дабы не поднимать бак высоко)

Да.

Самое поганое при сварке нержи - "поведение металла" Постсварочние термокоробления

Ведёт нержу нипадецки. Сильнее чем люминь . Гораздо сильнее, чем чернуху.

Одно из назначений зиговок рядом со швом( или отбортовок, коль гибочник есть  а зиг-машины нет) - именно минимизация "поведения металла"

К тому что нержа ( из-за низкой теплопроводности) легко прожигается - привыкнешь быстро.

Других особых тонкостей нет.

Ну и для очистки швов "постфактум" прикупи " царский майонез" - пасту для хим.обработки шва ( состав- 10% азотной,10% серной и 10%плавиковой кислот). Для последующей лучшей коррозийностойкости шва - невредно. Да и внешний вид готового изделия - не последнее дело.( цвета побежалости тоже снимает) Только ТБ при работе с этой суперхимией.... Собсно - из состава понятно.

Изменено 29 октября 2015 пользователем Федот68

[yuri_z 131]

А перегородках противоплесковых я так понял дырок насверлить надо будет.

[Вячеслав 7 565]

Нарезать, бенза же должна как то перемещаться.

[Федот68 4 283]

А перегородках противоплесковых я так понял дырок насверлить надо будет.

Можно проще.

Срезать у них углы.

[yuri_z 131]

Спасибо всем откликнувшимся , буду воплощать.