Автомобили на базе ГАЗ-АА

[аллигатор 1 633]

Мне  ещо вот такой аппарат нравиться.

[МММ 9 499]

  18.03.2016 в 18:48, аллигатор сказал:

Мне  ещо вот такой аппарат нравиться.

 

Вот ещё ранняя кабина - с перемычкой на лобовике..

 

 

Это деревянная кабина НАЗа...

 

 

Эвакуатор..

 

 

Автобус..

 

 

Пикапчик..

 

[газ 67 162]

С перемычкой на лобовом военная - 41..42 года. Стекло обычное, не каленое, поэтому и с перемычкой, чтоб не развалилось на ходу.

[Region-73 1 170]

  18.03.2016 в 19:22, газ 67 сказал:

С перемычкой на лобовом военная - 41..42 года. Стекло обычное, не каленое, поэтому и с перемычкой, чтоб не развалилось на ходу.

Я думаю, что Марат все же прав, это ранняя кабина. Посмотрите, крепежа под воздушный фильтр нет. Если конечно его не зафотошопили в свое время, т.к. и таблички нет, да и тросик стоит уже на подсос...

[газ 67 162]

Интересное фото, как будто отражение на стекле подретушировали в перемычку.

[МММ 9 499]

  19.03.2016 в 12:54, газ 67 сказал:

Интересное фото, как будто отражение на стекле подретушировали в перемычку.

Ещё немного интересных фото..

 

Варианты кабин, колесных формул, кузовов, запасок ( на крыле, под крылом) , Полуторки, Форды... Может пригодятся..

 

 

 

 

 

 

[МММ 9 499]

Ещё ...

 

[аллигатор 1 633]

Блин,скока фотаматерьялу та !  Приятно посмотреть. Тоже всегда думал  ( и думаю) что  лобовое стекло из двух половин придумка военного периуда. Экономия и повышение ремонто пригодности.Разбилась  (осколок,пуля ,или  сук  при езде по лесной дороге) половинка с водительской стороны,водитель на привале за час осколки вынул, с правой стороны половинку  снял,развернул и вставил на свою сторону, а пустую сторону на время хоть брезентом,хоть фанеркой прикрыл. Можешь ехать дальше,повезёт,по дороге с битой машины вторую половинку снимешь,не повезёт, так доедешь  а дальше  в рембате вставят,там запас точно есть. Идея  оказалась разумной ,прижилась и на всей ветке послевоенных грузовиков  СССР продолжилась. Болтаясь после школы по батиному автопарку ,(батя на 130 Зиле тогда работал),видел Зилы с запасными  стёклами закреплёнными на крыше.Как правило это были те машины которые ходили в ,,дальняк,,. ,,Запас  карман не тянет !,, , впервые это услышано там.

Изменено 19 марта 2016 пользователем аллигатор

[газ 67 162]

Доп стекла,что на крышу кабины ставились как спойлера,думаю больше как фетиш использовались . Прикол 90х.Типа стекла есть - ставить некуда.

[Петр Халецкий 304]

  20.03.2016 в 00:04, газ 67 сказал:

Доп стекла,что на крышу кабины ставились как спойлера,думаю больше как фетиш использовались . Прикол 90х.Типа стекла есть - ставить некуда.

Так оно и было.

А на 130-131 поставить стекло это еще те пляски с бубном вокруг машины, хотя на 131-й были и половинки с перемычкой.

[gazonchik1969 1 642]

  20.03.2016 в 00:04, газ 67 сказал:

Доп стекла,что на крышу кабины ставились как спойлера,думаю больше как фетиш использовались . Прикол 90х.Типа стекла есть - ставить некуда.

 

  20.03.2016 в 02:18, Петр Халецкий сказал:

Так оно и было.

А на 130-131 поставить стекло это еще те пляски с бубном вокруг машины, хотя на 131-й были и половинки с перемычкой.

мож и пижонили чуток). одначе , по грейдерам - пригождались, иной раз.

Изменено 20 марта 2016 пользователем gazonchik1969

[Андрей с Сахалина 444]

Всех приветствую! 

[аллигатор 1 633]

Ещо чуток.

