карбюратор weber

[Midved 334]

Лучше чем этот ни один карб работать не будет. Настройки надо взять из мануала польского микроавтобуса zuk. Но если работает как сейчас описано не надо в него лезть

[U57 260]

у меня на родном движке на Победе М20 стоит карб WEBER 28/35s2A1, катался в Архангельскую область в отпуск и расход 12л на 100км, кто знает его регулировку?на севере.jpg

На фотке то архангельские мужики, по всему видать?  Неувядающая классика северов.....Поди Каргополь какой или Емецк....)))

[Александр Кульчицкий 5]

Переведи на русский, граматей.

Касательно системы охлаждения с полноценным  термостатом - тоже мой предыдущий совет работает.

Только сначала - с годик просто "книжки по теме моторов" почитать невредно.

 

Добавлю. Про термостат:

На М20 ( иЗМЗ21 тоже ) тут  выкладывали много отчётов по навеске "внешнего" термостата.

"От Шнивы" иль ещё от какой модели - дело десятое.

С полноценным малым кругом .

Так мотор и быстрее "на режим выходит" и лучше( ровнее)  охлаждается. Ибо ОЖ постоянно в моторе циркулирует, а не тупо "стоит , в ожидании прохода" при полуприкрытом термостате.

 Да и при пользовании современных масел - так гораздо лучше. Меньше низкотемпературного шлама ( песочек такой) в масле выпадает.( из-за быстрого прогрева)

что тебе не понятно, я то читаю и есть книга родная про эту машину, что тебе не ясно? три вида маркировки свечей есть, типа для холодного и тд запуска двигателя есть, а про термостаты то два патрубка есть,если ты не в курсе, то фото выложу тебе персонально

PS. Федот68 у меня стаж с 83 года, наверное ты что то забыл про двигатели.....

На фотке то архангельские мужики, по всему видать?  Неувядающая классика северов.....Поди Каргополь какой или Емецк....)))

они самые, но это под Котласом, газовики

[Midved 334]

https://www.drive2.ru/l/714845/ про свечи от нашего соклубника, самый лучший на данный момент вариант. Трамблер поставь от классики через переходник, термостат от шеви нивы самое то, карб у тебя и так на мой взгляд самый идеальный для этого движка. В описанной мной комплектации и плюс Вебасто дизельный от вольво приезжала ко мне одна Победа с М20, я был просто в восторге от работы движка, а в салоне теплый уют, по словам хозяина 110 ходит легко.

[Федот68 4 281]

что тебе не понятно, я то читаю и есть книга родная про эту машину, что тебе не ясно? три вида маркировки свечей есть, типа для холодного и тд запуска двигателя есть, а про термостаты то два патрубка есть,если ты не в курсе, то фото выложу тебе персонально

PS. Федот68 у меня стаж с 83 года, наверное ты что то забыл про двигатели.....

 

 

Ну а чо вопросы совсем неумные задаёшь ?

Да и как-то предвзято обычно отношусь к задающим подобные вопосы и выдумляющим "свои" термины : "карболик"там, "термик"....

 Тебе машинка для чего ?

Изредка понтоваться "на параде" - тогда вгоняй в родню максимально.

Ну а если ездить долго и счастливо - то( если не внедрил ещё) в первую очередь тщательно изнутри отмыть мотор, поставить "жигулёвский" маслофильтр , поменять вкладыши на "от ГАЗ52"( алюминиевые, а не баббит). Ну и все переделки, что Мидвед перечислил. Разве что ещё генератор приличный ( хотя бы 90А) добавить.

Внешнего вида машинки это всё не изменит.

При желании - "взад вернуть" ( "для параду") - несложно.

Но вот жизни мотору - продлит изрядно. Равно как и безгеморрройности пользования.

[v-biruko 812]

вопрос: а как с веберовским карбюратором двигатель заводится на "горячую" после 10-15 минут простоя?

[Александр Кульчицкий 5]

https://www.drive2.ru/l/714845/ про свечи от нашего соклубника, самый лучший на данный момент вариант. Трамблер поставь от классики через переходник, термостат от шеви нивы самое то, карб у тебя и так на мой взгляд самый идеальный для этого движка. В описанной мной комплектации и плюс Вебасто дизельный от вольво приезжала ко мне одна Победа с М20, я был просто в восторге от работы движка, а в салоне теплый уют, по словам хозяина 110 ходит легко.

