ГАЗ 69А игрушка для души.

[TIHON74 45]

Ну вот колеса прикупил , поставил . Ничего не цепляет, очень доволен, машина выглядит по другому.Диски R16 made in USA.вылет -9.

https://www.drive2.ru/r/gaz/877017/logbook/

Изменено 19 февраля 2017 пользователем TIHON74

[TIHON74 45]

Вчера решил подогнать передок, конечно не доделал. Вопросов много, и так лифт кузова минимален- кузов- рама , стоят подушки с УАЗа 38мм+ с обоих сторон куски ленты +5мм,далее рессора - рама проставки 1см.

Вопрос в следующем; надо ли под радиатор строить домики что бы его поднять относительно кузова? Нужно ли поднимать переднюю решетку относительно кузова?

И если поднять не на 40-45мм , а меньше- как встанет бампер и крылья?

 

На фото: радиатор почти не поднят стоит на подушка от фольксваген высотой 1см, решетка поднятa за счёт установки квадратной трубы на 25мм.

Изменено 19 февраля 2017 пользователем TIHON74

[TIHON74 45]

Давно тут не писал, дела сейчас продвигаются, кузов был полностью отпескоструен , сейчас покрашен салон,полы частично в Раптор , проемы и часть салона , а так же торпеда в черный цвет. Законченный вариант будет внешне в РАПТОРе, салон с злементами Красного. осталось доделать заднюю часть, выровнять боковины и сделать заднюю часть полки , которая к меня отсутствует. 

Кому более подробно вот на драйве; https://www.drive2.ru/r/gaz/877017/

 

Изменено 10 августа 2017 пользователем TIHON74

[TIHON74 45]

Процесс идёт по немногу.. 

https://www.drive2.ru/r/gaz/877017/

[TIHON74 45]

Кто подскажет? Что это за кнопка, для чего она нужна? И как подключается?

[ВладимирВ 3 316]

на танках советских бибикалка включалась такой кнопкой

[джон на 69 1 094]

Ни разу не слышал как танк бибикает...

[deryabin.docha 699]

Подтверждаю ,бибикает...
 

[Мурик 5 760]

На бронетехнике, для обеспечения безопасности личного состава звуковой сигнал подавался перед запуском двигателя и началом движения. 

 

[Мурик 5 760]

А безопасное расстояние для военнослужащего спереди и сзади бронетехники составляет 5 метров.

[Мышь 262]

Бибиканье танка- это дошедший до наших времен ритуал трубящего слона, с которым впервые столкнулся Саша Македонский, когда участвовал в сражении при Гавгамелах, звук должен был вселять ужас в противника, восторг в личный состав, оргазм в находящееся вокруг местное население. Если противник, услышав интеллигентно-вежливый звук слона (танка) начинал организованный отход, незабываем при этом, что (безопасное расстояние для военнослужащего спереди и сзади бронетехники составляет 5 метров)-(с) Мурик , добавлю, что это касается и военнослужащих противника, то на этом все и заканчивалось. Однако существует и альтернативный вариант применения слонов (танков). К сожалению, приоритеты поменялись и танк сегодня увы, всего лишь бибикает, что, конечно, не идет ни в какое сравнение с трубящим слоном. А  ведь какой мог бы получиться трубящий танк! На данном примере мы ясно видим насколько глубока пропасть утраченных технологий древности и сколь жалки наши потуги к ним приблизиться. ( А. Македонский, Г. Аннибалл, Ц. Пирр, Эксплуатация и обслуживание биологической техники, краткое руководство, изд-во Др. Рим 321г. до н.э.)

[witt44 57]

Да. На танки надо ставить, хотя бы, сигнал низкого тона с тепловоза.

[TIHON74 45]

Ну давно не писал, машина ПоЧти собранно, вот с электриКой проблемы всякие. Зажигание борохлит. Свечи становятся черные.стреляет зараза. Холостой то был- теперь нет, может проблема в трамблере?