[Region-73 1 170]

Передвижной наблюдательный пункт ВНОС на шасси ГАЗ-АА, в кунге связные приёмопередатчики.

 

[в535в 84]

Полуторка недоросль

[в535в 84]

Вот попалась такая фотка . Что за авто на переднем плане?

[Глебыч 2 267]

Да ещё и с правым рулём?!

[Восход 134]

Это Форд, скорее всего заготовка под автобус, на экспорт

[в535в 84]

  06.09.2016 в 08:55, Восход сказал:

Это Форд, скорее всего заготовка под автобус, на экспорт

По всей видимости так.Или вот такой грузовик

[220V 15]

А как крепится задний мост на этой недоросли?Ни кто не знает?Как на обычной полуторки или жестко,без рессор? Пост №40.

Изменено 6 сентября 2016 пользователем 220V

[в535в 84]

  06.09.2016 в 12:07, 220V сказал:

А как крепится задний мост на этой недоросли?Ни кто не знает?Как на обычной полуторки или жестко,без рессор? Пост №40.

наверное без рессор а передний на рессоре 

[220V 15]

Можно попробовать такую собрать.Прикольная машинка.

[Андрей с Сахалина 444]

Всех приветствую! Решил выложить немного информации по Передвижной Мастерской тип "А". В источниках она именуется как "Передвижная авторемонтная мастерская ПАРМ",  "Передвижная авиаремонтная мастерская ПАРМ",  "Ремонтная летучка типа А (ПМ-3 – подвижная (походная) мастерская. Вся информация собрана в интернете, на разных ресурсах.

Принята на вооружение в 1935 г. 
Предназначена для текущего ремонта автобронетанковой техники в полевых условиях.
Базовое шасси – ГАЗ-АА, ГАЗ-ММ или ГАЗ-ААА. 
Экипаж – 4 человека

В 1938 г разработан комплект инструмента для ремонта танков Т-26, БТ-5, БТ-7. После оснащения мастерской этим комплектом она стала именоваться Демонтажно-монтажная танкоремонтная.

     Кузов летучки типа «А» состоял из шести деревянных стоек, укрепленных на платформе при помощи металлических угольников закрепленных на болтах. На стойки настилалась крыша, состоящая из продольного и поперечного набора брусьев, соединенных шурупами и фанерного настила. Сверху фанера покрывалась лаковой мастикой и обтягивалась брезентом окрашенной краской защитного цвета. К передним стойкам каркаса крепилась фанерная стенка с окном для доступа к ящику, расположенному над кабиной шофера. Этот ящик служил для размещения инструмента и крепился к каркасу кузова и к поперечному брусу крыши шурупами и болтами. Для усиления крепления этого ящика к кузову служили также металлические кронштейны. Боковые и задняя стенки, закрепленные на каркасе кузова, были откидные и использовались в качестве защитных навесов. Деревянные борта кузова в этой ситуации были открыты. В походном положении боковые стенки крепились прижиманием бортов, а на задней был специальный запор.

  Ремонт производился в основном путем замены неисправных агрегатов. Экипаж состоял обычно из четырех человек. 

В оборудование подвижной мастерской входили: 
1. складной подъемный кран с ручной талью (грузоподъемностью 0,5 т.), который устанавливался в задней части машины 

2. бензосвар-бензорез . 
3. кислородный баллон 
4. печь 

5. стол сварщика с установленным ручным однотонным прессом и ручным наждачным точилом

6. Слесарный верстак с установленными тисками

7. шкаф со смазочно-заправочным инвентарем

Фото из сети:

 

[Андрей с Сахалина 444]

Интересует любая информация по данной летучки-чертежи, наименование и фото инструмента и оборудования, каким набором ручного инструмента она комплектовалась: напильники, отвертки, ключи. Почему то ничего не сказано про дрель. Что из себя представляет ручное точило тех лет, бензорез, тисы... 

Изменено 27 ноября 2016 пользователем Андрей с Сахалина

[GGG 44]

Est takie kartinki.

Gde to bilo i raspolozenie verstakov i raspisanie instrumenta, no nemogu srazu naiti.