Трескаются тормозные шланги, в чем проблемма?

[nat 4 559]

Такая фигня, раз в два года приходится менять шланги, трескаются. Меняю уже третий!! раз.

Не пойму изза чего. Сначала думал, что коротки, и при вывешивании их тянет, стал ставить самые длинные, повторяется. Жижа с самого начала залита Тоетовская, и доливалась только она. Не могу сообразить, что не так?

[макс плюшкин 146]

может просто сами шланги (говно) в том смысле что не практичные?!

[nat 4 559]

Разные ставил

[Федот68 4 281]

Коротки.

 И работают на излом.

Попробуй подлиннее ( сдвоенные шланги). и штуцера не "прямые". а "вбок".

Тормозная жижка - хоть с Ламборгини лейбаком - от ДОТ3 до ДОТ5 любая канает ( и мешается полюбому - ибо нагрева, как в спортивных дисковых тормозах нет и температура кипения в 160*С ( ДОТ3) - уже вполне "за глаза")

Изменено 28 марта 2016 пользователем Федот68

[nat 4 559]

Странно.... У меня лифт всего сантиметр..... Шланги брал самые длинные.

Тогда вопрос тем, у кого сильно лифтованные машины, какие шланги используете?

[gazonchik1969 1 642]

ПАЗовские, стар. образец. при покупке пробани двумя руками на растяг. ежели есть малейшая слабина - смело возвращай продавану...наотмашь

[Саша Вии 783]

Федот все верно про штуцера написал,поставь,попробуй.

[СлавиК 150]

Я вот тоже замучился. Шланги как год так замена. И это не только тормозные все шланги которые продают сейчас лопаются за год максимум два. Бензостойкие и маслостойкие без разницы одно ...умно!!! Сейчас вот ищу чем можно заменить наш российский импорт т.е. ...умно,  на корейское или японское.  Это просто качество резины оставляет желать лучшего. 

[zotey 365]

.

Изменено 28 марта 2016 пользователем zotey

[zotey 365]

Два шланга, длинный от газели, короткий от копейки.

[MALABAR 5]

Такая же проблема... Простояли полгода в гараже и тотал...

Изменено 30 марта 2016 пользователем MALABAR

[nat 4 559]

Вот и вот! Если в прошлые годы я использовал и в хвост и гриву, то за последние два года особого экстрима не было, и зимних выездов по пальцам пересчитать, но.....

Хрень повторилась.

[Mers126 979]

и пружинкой замотать...

[джон на 69 1 094]

и пружинкой замотать...

С таким же успехом можно замотать изолентой, шланги трескаются из-за некачественного материала.

[speedoff 3 814]

Это все качество.

2 года назад, когда собирал себе газик - назад поставил новый, но древний сссровский шланг, с расчетом на то, что заменю потом на новый.

А вперед поставил новые от Урала (так как они длинее) из фирменного магаза.

Так вот передние уже вовсю потрескались и требуют замены. А задний новехонек, как будто и нет ему совсем ничего.

[Mers126 979]

Да сам себе поставил передние не знаю от чего, подозреваю, что от 21-й. лежали в гараже лет 30 точно. 6 лет полёт нормальный, задний менял раза 3, максимум на полтора года хватает... подбирайте турляндские K&K, года на 3 хватает. или фенокс PH217035, ходят терпимо. Zommer 

4693506060 тоже вполне приличную резину используют.

[gazonchik1969 1 642]

"какчество" современной резины потверждает и "ходимость" резпатрубков СО, год-два...три. СССРовский - 15лет( это тока под моим наблюдениием)).    вывод - ищущий да обрящет.    подходи к покупанию разумно , не доверяй продаванам выбор

[nat 4 559]

Поставил турецкие с надписью маде итали))) посмотрим.

 

По патрубкам... Машину собирал в 07 году, поставил Намишную печку и кран от восьмерки, патрубки с разборки, немцы и японцы, всякие гнутые, поворотами, на все остальное с магазина, старье как новое, новое по два три круга уже поменял.

[серый газ 193]

Патрубки на двигатель и на печку продаются силиконовые, минусы у них цена и цвет(синий). Третий год пользую, до этого резиновые из магазина менял пару раз за год.

Изменено 1 апреля 2016 пользователем серый газ

[Mers126 979]

не, некошерно. есть чёрный силикон, но внутренний слой всё равно синий. Клепает их "Salers". качество хорошее. на 69 не пробовал, но газель бегает нормально, учитывая все её косяки с системой охлаждения

[серый газ 193]

Чёрные не встречал, только синие. За то есть и шланги прямые на метраж, ценник на них вообще не гуманный 750 р метр. Но вкруг получается всё равно дешевле чем терять антифриз и регулярно менять лопнувшие патрубки на дороге.

[Mr.Fix 573]

Где уже тему создавал про растрескивание РТИ. Только разговор был про шланги на ДВС. Кто-то предложил смазывать их тонким слоем типа литола. Я пропитал тряпку литолом и протер все шланги - вопрос закрыл. Тоже самое сделал при смене тормозных шлангов, они все потрескались. Помогает! Только Керхером по ним поскромнее.

Изменено 14 апреля 2016 пользователем Mr.Fix

[30aza666666 20]

РТИ в наших лабазах реальное гомно, перед тем как заняться восстановлением кузова, перетряхнул всю трансмиссию с заменой всех резинок, ч/з год когда скинул кузов для основательного ремонта -все резинки подлежали замене-тормозные шланги, втулки рессор, топливный шланг,шланг вместе с раб.цилиндром сцепления,который тоже(цилиндр)ставил новый но он каким то макаром умудрился покрыться адской коррозией внутри (при том что газик стоял в гараже и практически не выезжал)бесить уже начинает это качество РТИ. Патрубки еще стоят СССР овские и хоть бы хны им.

[esaul1 1 825]

Поставил лет шесть назад от УАЗа. Езжу круглогодично, нигде не трескаются, течи нет.

[СлавиК 150]

Есаул вот лет шесть назад шланги были еще не чего, а вот года три тире два стал полный бЗдец. Езди еще 20 лет и не меняй по максимуму возможному.