Автомобили на базе ГАЗ-АА

[Андрей с Сахалина 440]

Est takie kartinki.

Gde to bilo i raspolozenie verstakov i raspisanie instrumenta, no nemogu srazu naiti.

На последнем фото не Мастерская. Скорее всего передвижная электростанция или зарядная станция кислородная. А расписание инструмента очень бы пригодилось с картиночками бы......

Изменено 27 ноября 2016 пользователем Андрей с Сахалина

[МММ 9 498]

Летучки эти разные были.. наверно и комплектация - разная.. где то на твоих снимках - фанерный боковины будки, а где то - брезентовые. Да и на снимках сбоку - видно, что внутренности будки - разные..

 

Может глупость скажу, но можно попробовать купить масштабную модель. Там - весь инструмент разложен по своим местам, плюс - в журнальчике с моделью - наверняка будут схемы какие нибудь..

 

Я, когда Победу собирал - из сопроводительных журналов - столько интересного почерпнул...

 

[Андрей с Сахалина 440]

В нашем деле глупостей нет! Спасибо за информацию) Компоновку я уже понял. Хочу уточнить марки инструментов, пресса, точила ручного, тисов. Бензосвар- бензорез - вообще такое не слышал.

А внутренности разные по многим причинам могут быть: какую технику ремонтировали, в каких подразделениях служили, сами механики переделывали для удобства.

Так же и утепляли их сами. С завода наверно шли брезентовые. Чтоб не замерзать делали бока из фанеры или вообще из досок.

Явно существовали и гражданские версии "техничек".

[Петр Халецкий 304]

Тиски наверное не менялись по конструкции до сих пор те же что и в начале 20-го века были, на камазе МТО-АТ в 80году стояли тиски 1950г на 200мм. и сверлилка настольная тоже 50го.

Ключей газовых разводных могу выслать вот таких разных размеров.

 

Изменено 27 ноября 2016 пользователем Петр Халецкий

[Дмитрий 1980 1 970]

видео где то есть довоенное про эту летучку..типо учебного пособия..как танки ремонтирует и пр..

[Андрей с Сахалина 440]

Видео нам бы не помешало....

Тиски наверное не менялись по конструкции до сих пор те же что и в начале 20-го века были, на камазе МТО-АТ в 80году стояли тиски 1950г на 200мм. и сверлилка настольная тоже 50го.

Ключей газовых разводных могу выслать вот таких разных размеров.

 

Спасибо! Пока нужно уточнить перечень инструмента.

[Андрей с Сахалина 440]

Даже походная кузня была в Мастерской! 

[Андрей с Сахалина 440]

Ручное точило, маленькое такое)

 

[ALL21 104]

Недавно вышла  очень интересная  книга  "Отечественные капотные автобусы и их производные",  автор Михаил Соколов. В книге очень много фотографий в том числе и автобусов на базе  ГАЗ  АА, -ААА

[Андрей с Сахалина 440]

И снова кузня

Изменено 28 ноября 2016 пользователем Андрей с Сахалина

[аллигатор 1 633]

Боковины ,,будки,, на ПАРМЕ это не просто стенки а поднимаемые  при работе навесы  для защиты от дождя или  солнца+ вентиляция при сварочно-кузнечных работах+ хорошее естественное освещение.Плюс там возился  и хранился инструмент,зачастую дефицитный  поэтому брезентовый тент у ПАРМ   врядли  мог быть,....
ПС. Если память мне не изменяет ,то есть восстановленная ПАРМ (передвижная авторемонтная мастерская) в  музее Рязанского автомобильного военного училища.

[Трёхсотый 271]

Откопал в своих архивах фотокарточку-может вид/комплектация кому то интересна(от музейного фото отличается конечно).

[Nivavadik 43]

Откопал в своих архивах фотокарточку-может вид/комплектация кому то интересна(от музейного фото отличается конечно).

ЗИС-5, не?

[МММ 9 498]

Боковины ,,будки,, на ПАРМЕ это не просто стенки а поднимаемые  при работе навесы  для защиты от дождя или  солнца+ вентиляция при сварочно-кузнечных работах+ хорошее естественное освещение.Плюс там возился  и хранился инструмент,зачастую дефицитный  поэтому брезентовый тент у ПАРМ   врядли  мог быть,....

ПС. Если память мне не изменяет ,то есть восстановленная ПАРМ (передвижная авторемонтная мастерская) в  музее Рязанского автомобильного военного училища.

