расклепка рамы. вопрос.

[Душман 859]

"Снимал" как то с рамы газ-52 кронштейны рессор. Думал срежу шляпы заклепок болгаркой, заклепки выбью бородком. Малой болгаркой посрезал головы, а выбивание закончилось сломанным кувалдой большим пальцем на левой руке. Технологический процесс снятия кронштейна, дополнился еще одной операцией - высверливанием заклепки на всю длину, сверлом от половины или 2/3 от диаметра заклепки. Только после такого ослабления заклепки смогли ее выбить. И все это делалось в гараже. А как в лесу? 

[Артём39 2 582]

Не хочу показаться навязчивым но. Вся проблема а в том что мы не умеем бить. Мы боимся и от того бъем вяло и тратим силы на взмахи. Удар же должен быть хлесткий и только массой молота а не всего плеча руки ноги спины. Я говорил. Нудна сноровка тренировка.

Изменено 10 декабря 2015 пользователем Артём39

[zaza635 36]

Если есть желание склепать обратно (а не на болтах), то расклепка только высверливанием. Срубить (желательно спилить болгаркой) шляпку, и сверлить диаметром примерно на 8.5, не до конца, и затем пробойничком (болтиком) выбивать.

4b47fecs-960.jpg

Собственно в дальнейшем придется клепать.

Будем пробовать срезать и сверлить.

[Дмитрий 1980 1 970]

находились частенько половинки рам газ аа..даже до сих пор одна половина как свеча стоит в капонире так и не смог до конца докопать...земля камень....и судя по остаткам крепежа  и пр..заклепки сбивались....а не срезались какими то мифическими резаками..сам сбивал не одну клепку с рамы...3-4 средних удара по зубилу.(обычному)и клепки нет...не парьтесь берите совковые зубила и молот....думаю за пол дня расклепаете...все зависит от качественного зубила и умения..главное не "дристать" бить..а то только пупок надорвете..лучше не придумаете..да и зачем придумывать если все до нас уже придумано и главное сделано

[Дмитрий 1980 1 970]

не ну если нужна полная аутентичность можно и сверлить или там не знаю болгарином резать выбивать но..я думаю это излишне и бесполезно..а так впринципе рама от газ аа вполне себе в четвером тянется....вдвоем можно,  но трудно..она не тяжелая..проще работягнанять или знакомых попросить и вынести ее...гораздо выгоднее будет..а после к обычной машине прицеп типо лодочного и в путь..

[zaza635 36]

Вчетвером комплектная,со всеми поперечинами но без фаркопа, рама в принципе не несется. Проверено. Взять в руки подержать-да,нести на сколь бы то ни было значимое расстояние-однозначно нет. Ну и я говорил что смысла волочь цельную лестницу нет ибо например левый швеллер чистый и даже без каверн,а правый весь рыхлый,со слоями ржи и дырявый,либо отпилен наполовину.

Попалась тут в болоте рама,так она трагически сгнила до толщины миллиметра в полтора-два,а местами насквозь. Ее я выдрал в одиночку.

[Газ-АА 278]

Вчетвером комплектная,со всеми поперечинами но без фаркопа, рама в принципе не несется. Проверено. Взять в руки подержать-да,нести на сколь бы то ни было значимое расстояние-однозначно нет. ...

 

Вчетвером несется с песней и табакокурением.

Втроем - без болтовни и с целеустремленностью.

Вдвоем - с хорошим напарником.

 

Фотографии как в 2005 году я выносил раму АА под Вязьмой, осенью, с двойным пересечением противотанкового рва лежат на Тризне в общедоступном фотоархиве.

 

Наиболее дельным считаю совет коллег по ножовке и зубилу.

Советую ДО захода в лес потренироваться срубать и выбивать заклепки.

Посоветуйтесь с умелым слесарем о выборе пары молоток/зубило для данной конкретной задачи.

В лес возьмите 2 зубила, 2 выколотки, 1 молоток, ножовку с 4 полотнами с узкими зубьями и масленку с любым

машинным маслом. Не забудьте защитные очки.

На весь инструмент намотайте какого нибудь яркого цвета изоленту, чтобы не искать в лесу.

 

Зубило заточите с помощью умеющего эту операцию делать мастера. Не перегрейте.

 

Пожалуй что хватит советовать.

Не пасуйте без болгарки/электродрели. Раму нам оставили в тех местах наши предки которые эксплуатировали/ремонтировали

машины исключительно комплектом шоферского инструмента. Они справлялись.

[аллигатор 1 633]

По молодости (в 16 лет на практике в ПТУ) у меня была  отличная,,практика работы с зубилом и кувалдой,,. Нужно было разобрать вросший за 30 лет в землю  старый  и ржавый бульдозер. Мастер  сказал : ,,Практика у вас 3 недели,разбирайте,должны успеть.... Мы переспросили: ,,Просто разобрать ?!,, Да ,просто разобрать,пофигу как ! За три дня втроём мы его весело  и не сачкуя ( в мороз -20) ,,разобрали,, до основания,срубив всё что можно и нельзя,сломав по ходу пьессы 4-5 зубил с ручкой и пару кувалд.. Под конец всё пошло.....  Все остались с глазами  и руками.Мастак был в шоке   Но нам  было по 16 ... 3-4 разных зубила  всегда есть на верстаке,,одно в машине,в инструменте,периодически  пользуюсь..... Кстати у нас так и называют эту пару зубило+ кувалда-,Русский ключ,,. Но если есть возможность вывезти и разобрать  раму на элементы в нормальных (человеческих)условиях то лучше вывозить. Или вытягивать.Знакомый вывозил из леса детали бронетехники,дождавшись снега и используя капот ,,Жигулей,, в качестве салазок.... Два дня  назад переместил  в одиночку  раму ААА из под навеса в  крытый бокс для  последующей работы. Поставил набок на один лонжерон и используя в качестве ,,подшипников качения,, два круглых  полешка  просто перекатил. Но это на пять метров.... А как вчетвером тащить раму через бурелом  и на какие то расстояния я не представляю