привет, на драйве я есть и писал ответ LND там я kulchik?зачем их ставить если есть родные, термостаты есть родные в инете, и я писал выше что есть два вида патрубка, сейчас фото скину, и свечи  М-8Т (М-12У) есть, у меня 8т

Изменено 21 ноября 2015 пользователем Александр29

[Александр Кульчицкий 5]

вопрос: а как с веберовским карбюратором двигатель заводится на "горячую" после 10-15 минут простоя?

заводится нормально если педалью не качнёшь, а на счет свечей и их маркировка, завтра скопирую с книги о Победе, там написано о холоднм и горячем запуске, если память не изменяет то их три вида

[Александр Кульчицкий 5]

вот виды патрубков и термостатов

[Александр Кульчицкий 5]

Ну а чо вопросы совсем неумные задаёшь ?

Да и как-то предвзято обычно отношусь к задающим подобные вопосы и выдумляющим "свои" термины : "карболик"там, "термик"....

 Тебе машинка для чего ?

Изредка понтоваться "на параде" - тогда вгоняй в родню максимально.

Ну а если ездить долго и счастливо - то( если не внедрил ещё) в первую очередь тщательно изнутри отмыть мотор, поставить "жигулёвский" маслофильтр , поменять вкладыши на "от ГАЗ52"( алюминиевые, а не баббит). Ну и все переделки, что Мидвед перечислил. Разве что ещё генератор приличный ( хотя бы 90А) добавить.

Внешнего вида машинки это всё не изменит.

При желании - "взад вернуть" ( "для параду") - несложно.

Но вот жизни мотору - продлит изрядно. Равно как и безгеморрройности пользования.

привет, я разберусь куда она мне, и "понты" не уважаю,"жигулёвский" масло фильтр( пишется раздельно) и вкладыши на "от ГАЗ52 стоят уже, кроме генератора, и вопрос то я задал всего лишь про КАРБЮРАТОР, про то как уменьшить расход но не потерять МОЩНОСТИ, вот и весь вопрос

[Maxx1969 2 736]

привет, на драйве я есть и писал ответ LND там я kulchik?зачем их ставить если есть родные, термостаты есть родные в инете, и я писал выше что есть два вида патрубка, сейчас фото скину, и свечи  М-8Т (М-12У) есть, у меня 8т

Эх Александр..Midved,вам дело советует а тут такое.." зачем их ставить если есть родные, и свечи  М-8Т (М-12У) есть, у меня 8т" Все что есть сейчас в магазинах,с маркировкой М8/М-8Т голимое,китайское барахло,работающее под нагрузкой через раз.А маркировка да..вся свеча в маркировках!))Вот это на фото -китайчатина магазинная! Возьмите нормальные свечи,как вам тут советуют,и забудьте про них!

[Александр Кульчицкий 5]

Эх Александр..Midved,вам дело советует а тут такое.." зачем их ставить если есть родные, и свечи  М-8Т (М-12У) есть, у меня 8т" Все что есть сейчас в магазинах,с маркировкой М8/М-8Т голимое,китайское барахло,работающее под нагрузкой через раз.А маркировка да..вся свеча в маркировках!))Вот это на фото -китайчатина магазинная! IMG_5587.JPGIMG_5590.JPGIMG_5591.JPG Возьмите нормальные свечи,как вам тут советуют,и забудьте про них! Maxx1969 у меня этих свечей на 5 комплектов,старый хозяин оставил и они древние РУССКИЕ, тогда о Китае не слышно было

Maxx1969 у меня этих свечей на 5 комплектов,старый хозяин оставил и они древние РУССКИЕ, тогда о Китае не слышно было

[Механник 3 310]

Maxx1969 у меня этих свечей на 5 комплектов,старый хозяин оставил и они древние РУССКИЕ, тогда о Китае не слышно было

Галоши лучше кроссовок, по любому.

[Vlad-78 0]

у меня на родном движке на Победе М20 стоит карб WEBER 28/35s2A1, катался в Архангельскую область в отпуск и расход 12л на 100км, кто знает его регулировку?

Так в инструкции всё расписано же. И тут на сайте в документах есть копии листов регулировки-настройки.

Если всё ещё нужно - поищу, у меня тоже на компе где-то были

[Александр Кульчицкий 5]

Так в инструкции всё расписано же. И тут на сайте в документах есть копии листов регулировки-настройки.

