Вопрос по ВУТу волгиному

[30aza666666 20]

Прошу не пинать, так как много раз обсуждали но возникли сомнения по правильности подключения ВУТ от волги (на фото)

 

Если от ВУТа: 1-й штуцер на ПЕРЕД, 2-й штуцер- ЗАДОК.
На картинке выше,чувак откручивает трубку на задок.

 

 

 

это что, верное утверждение?

 

 

 

 

инфа отсюда http://forum.allgaz.ru/printthread.php?pp=40&t=72365

[Гость Юрий72]

Да. Ближний к ВУТ на передние колеса.

[gazonchik1969 1 642]

Прошу не пинать, так как много раз обсуждали но возникли сомнения по правильности подключения ВУТ от волги (на фото)

 

Если от ВУТа: 1-й штуцер на ПЕРЕД, 2-й штуцер- ЗАДОК.

На картинке выше,чувак откручивает трубку на задок.

 

 

 

это что, верное утверждение?

 

 

 

 

инфа отсюда http://forum.allgaz.ru/printthread.php?pp=40&t=72365

не суть важно. объём вытесн. - одинаков. при подборе ГТЦ, не нарвись на китаёзу(они, редиски, одну разд. манжету упразднили). буде брать РК - покупай ВРТ(волжск.рез. техника), манжетки - луче заводских.

[30aza666666 20]

не суть важно. объём вытесн. - одинаков. при подборе ГТЦ, не нарвись на китаёзу(они, редиски, одну разд. манжету упразднили). буде брать РК - покупай ВРТ(волжск.рез. техника), манжетки - луче заводских.

да ГТЦ  то уже стоит от волги вместе с ВУТ и зад схватывает раньше, хотел задние рабочие цилиндры на 32 поменять на 28 диаметр+самоподводы но тут попала инфа что есть разница при подключении переда и зада к ГТЦ ,думал-вот в чем оказывается проблема, а вы ошарашили -"объём вытесн. - одинаков." придется рыть дальше...

[gazonchik1969 1 642]

да ГТЦ  то уже стоит от волги вместе с ВУТ и зад схватывает раньше, хотел задние рабочие цилиндры на 32 поменять на 28 диаметр+самоподводы но тут попала инфа что есть разница при подключении переда и зада к ГТЦ ,думал-вот в чем оказывается проблема, а вы ошарашили -"объём вытесн. - одинаков." придется рыть дальше...

"зад схватывает раньше" - на сухом асфальте при "ексетреном"? приводи в полный порядок передние(барабаны поновее, колодки посвежее, цилиндрики пободрее...и тд и тп)). предварительная проверка - вывеси весь авто, слегонца нажмая  педаль(при заглуш. двигателе, ВУТ неработает) пробуй колёса на непроворот, поочерёдно...многое проясница.  пы. сы. для указан. методы надоть два толковых пацака)

Изменено 10 апреля 2016 пользователем gazonchik1969

[Гость Юрий72]

Если стоит вакуум. усилитель, то задние тормозные цилиндры должны быть меньшего диаметра, чем передние. Иподключать передние тормозные цмлиндры надо, все таки, к первому от ВУТ штуцеру ГТЦ. Кроме того, если рабочие тормозные цилиндры с самоподводом и нет колдуна(РТС), то на ненагруженной машине задние тормоза будут все равно схватывать раньше передних. Без колдуна надо ставить обычные цилиндры и тогда можно будет отрегулировать: передние колодки развести побольше, задние поменьше.

[30aza666666 20]

"зад схватывает раньше" - на сухом асфальте при "ексетреном"? приводи в полный порядок передние(барабаны поновее, колодки посвежее, цилиндрики пободрее...и тд и тп)). предварительная проверка - вывеси весь авто, слегонца нажмая  педаль(при заглуш. двигателе, ВУТ неработает) пробуй колёса на непроворот, поочерёдно...многое проясница.  пы. сы. для указан. методы надоть два толковых пацака )

ПО кругу все новое колодки/раб.цилиндры (на 32 диаметр),шланги, барабаны.При торможении зад схватывает одновременно т.е оба задних колеса (проверенно на вывешенной машине) так и при торможении на асфальте практически экстренно.Причем при среднем усилии на педаль тормоза зад намертво схватывает, а перед с усилием проворачивается рукой (при вывешенной машине).Трубка тормозная от ПЕРЕДНЕГО МОСТА к  ГТЦ подключена к дальнему штуцеру от ВУТ.Попробую для начала перекрутить/поменять местами трубки на ГТЦ(коль мнения разделились), потом уж и заменить цилиндры на заднем мосту с 32 на 28-ые.