[аллигатор 1 633]

Вот по руслу замерзжего ручья это креативно... Интересно это рама уже стала машиной ?

[zaza635 36]

Я уже как то выкладывал зимнее приключение. Вывозили газик с "другого берега моря". Куда то тема исчезла бесследно. Так вот. Вчетвером рама поднимается но нести ее,не подвергая угрозе здоровье,невозможно. Для меня,например.К этому мнению пришли,помимо меня,еще четверо. А нести ее было 2 километра. Снег по колено и все радости. Тут как бы да, играет немаловажную роль фактор настроя. Смелость города берет (с) и все такое. Года три назад я играючи за километр из леса голыми руками выволок по очереди мотор и коробку от кюбельвагена и на дохлой надувной лодке переправил это дело до машины. Сейчас на такие подвиги уже не готов и стараюсь использовать малую механизацию.

Наточил зубил с ручками. Поеду на выходные тренироваться на дохлой раме.

[zaza635 36]

Я как вспомню,как это чудовище волокли,так волосы дыбом и мороз по коже.

[аллигатор 1 633]

 За вывоз целой рамы - уважуха. 

[ретроман-102 160]

вес рамы 115-120 кг  от комплектаций,тяжеловато ! Но иногда приходилось поднимать одному.

Изменено 9 декабря 2015 пользователем ретроман-102

[zaza635 36]

За вывоз целой рамы - уважуха.

 

Только вот начал ее песочить,а там в середине дырка на дырке. Там видно,она на пузе лежала,ажно кронштейны подножек сгнили в ноль. Дельного с нее концевичок стоп сигнала,провод массы и пара кронштейнов крыльев. А,ну и ощущение отлично проведенного времени.

[газ 67 162]

"ощущение отлично проведенного времени"   Да, есть такое!

[kosta82 0]

самое надёжное соединение это болтовое! ж.д мост собирал-знаю как доктор!

[zaza635 36]

"ощущение отлично проведенного времени"   Да, есть такое!

Ну собственно ради этого все и происходит. Найти железку,выкопать,выпереть на свет божий,вынести из леса,отмыть и завести ежли получится одному пожалуй скучно. А с компанией таких же неугомонных товарищей это другое дело.

[Механник 3 310]

самое надёжное соединение это болтовое! ж.д мост собирал-знаю как доктор!

Дохтур, болты бывают разные. Например болт для рамы, с коническим телом расчетной длинны и заклепать гайку. Правда не аутентично:-)

[uncle Gena 1 742]

Зубило на ручке это кузнечное зубило. При поставленном ударе творит чудеса.

 

Изменено 10 декабря 2015 пользователем uncle Gena

[Механник 3 310]

Зубило на ручке это кузнечное зубило. При поставленном ударе творит чудеса.

 

Врятли уважающий себя кузнец купит китайское зубило:-) У нас было:"Дядя Коля, оттяни зубило, или там лом"

-Суй в горн. 2 минуты, потом в масло и отпустит потом слегка. Из гусеничных пальцев получались хорошо.

Изменено 10 декабря 2015 пользователем Механник

[Газ-67 Калуга 17]

Приветствую!

Бурное обсуждение у Вас !

Есть небольшой опыт в этом тяжком деле 

У меня мнение такое :лучше как можно ближе подъехать на серьезной технике ( возможно местной ) и все целиком загрузить. А ломать в лесу изв.ащение... ну мож кому и понравится..

Изменено 11 декабря 2015 пользователем Газ-67 Калуга

[Драйвер 381]

Коллеги может подскажете где рамы еще в лесу есть, тоже надо!

[Газ-67 Калуга 17]

Коллеги может подскажете где рамы еще в лесу есть, тоже надо!

 

Просто так, вряд ли кто скажет если знает. Или как вариант:  "в таком-то районе есть" а до этого и каждый догадаться может...

Я тут по наивности на другом форуме спросил у одного активного : Друг,вот ты год назад фотки выложил кабины ,коробки,рамы и всё это уже вывез. Скажи ,что за место,я хоть болтики -гаечки пособираю ! Так он мне ответил, цитирую :

" Какая разница есть там что или нет, места я не раздают. Все что вывез и то что мне не нужно есть в моей теме по продаже запчастей, если там нет тех железок которые Вас заинтересовала значит она продана.

•  

Так что только на свои силы рассчитывать или друзей...

[Дмитрий 1980 1 970]

если гайки и болты...приезжай.....места есть...а так сейчас почти все вынесено....

[Газ-67 Калуга 17]

если гайки и болты...приезжай.....места есть...а так сейчас почти все вынесено....

 

На связи ...