весь мозг сломал.

ну пару фоток ...

Изменено 18 января 2018 пользователем TIHON74

[TIHON74 45]

Все- Психанул, сегодня  купил АТЭ2, предстоит установка.

[ВладимирВ 3 316]

фонарик заднего хода не маловат ? ) 

[witt44 57]

3 часа назад, ВладимирВ сказал:

фонарик заднего хода

Чтоб сзади снег таял 

[TIHON74 45]

Решился на замену,ибо руки чешутся, есть несколько вопросов по мотору, в частности имея головку 421 и блок 451 ,что делать с клапаном?

Стоит притереть или нет, и замена пружин клапанов.

Кому не лень , пройдите по ссылке

Очень пригодятся дельный совет.

Всем спасибо

https://www.drive2.ru/l/502830033077797520/

Ещё штанги новые с 451 поставить или снятые с 417?

Изменено 24 мая 2018 пользователем TIHON74

[TIHON74 45]

[Федот68 4 281]

Гбц фрезернуть.

До высоты 94,4 мм.

Штанги купить новые. "под 92 зебин" - длины 283 мм.

И будет тебе щастие.

В виде увеличения прыти моторчика и снижении расхода топлива.

И то и то не менее 10-15%.

 

 

Ввертыш на месте-то ставится... без проблем и резьбу нарезать ( за опилки люминевые не ссы - шо не сгорит - то в выхлопную вылетит в этом моторе без последствий)

Но вот развальцевать снутря его... дабы не выкручивался со свечкой.. ( соплехимия тут, ввиду нагрева не очень помогает. Хотя без неё все равно никуда)

Короче. Лучше на снятой гбц.

Маслосъёмные манжетки - один Х все под замену.

На восьмом клапане нет её ?

А ты уверенный , шо втулка стоит родная , а не меняная ( от того же 451)

Ну и на выпускном клапане как бы не очень эта манжетка и нужна вообще.

Раньше ведь не ставили.

 

Изменено 24 мая 2018 пользователем Федот68

[TIHON74 45]

1 час назад, Федот68 сказал:

Гбц фрезернуть.

До высоты 94,4 мм.

Штанги купить новые. "под 92 зебин" - длины 283 мм.

И будет тебе щастие.

В виде увеличения прыти моторчика и снижении расхода топлива.

И то и то не менее 10-15%.

 

 

Ввертыш на месте-то ставится... без проблем и резьбу нарезать ( за опилки люминевые не ссы - шо не сгорит - то в выхлопную вылетит в этом моторе без последствий)

Но вот развальцевать снутря его... дабы не выкручивался со свечкой.. ( соплехимия тут, ввиду нагрева не очень помогает. Хотя без неё все равно никуда)

Короче. Лучше на снятой гбц.

Маслосъёмные манжетки - один Х все под замену.

На восьмом клапане нет её ?

А ты уверенный , шо втулка стоит родная , а не меняная ( от того же 451)

Ну и на выпускном клапане как бы не очень эта манжетка и нужна вообще.

Раньше ведь не ставили.

 

Спасибо , более чем подробно. Про втулку не знаю, а вот машжеты( маслосъёмный)нет только на одном - это 8 клапане выпуск.есть комплект немецкий колпачков, в свое время брал на 402-405 мотор, подойдут?

Ещё поинтересуюсь, я поставил указатель давления масла механический ( вроде как с КАМАЗа), его возможно через шланг подключить к блоку? Или только там где масляный фильтр.блок у меня 451 с  ФГО, я все снял, поставил переходник на полноприточный фильтр 2101.если да-да то на место какой трубки ставить шлаг на указатель?

Вот например там где была трубка на ФГО? А в сам переходник датчик на контрольную лампу?

Ещё по толкателям- говорят новые качеством не особо хорошие, возможно ли , как-то укоротить старые или если не меняя, возможно хватит регулировки винта?

Изменено 24 мая 2018 пользователем TIHON74

[Федот68 4 281]

Регулировки винта хватит.

