Хлопки в карбюраторе на низких оборотах под нагрузкой

[LND_Inquisitor 1 882]

Хлопает в гору, на низких оборотах. Тяга плохая.

Началось на полпути в поездке.

Компрессию вчера на холодную померил (не открывая дроссель и не грея мотор) - 8.6-8.6-8.6-9.5.

Вакуумный корректор создавал ваккум ртом, язык присасывает, не травит.

Зажигание крутил, не спасло. Куда копать?

 

Карб К-151С.

Изменено 5 мая 2016 пользователем LND_Inquisitor

[Гость Юрий72]

Центробежный регулятор, либо карб, особенно 151. Я бы сначала центробежный проверил. Попробовать заменить трамблер на заведомо исправный, для проверки. Признаки неисправности центробежки: неустойчивая работа двигателя, плохая тяга, хаотичные хлопки то в карб, то в выпуск.

[Mers126 979]

карб отторцуй и прокладочки мелкие замени. резинку уплотнительную на ХХ проверь.

[992 21]

хлопки в глушитель - богатая смесь , хлопки в карбюратор - бедная смесь.

[Mers126 979]

вот и я об чём - разбирать, чистить, торцевать... а потом регулять...

Изменено 5 мая 2016 пользователем Mers126

[speedoff 3 814]

От перебоев подачи топлива такое тоже может быть. После того как глянешь трамблер и карб - обрати внимание на бензонасос и бензопроводы.

Ну и сеточку в карбюраторе для начала глянь

[Антон 1 198]

а почему К-151С? он для 402-го двигателя 

http://tdpekar.ru/catalog/power/karbyuratory_avtomobilnogo_tipa/

 

для 421-го нужен К-151Е (у меня на Проходимце такой) - полёт более чем нормальный, но буду модернизировать 4218 в 4216, карб могу тебе продать.

Изменено 5 мая 2016 пользователем Антон