АТЭ-2

[СлавиК 150]

Добрый день! Вот два дня сижу и не могу не чего найти у нас на сайте. Подскажите про Систему АТЭ-2.

 

 

https://www.drive2.ru/l/1011810

 

Все что смог найти.

 

Если есть какая информация и рекомендации прошу излагать ))))

 

 

[nat 4 559]

И что? Меняй трамблер , катушку, прикручивай камутатор, подсоединяй плюс и минус , втыкай шлейф и едь.

[Зайн 0]

Там пластина, которая трамблер фиксирует, сделана из силумина. Либо затягивать фиксирующий болт очень аккуратно, либо изготовить свою пластину из стали.

[Midved 334]

Напиши почту скину дельный файлик по этому трамблеру

[nat 4 559]

Там пластина, которая трамблер фиксирует, сделана из силумина. Либо затягивать фиксирующий болт очень аккуратно, либо изготовить свою пластину из стали.

Слышал такую страшилку, запасся пластинами впрок, но с 08 года используется одна установленная в самом начале )))

[speedoff 3 814]

Пластины перетягивать не нужно. И в разрез несколько шайб вставить.

У меня тоже 2 лишних пластины в гараже валяются

[speedoff 3 814]

А думать по нему нечего.

Нужно брать и ставить! Хуже точно не будет, будет только лучше.

У Hessa на Уазбуке целиком комплекты продаются

[Mr.Fix 573]

Тоже эту хрень из силумина сломал...

Первое время снятый комплект КЗ в коробке с собой возил. Потом выложил, вожу коммутатор и крышку. Надо бы еще и ДХ запасной  прикупить.

Изменено 12 апреля 2016 пользователем Mr.Fix

[СлавиК 150]

Напиши почту скину дельный файлик по этому трамблеру

 

 

Заранее благодарен.

Изменено 15 апреля 2016 пользователем СлавиК

[СлавиК 150]

Я вообще в принципе все понял. Но можно рассказать в крации о плюсах и минусах. По просторам интернета нет информации что плюс - что минус. Так хоть пусть у нас на сайте будет. А в поисковике наш сайт выпрыгивает что в планах поставить и все. Так что если вас не затруднит напишите прелести этого аппарата.       Так скажем для новичков и нубов типо меня ))). 

[Midved 334]

Отправил файл

[Mr.Fix 573]

Я не знаю, какие там после бесконтактного зажигания ощущения, себе установил сменив контактную систему. Понятие "сбитое зажигание" для меня уже в прошлом.

[Федот68 4 281]

Я не знаю, какие там после бесконтактного зажигания ощущения, себе установил сменив контактную систему. Понятие "сбитое зажигание" для меня уже в прошлом.

 

Бывает ДХ глючит. Не в обрыв, а глючит

Интересно так - выжигает коммутатор минут за15-20 работы.

 

Была у меня такая шняга. Поставил этот трамблёр АТЭ-2, собрал схему ( на фирменном жгуте "от  ВАЗоклассики"))

Завёл - всё прекрасно. Как поработает полчасика - непонятные пропуски, да хлопки "в нетуда".

 Доехал до дома. Утром , пока ехал обратно - три по очереди сдохших коммутатора поменял.

Снял АТЭ , собрал в кулёчек и лежит на полке. Поставил старое доброе контактное с Б115.... Семь лет - полёт нормальный.

Только когда эта Б115 очередная магазинная сгорает - шоп доехать ставлю старинную, уже всю помятую и разваливающуюся по частям. она вывозит. И новых Б115 всегда беру не менее двух штук. Одну поставил - вторая в запасе лежит. До АТЭ-2 больше пока руки не доходили.

[СлавиК 150]

Ну вот сегодня буду ставить новую систему зажигания. Как приступлю к работам ждите фото.

[Федот68 4 281]

Я только про то, что если система зажигания исправна - неважно, какой она системы :-))

 

А глюки у любых систем бывают. и глюки порой весьма неприятные.

