Прошу поделиться опытом

[Муж Долговой 651]

Перебрал карданы, крестовины поменял.

Теперь некоторые сомнения:

На разных фото есть или нету резиновый гофровый защитный чехол шлицевой части карданов.

Поделитесь опытом - нужно или вредно.

Дело даже не в аутентичности, а в практичности.

Изменено 28 февраля 2016 пользователем Муж Долговой

[nat 4 559]

( прочитайте личное сообщение пж)

[Greydar 171]

именно сегодня,после шприцовки,мойки и покраски карданов,думал об этом,хочу тоже информацию узнать))

[ХАБ 158]

Себе поставил гофры с рулевой рейки от иномарки .Закрепил пластмассовыми хомутами. Шлицы смазываю трансмиссионкой. Рекомендую. Если гофры хреновастенькие,то их рвет центробнжная сила.

Изменено 28 февраля 2016 пользователем ХАБ

[Муж Долговой 651]

Себе поставил гофры с рулевой рейки от иномарки .Закрепил пластмассовыми хомутами. Шлицы смазываю трансмиссионкой. Рекомендую. Если гофры хреновастенькие,то их рвет центробнжная сила.

А вода там не собирается? А в колее не повреждается чехол?

[speedoff 3 814]

Карданы были 2-х видов.

Ранние с гофрой и мелкими шлицами. И более поздние без гофры с крупными шлицами.

Шлицевое соединение у них было по разному реализовано.

Поздние по моим наблюдениям ходят дольше.

[Муж Долговой 651]

Карданы были 2-х видов.

Ранние с гофрой и мелкими шлицами. И более поздние без гофры с крупными шлицами.

Шлицевое соединение у них было по разному реализовано.

Поздние по моим наблюдениям ходят дольше.

У меня наверное поздние. В уплотнении фетр и резиновое кольцо. Всё довольно плотное. Врядли к такому будет ещё  гофра предусмотрена.

Но ... кто его знает.

[Федот68 4 283]

Карданы были 2-х видов.

Ранние с гофрой и мелкими шлицами. И более поздние без гофры с крупными шлицами.

Шлицевое соединение у них было по разному реализовано.

Поздние по моим наблюдениям ходят дольше.

их немного более видов . пусть не 100% родня,но подходящих.

Лучшие - с эвольвентными крупными шлицами большого диаметра. ( в диаметр трубы кардана, если не больше)снимал такие с асфальтоукладчиков навесных на старый Львовский погрузчи к что вешались.карданы там раздавали момент "по углам механизма"

Эти как правило - с гофрой.

Изменено 28 февраля 2016 пользователем Федот68

[Петр Халецкий 304]

У меня наверное поздние. В уплотнении фетр и резиновое кольцо. Всё довольно плотное. Врядли к такому будет ещё  гофра предусмотрена.

Но ... кто его знает.

Если фетр есть то гофра не нужна, а она практически всегда была, ее выбрасывали и ездили так без нее.

По шлицам крупные шлицы были изначально это уже потом пошли мелкие и их стало больше.

[kedr 155]

У нас есть мастерская по ремонту и балансировке карданов.  Думаю там подробно могут проконсультировать. Также будет явно не излишне проверить балансировку у специалистов. Был случай уже на Ниве, крякнул родной, купил новый с Москвичевскими крестовинами, очень быстро они навернулись несмотря на городскую езду. Видимо какая судьба. 

[gazonchik1969 1 642]

хороший , плотносидячий чехол - польза.  окромя - на репродуктивном органе)