Но рискуешь попасть на перекрытие маслоканала = несмазывание пары коромысло/штанга :-((

Оно тебе надо ?

Говённых штанг не встречал ( от 402 мотора оно же). а вот говенных винтов регулировочных .....

Больше, чем хороших в новоделах :-((

Маслонасос лучше поставь современный. И тогда перепускной клапан ( он в блоке живёт, рядом с геной) - заглуши НАХ. ну а под датчик - с любой точки "главного маслоканала" можно брать давление.

С торца переднего блока -неудобно. а сбоку ( под геной) есть пара отверстий, подходящих для этого.

 

 

Да.

 Пункт № 0)

Правый ряд шпилек на блоке заменил на удлинённые ?

Это не так просто, как кажется.

 Родные - М11. современные - М12.

 Моё мнение - надо "блоковую" резьбу на современных шпильках перерезать на М11 ( лёркой прогнать) шаг - совпадает.

Новых шпилек - как говна за баней в любом лабазе с запцацками от УМЗ421.

Их качества тебе - за глаза. не парься.

 Зато гайки М11Х1,25 искать не надо ( дифсит) а М12Х1,25 да под 17 ключ ( мона и под 19, но ...) - в тех же лабазах вАлом.

Изменено 24 мая 2018 пользователем Федот68

[TIHON74 45]

12 часов назад, Федот68 сказал:

Регулировки винта хватит.

Но рискуешь попасть на перекрытие маслоканала = несмазывание пары коромысло/штанга :-((

Оно тебе надо ?

Говённых штанг не встречал ( от 402 мотора оно же). а вот говенных винтов регулировочных .....

Больше, чем хороших в новоделах :-((

Маслонасос лучше поставь современный. И тогда перепускной клапан ( он в блоке живёт, рядом с геной) - заглуши НАХ. ну а под датчик - с любой точки "главного маслоканала" можно брать давление.

С торца переднего блока -неудобно. а сбоку ( под геной) есть пара отверстий, подходящих для этого.

 

 

Да.

 Пункт № 0)

Правый ряд шпилек на блоке заменил на удлинённые ?

Это не так просто, как кажется.

 Родные - М11. современные - М12.

 Моё мнение - надо "блоковую" резьбу на современных шпильках перерезать на М11 ( лёркой прогнать) шаг - совпадает.

Новых шпилек - как говна за баней в любом лабазе с запцацками от УМЗ421.

Их качества тебе - за глаза. не парься.

 Зато гайки М11Х1,25 искать не надо ( дифсит) а М12Х1,25 да под 17 ключ ( мона и под 19, но ...) - в тех же лабазах вАлом.

Спасибо.

Вот про шпильки я и не подумал.а вообще-то их обязательно менять, длины не хватает или что?, 

Проблема видимо не в гайках?, Да и не хотелось бы что то сломать или испортить, тем более на блоке.

[Федот68 4 281]

длины не хватит. миллиметров 20 точно.

 накинь гбц - сам увидишь

[TIHON74 45]

31 минуту назад, Федот68 сказал:

длины не хватит. миллиметров 20 точно.

 накинь гбц - сам увидишь

Думаю нет необходимости проверять, вполне доверяю человеку который в этом разбирается,а конкретно размер шпилек которые надо докупить не подскажите?

И метчик какой то потребуется?

[Федот68 4 281]

1 час назад, TIHON74 сказал:

Думаю нет необходимости проверять, вполне доверяю человеку который в этом разбирается,а конкретно размер шпилек которые надо докупить не подскажите?

И метчик какой то потребуется?

Лёрка М11 "стандартного" шага ( 1,5 или 1,75 - не помню с устатку)

Шпильки - купляй комплект "для 421 мотора" ( оно же и для 417) - есть всегда во всех лабазах "запчасти на УАЗ и Газель" . можешь и из убитого блока выкрутить.

Длину "от хвоста до носа" по памяти не скажу.