карбюратор weber

[Александр Кульчицкий 5]

у меня на родном движке на Победе М20 стоит карб WEBER 28/35s2A1, катался в Архангельскую область в отпуск и расход 12л на 100км, кто знает его регулировку?

[Вячеслав 7 565]

Идентичен ДААЗ "классик". 12 литров это много?! Хочешь "прижать" его?!

Изменено 18 ноября 2015 пользователем Вячеслав

[Федот68 4 281]

 Если движок "родня без переделок" - то он  заточен ( в самом прямом смысле) под "66" бензин.

 И 12 литров - прекрасный результат.

 Если уже переточен "под 76" ( по знаменитой статье в "За Рулём") - то терпимый результат. Для очень пожившего мотора.

 Для любого карбюратора ( кроме уж свосем "задушенного", но тогда и скорости будут уже не "пенсионерские" , а - "пешеходные", скорее)

[Александр Кульчицкий 5]

двигатель родной, перебирали раньше, стольник идёт не напрягаясь, 4 ую просит и пятую, говорят от семёрки карб переделать можно,весёлый движок

Изменено 19 ноября 2015 пользователем Александр29

[Александр Кульчицкий 5]

Идентичен ДААЗ "классик". 12 литров это много?! Хочешь "прижать" его?!

старый хозяин перепробовал много , если мало ест , то не тянет и наоборот

Изменено 19 ноября 2015 пользователем Александр29

[Механник 3 310]

двигатель родной, перебирали раньше, стольник идёт не напрягаясь, 4 ую просит и пятую, говорят от семёрки карб переделать можнодвижок 1.JPGдвижок.JPG,весёлый движок

От семерки не надо, там уже всякие электронники притыкаются. Можно взять дифузоры, жиклеры, эмульсионные трубки. Попытаться с ними поиграть.

[Александр Кульчицкий 5]

в автосервисе сказали что какие то трубки поменять, заглушить и тд, а он шарит в этом, но я думал кто сталкивался с этим

[Механник 3 310]

в автосервисе сказали что какие то трубки поменять, заглушить и тд, а он шарит в этом, но я думал кто сталкивался с этим

Готовых рецептов нет. Раз тебе в автосервисе сказали, значит сам не компетентен. Прикинь чего ты хочешь добиться и сколько денег готов на это потратить. Может быть вариант, денег потратишь, а результата не будет.

[Александр Кульчицкий 5]

если знал бы то не писал сюда

[Механник 3 310]

если знал бы то не писал сюда

Тогда только отношение цена- результат. Берешь карбюраторщика, он тебе мозг вправляет "Щаз сделаю 5 литров расход". Спрашиваешь сколько скорость будет и динамика. Потом сколько стоит. Устроила цена, результат есть, заплатил. Притом заморочки с зажиганием- его.

[Александр Кульчицкий 5]

тут вроде общение по интересам, а не советовать куда и к кому ообратится

[Федот68 4 281]

Полистай форум.

Достаточно по твоему вопросу - раздел "двигатель".

 Про карбюраторы тут - много писалось.

 

 Лучший совет тебе уже выше дали.

 Не хочешь внимать - ну и общайся "по интересам" с собратьями-таксистами на лавочке...

( в моём сленге "таксист" - синоним обиженного Богом человека - которому Бог ума не дал...)

[Механник 3 310]

тут вроде общение по интересам, а не советовать куда и к кому ообратится

У меня к твоему карбюратору интереса нет никакого. Интересно будет если ты опишешь как его делал, каких результатов добился и во сколько это встало. Даже если человек, который занимался этим годами, досконально тебе распишет как что сделать, скорее всего результата не будет. Это тебе не инжектор.

[Александр Кульчицкий 5]

я его переделывать не собираюсь ,другие варианты есть

[Механник 3 310]

я его переделывать не собираюсь ,другие варианты есть

Оставь как есть. Если будет заметно хуже, тогда ищи причину. Заметно хуже- это если ближе к 20 будет кушать.

[Александр Кульчицкий 5]

его я оставлю как он есть, но он регулируется одним жиклёром, и я хотел узнать как ведут себя родные карбы или есть что то ещё,

[Механник 3 310]

его я оставлю как он есть, но он регулируется одним жиклёром, и я хотел узнать как ведут себя родные карбы или есть что то ещё,

Карбов которые можно приспособить к родному движку, только отечественных около 10 типов.

[Александр Кульчицкий 5]

вот и буду пробовать, ведь работаю при авто магазине ГАЗ

[Механник 3 310]

вот и буду пробовать, ведь работаю при авто магазине ГАЗ

Ну пробуй весь ряд газ- уаз. Мжно москвичевские, но это вряд ли. Вазовские на моторы с максимальным объемом как веберы так и солексы. Занятия на год хватит, даже при наличии всего под рукой. Да еще если с разными зажиганиями и свечами поиграть. Не забудь систему охлаждения в виде термостата в порядок привести. Фильтр воздушный попросторнее, выхлоп тоже. Но если после получения искомого результата, задумаешь генератор поменять на более современный, то все сначала начнешь:-)

[Александр Кульчицкий 5]

про свечи , так они одни на 18 а маркировку родную почти не достать, про термик уже занялся, они на два вида патруба ставятся, да и если всё менять , типа зажигание, выхлоп и тд то родного ни чего и не останется

[Механник 3 310]

про свечи , так они одни на 18 а маркировку родную почти не достать, про термик уже занялся, они на два вида патруба ставятся, да и если всё менять , типа зажигание, выхлоп и тд то родного ни чего и не останется

Выбирай, но осторожно, но выбирай. Либо вчера оригинал, либо сегодня маленький расход.

[Александр Кульчицкий 5]

если можно будет это всё соединить, то будет так, нет то оригинал, пока надо на работу

[Лаврик21 14]

С родным карбюратором расход будет не меньше, динамика заметно прибавится.

[Федот68 4 281]

про свечи , так они одни на 18 а маркировку родную почти не достать, про термик уже занялся, они на два вида патруба ставятся, да и если всё менять , типа зажигание, выхлоп и тд то родного ни чего и не останется

Переведи на русский, граматей.

Касательно системы охлаждения с полноценным  термостатом - тоже мой предыдущий совет работает.

Только сначала - с годик просто "книжки по теме моторов" почитать невредно.

 

Добавлю. Про термостат:

На М20 ( иЗМЗ21 тоже ) тут  выкладывали много отчётов по навеске "внешнего" термостата.

"От Шнивы" иль ещё от какой модели - дело десятое.

С полноценным малым кругом .

Так мотор и быстрее "на режим выходит" и лучше( ровнее)  охлаждается. Ибо ОЖ постоянно в моторе циркулирует, а не тупо "стоит , в ожидании прохода" при полуприкрытом термостате.

 Да и при пользовании современных масел - так гораздо лучше. Меньше низкотемпературного шлама ( песочек такой) в масле выпадает.( из-за быстрого прогрева)

Изменено 20 ноября 2015 пользователем Федот68

[Вячеслав 7 565]

в автосервисе сказали что какие то трубки поменять, заглушить и тд, а он шарит в этом, но я думал кто сталкивался с этим

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/7464-ustanovka-karbiuratora-ot-zhigulej/