Если всё ещё нужно - поищу, у меня тоже на компе где-то были

желательно, на вебере один регулировочный винт жиклёра, как им пользоваться? типа богатая или бедная смесь при закручивании и тд

[Vlad-78 0]

желательно, на вебере один регулировочный винт жиклёра, как им пользоваться? типа богатая или бедная смесь при закручивании и тд

это холостой ход, нужно уровень топлива в поплавковой камере регулировать "под себя"

Вот ссылки с ходу нашёл на дружественном ресурсе для самоделок: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=175687

http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?attachmentid=136596&d=1404468599

http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?attachmentid=136597&d=1404469750

http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?attachmentid=136600&d=1404472964

http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?attachmentid=136601&d=1404473724

[Александр Кульчицкий 5]

это холостой ход, нужно уровень топлива в поплавковой камере регулировать "под себя"

Вот ссылки с ходу нашёл на дружественном ресурсе для самоделок: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=175687

http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?attachmentid=136596&d=1404468599

http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?attachmentid=136597&d=1404469750

http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?attachmentid=136600&d=1404472964

http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?attachmentid=136601&d=1404473724

 

это холостой ход, нужно уровень топлива в поплавковой камере регулировать "под себя"

Вот ссылки с ходу нашёл на дружественном ресурсе для самоделок: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=175687

http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?attachmentid=136596&d=1404468599

http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?attachmentid=136597&d=1404469750

http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?attachmentid=136600&d=1404472964

http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?attachmentid=136601&d=1404473724

 

это холостой ход, нужно уровень топлива в поплавковой камере регулировать "под себя"

Вот ссылки с ходу нашёл на дружественном ресурсе для самоделок: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=175687

http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?attachmentid=136596&d=1404468599

http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?attachmentid=136597&d=1404469750

http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?attachmentid=136600&d=1404472964

http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?attachmentid=136601&d=1404473724

у меня маленько не такой, где жиклёр холостого хода там стоит электрический холостого хода

[Александр Кульчицкий 5]

вот нашёл что за регулирует винт, ВИНТ РЕГУЛИРОВКИ СОСТАВА СМЕСИ ХОЛОСТОГО ХОДА, спс

Изменено 23 декабря 2015 пользователем Александр29

[Александр Кульчицкий 5]

всё скопировал спс тебе, поставил термостат, буду крутить, правда позже

[Vlad-78 0]

WEBER_28_35S2A1_-_II.jpg

 

 

у меня маленько не такой, где жиклёр холостого хода там стоит электрический холостого хода

Ну я же говорил, что ТУТ в документах есть, Zuk-A06 выложил давно уже. Давно бы нашёл и попробовал.

 

вот нашёл что за регулирует винт, ВИНТ РЕГУЛИРОВКИ СОСТАВА СМЕСИ ХОЛОСТОГО ХОДА, спс

Так я же об этом и сказал, что тот винт который ты собрался крутить - это для холостого хода.

 

всё скопировал спс тебе, поставил термостат, буду крутить, правда позже

НЕ крутить! А ПОДГИБАТЬ ус поплавка. И смотреть-чистить жиклёры. Может у тебя воздушные забиты или топливные "расточены".

 

[Александр Кульчицкий 5]

объясню, по середине где винт холостого хода, там у меня эл.привод или как его правильно назвать, при включении зажигания он щёлкает, а я про винт, который внизу у площадки

надо фото сделать и выставить для наглядности, про поплавок я в курсе, делал, но точно не знал что регулирует винт в низу

[Vlad-78 0]

объясню, по середине где винт холостого хода, там у меня эл.привод или как его правильно назвать, при включении зажигания он щёлкает, а я про винт, который внизу у площадки

надо фото сделать и выставить для наглядности, про поплавок я в курсе, делал, но точно не знал что регулирует винт в низу

типа ЭПХХ? или скорее разбалансировка поплавковой камеры для "проветривания" - чтоб на горячую заводился хорошо (раз щёлкает по подаче и отключению питания)

[Александр Кульчицкий 5]

не VLAD-78, это холостой ход, и как раз на горячую при пересосе он плохо заводится, завтра свой сфотографирую и выставлю, когда он засоряется от нагара холостые пропадают, почищу всё нормально, а про заводку на горячем двигателе, причина может была в бензонасосе, клапана или ещё что, я просто сейчас заменил прокладку, а то в масло бензин шёл

[Александр Кульчицкий 5]

вот мой,

[Механник 3 310]

не VLAD-78, это холостой ход, и как раз на горячую при пересосе он плохо заводится, завтра свой сфотографирую и выставлю, когда он засоряется от нагара холостые пропадают, почищу всё нормально, а про заводку на горячем двигателе, причина может была в бензонасосе, клапана или ещё что, я просто сейчас заменил прокладку, а то в масло бензин шёл

Клапан закрывает систему ХХ при выключении зажигания.