[gazonchik1969 1 642]

ПО кругу все новое колодки/раб.цилиндры (на 32 диаметр),шланги, барабаны.При торможении зад схватывает одновременно т.е оба задних колеса (проверенно на вывешенной машине) так и при торможении на асфальте практически экстренно.Причем при среднем усилии на педаль тормоза зад намертво схватывает, а перед с усилием проворачивается рукой (при вывешенной машине).Трубка тормозная от ПЕРЕДНЕГО МОСТА к  ГТЦ подключена к дальнему штуцеру от ВУТ.Попробую для начала перекрутить/поменять местами трубки на ГТЦ(коль мнения разделились), потом уж и заменить цилиндры на заднем мосту с 32 на 28-ые.

"перемена мест слагаемых" - вариант), однако, надоть добица - при среднем нажатии, "намертво все", притормаживание "на скользком, передком" - тож не гут..."руля нет" и степень замедления мала(задок тож должон тормозить). сие практ. опыт маршруток(на них тормоз - это всё)).  щас РТЦ - самоподводы?? опорные пальцы колодок выставлены толково? шланги передка не "дуюца" при нажатии(проверяеца ручным обжатием))??

[Mers126 979]

а площадью колодок поиграть??

[30aza666666 20]

"перемена мест слагаемых" - вариант), однако, надоть добица - при среднем нажатии, "намертво все", притормаживание "на скользком, передком" - тож не гут..."руля нет" и степень замедления мала(задок тож должон тормозить). сие практ. опыт маршруток(на них тормоз - это всё)).  щас РТЦ - самоподводы?? опорные пальцы колодок выставлены толково? шланги передка не "дуюца" при нажатии(проверяеца ручным обжатием))??

притормаживание "на скользком, передком" - тож не гут..."руля нет" и степень замедления мала- это понимание еще мне отец в детстве заложил, когда я у него поинтересовался почему на зиму камазисты перед отключают..РТЦ не самоподводы и все на 32 диаметром,шланги новые, не вздувающиеся.опорные выставлены толково...не зря же наверное ставят колдун на уазе.

[Mers126 979]

поставь назад две самых-самых задних колодки (с маленькой накладкой), только проклепай дополнительно.

[Гость Юрий72]

.РТЦ не самоподводы и все на 32 диаметром,шланги новые, не вздувающиеся.

Тогда просто регулируй эксцентриками:  передние колодки подведи близко к барабанам, задние колодки с небольшим зазором (зазор больше, чем на передних) и все будет хорошо (достигается опытным путем, я всю жизнь делаю и знаю на  сколько подвинуть к тормозному барабану передние колодки, и на сколько отодвинуть задние).

[30aza666666 20]

Тогда просто регулируй эксцентриками:  передние колодки подведи близко к барабанам, задние колодки с небольшим зазором (зазор больше, чем на передних) и все будет хорошо (достигается опытным путем, я всю жизнь делаю и знаю на  сколько подвинуть к тормозному барабану передние колодки, и на сколько отодвинуть задние).

этот процесс  я припас на крайний вариант, после игры с РТЦ И ВУТом, но все равно спасибо...

[30aza666666 20]

Если стоит вакуум. усилитель, то задние тормозные цилиндры должны быть меньшего диаметра, чем передние. Иподключать передние тормозные цмлиндры надо, все таки, к первому от ВУТ штуцеру ГТЦ. Кроме того, если рабочие тормозные цилиндры с самоподводом и нет колдуна(РТС), то на ненагруженной машине задние тормоза будут все равно схватывать раньше передних. Без колдуна надо ставить обычные цилиндры и тогда можно будет отрегулировать: передние колодки развести побольше, задние поменьше.

ПОМЕНЯЛ сегодня тормозные трубки местами на ГТЦ ,ПЕРЕД ПОДКЛЮЧИЛ ближе к ВУТ, ЗАД ближе к радиатору-ПЕРЕД НАЧАЛ ТОРМОЗИТЬ гораздо эффективнее.В принципе можно оставить и так,зад с едва заметным опережением схватывает раньше (на сух. асфальте),ранее зад практически один и тормозил,а перед притормаживал.

[Гость Юрий72]

Еще зазорами колодка-барабан поиграть, и все.