[СлавиК 150]

Ну так вот поставил я такую фигню. Ругайте меня не ругайте скажу одно. Что простейшая установка, при пуске двигателя завелся сразу и по последним признакам работы на контактах скажу со 100% гарантией машина работает в 100 раз лучше. За фото простите вы знаете мне на фотоаппарат пофиг )))

Изменено 15 апреля 2016 пользователем СлавиК

[СлавиК 150]

Бывает ДХ глючит. Не в обрыв, а глючит

Интересно так - выжигает коммутатор минут за15-20 работы ????? Б115

 

 

Не понимаю на сколько я помню читал форумы и просторы интернета я не где не видел что на эл.зажигание ставили 115 катушку. Везде стоит 116 и плюс через точку цыфра. И как ее можно поставить я не понимаю.

Изменено 15 апреля 2016 пользователем СлавиК

[Виктор1976 401]

поставить можно любую, ставил на классику катушку с газика, убрав резистор, просто у них напряжение искры различается за счет количества витков в обмотке-а общее устройство у них одинаково, даже пох куда подключать + и контакт, т.е. даже наоборот работает.

[Федот68 4 281]

Я к тому.

Б115 всё же ставится с самым классическим контактным поджиганием в комплекте :-))

А как что заколхозить ( как правило - "шоп до дому дохромать") - совсем друга тема.

Ставил АТЭ  больше в расчёте на лёгкие зимние пуски .

Но вот заглючило оно сразу ( старый диагност сказал - датчик имени товарища Холла так иногда мандить изволит. Редко , но бывает)

И катаюсь на "классике" контактной. В -35*С мотор без прогрева даже на Манноле синтетике по сае 5Х50 очень плохо проворачивался. потому и не заводился. Но такое было с 2009 года у нас только одно утро. А так - до -30 - никаких проблем с пуском мотора не было. Вот и остыл с идеей "электронного поджигания". Если древность работает - менять её просто лениво.

[Алексей 140 10]

Искал в городе АТЕ-2,Не нашел.Установил 2 датчика холла, 2 коммутатора 08, модуль зажигания ВАЗ по моему от 1.6 с 3 мя контактами.Работает ровно,заводиться хорошо. Но эксплуатировал не долго.Так что информация увы не очень.

[Mr.Fix 573]

Ну так вот поставил я такую фигню. Ругайте меня не ругайте скажу одно. Что простейшая установка, при пуске двигателя завелся сразу и по последним признакам работы на контактах скажу со 100% гарантией машина работает в 100 раз лучше. За фото простите вы знаете мне на фотоаппарат пофиг )))

АТЭ-2 какое-то не АТЭшное .

[Midved 334]

Да уж точно с Атэ2 нет ничего общего, обычный бесконтакный трамблер и комутатор от него же.

[Федот68 4 281]

Да уж точно с Атэ2 нет ничего общего, обычный бесконтакный трамблер и комутатор от него же.

Ты хотел сказать - индукционный.

 

 

 Вот лично моё мнение - говно полное.

 Я - про надёжность.

И если "раритетное" контактное с Б115   с АТЭ-2 могут поспорить в категории "наработка на отказ".

то это говно.....

Недаром с его внедрением в УАЗах появился "аварийный вибратор".... ( ни разу не пользовал. всегда выбрасывал этого диверсанта)

[Федот68 4 281]

Искал в городе АТЕ-2,Не нашел.Установил 2 датчика холла, 2 коммутатора 08, модуль зажигания ВАЗ по моему от 1.6 с 3 мя контактами.Работает ровно,заводиться хорошо. Но эксплуатировал не долго.Так что информация увы не очень.

 

А зачем ??

АТЭ-2 - это всего лишь трамблёр 2108, приспособленный к посадке на моторы ЗМЗ/УМЗ и УЗАМ....

То есть - ОДИН датчик имени товарища Холла, один мутатор " от 2108/Фолькса"( мона с ДД) и одна КЗ "от 2108" ( как её прально - даже не стану запоминать. ибо и в коробке как грязи, и на разборках - устанешь собирать)

[СлавиК 150]

Да я тоже с датчиком хотел, но просто не нашел. А пришлось меня в срочном порядке всю систему зажигания. А в перспективе все равно АТЭ-2 хочу попробовать.