 

 

 

 

[аллигатор 1 633]

Рассматривать ,,ПАРМ,, из Рязанского музея в качестве .примера нет возможности. На машине   нет ни одного родного диска и резины  ( а это не сильно дефецит),  чужой  и криво воткнутый радиатор, грубо и неправильно сделанная рамка лобового стекла ,заднее стекло тоже чужое,задний мост с колёсами от 51--ого.... Салона и мотора не видно,но и там наверняка ,,ноухауы,, будут.... Думаю что делали машинку что называеться ,, к дате,,.... Ну и на двух рисунках ЗиС-6 . Не убедил Марат.

[Андрей с Сахалина 440]

Рассматривать ,,ПАРМ,, из Рязанского музея в качестве .примера нет возможности. На машине   нет ни одного родного диска и резины  ( а это не сильно дефецит),  чужой  и криво воткнутый радиатор, грубо и неправильно сделанная рамка лобового стекла ,заднее стекло тоже чужое,задний мост с колёсами от 51--ого.... Салона и мотора не видно,но и там наверняка ,,ноухауы,, будут.... Думаю что делали машинку что называеться ,, к дате,,.... Ну и на двух рисунках ЗиС-6  . Не убедил Марат.

Приветствую Вас! Не соглашусь с Вами. Мы всегда замечаем колхоз, но на машине есть и Родные части! Опять же возможности у всех разные. На что денег хватило, то и собираем- я сам такой! Все же других Мастерских пока не найдено-  с чего еще брать пример? Собрали люди такого вида авто - МОЛОДЦЫ! Информация никогда лишней не бывает.

На других фото шасси ЗИС 6, а Мастерская "Тип Б".  

Изменено 30 ноября 2016 пользователем Андрей с Сахалина

[Андрей с Сахалина 440]

Походная мастерская типа Б (ПМ-5-6) .  Она предназначалась для текущего и среднего ремонта боевых и вспомогательных машин и обладала более широкими техническими возможностями, чем «летучка» типа А.

В оборудование мастерской входили складной кран грузоподъемностью 1 т, слесарный верстак, токарно-винторезный станок, сварочное оборудование, настольный суппортно-шлифовальный станок, электродрель, механический однотонный пресс. Для привода электрифицированного инструмента и для освещения места работы применялся бензоэлектрический агрегат.

При развертывании мастерской часть оборудования выносилась из кузова. Верхние половины боковых стенок в рабочем положении служили навесами. Нижняя правая, откидываясь, становилась полом для работающих на верстаке, а левая — добавочным верстаком для тех, кто работал на земле возле машины.

Экипаж состоял из шести человек: начальника, токаря, газосварщика, слесаря-монтажника, электрика и водителя.

А летучка типа "А" : Оснащение «летучки» состояло из слесарного верстака, бензосва-ра-бензореза, механического однотонного пресса , ручного точила. Имелся складной подъемный кран грузоподъемностью 0,5 т, который устанавливался в задней части машины, и ручная таль. Экипаж состоял из четырех человек: начальника (он же электрик), слесаря-монтажника, водителя (он же монтажник) и слесаря-электрика.

Изменено 30 ноября 2016 пользователем Андрей с Сахалина

[Андрей с Сахалина 440]

 

Может быть есть у кого нибудь такая книга? "Положение о походной мастерской типа 'Б' на шасси ЗИС-6"

 

[Region-73 1 170]

Тема ПАРМ довольно интересная и порою ее реализация бывает на весьма высоком уровне. К примеру вот этот прекрасный образец:

Ну и в дополнение архивное печальное фото из альбома по финской компании и некая спецмашина назначение которой мне не очень понятно. 

Изменено 30 ноября 2016 пользователем Region-73

[аллигатор 1 633]

Красиво сделана машина. Где посмотреть можно ?

[Андрей с Сахалина 440]

Эта машина находиться в Музее военной техники "Боевая Слава Урала" Есть фото тисов и ручного пресса.

Изменено 30 ноября 2016 пользователем Андрей с Сахалина

[Петр Халецкий 304]

На последнем фото автомобиль освещения, связи и дымоудаления, относится к пожарной охране.

Снято примерно конец 40-х. начало 50-х. в маленьких гарнизонах такие авто ипользовались в плоть до 80-х. по середине стоит в плаще и подшлемнике нач.караула и два бойца, возле генератора водитель это его обязоность обеспечивать безперебойную подачу электричества

Изменено 30 ноября 2016 пользователем Петр Халецкий

[Восход 134]

Железо случаем не из такой мастерской? Из кучи с запами на ЗиСа и АА

 

[аллигатор 1 633]

В точку Пётр. Бойцы по бокам в брезентовых пожарных робах-,,боёвках,,.Центральный похоже в пожарном шлеме.

[Петр Халецкий 304]

https://i.mycdn.me/image?t=3&bid=849398194327&id=849398194327&plc=WEB&tkn=*1bYTT1Qt3CPzjJtYBEjR_2mmqV0