нужна подсказка

[cher 1966 1]

поставил моноблок от уаза он выше, как подогнать черепаху (лифтовать не хочу) ? у кого как получилось?

[Mers126 979]

найди старую мятую и навари по бокам и в центре. хотя у меня вставала родная почти без подгонки

[cher 1966 1]

а если попробовать переделать " черепаху от уаза 469 "?  у меня 3 точка- колокола вышла на перемычку между рамой. моноблок пока нефиксировал , подушка под колоколом около 4 см. + пришлось вырезать пол пассажирского пола под рк. 

[sashasv 376]

а если попробовать переделать " черепаху от уаза 469 "?  у меня 3 точка- колокола вышла на перемычку между рамой. моноблок пока нефиксировал , подушка под колоколом около 4 см. + пришлось вырезать пол пассажирского пола под рк. 

Нужно не черепаху от УАЗа ставить, а делать "трехточечный подвес" как на Хантере. Перемычку на раме (под колоколом) можно будет удалить.

Изменено 8 мая 2016 пользователем sashasv

[cher 1966 1]

не понял, если я поставлю  "трехточечный подвес" как на Хантере. и уберу  Перемычку на раме то у меня сразу встанет родная черепаха? трехточечный подвес стоит под колоколом растояние отличие от хантера  около 55 см.это влияет на подъём моноблока относительно заднего моста?  Перемычку на раме (под колоколом)  удалять нельзя потеряется жёсткость кузова на излом.

[sashasv 376]

не понял, если я поставлю  "трехточечный подвес" как на Хантере. и уберу  Перемычку на раме то у меня сразу встанет родная черепаха? трехточечный подвес стоит под колоколом растояние отличие от хантера  около 55 см.это влияет на подъём моноблока относительно заднего моста?  Перемычку на раме (под колоколом)  удалять нельзя потеряется жёсткость кузова на излом.

Перемычка рамы газ-69 под колоколом КПП стоит практически "вровень" с верхней плоскостью лонжерона. Согласны?

Траверса опоры КПП от трехточечного подвеса на Хантере стоит ниже нижней плоскости лонжерона рамы. Опора кпп стоит еще ниже так как траверса имеет изогнутую форму Взяв высоту подушки или под колокол в первом случае или под коробку во втором случае как равную величину можно с большой долей вероятности утверждать что угол наклона моноблока увеличится так как третья точка опоры сместится вниз приблизительно на величину, равную высоте лонжерона рамы  плюс эта же точка опоры сместится в сторону заднего моста как минимум на половину длины корпуса КПП. Жёсткость на излом не потеряется, так как удалив перемычку рамы под колоколом, мы устанавливаем практически такую же перемычку под КПП

Вот в этой теме есть фото очень грамотной переделки рамы от ГАЗ -69 под трехточечный подвес мотора и моноблока как на Хантере. http://www.gaz69.ru/ipb/topic/96741-nachalo-stroitelstva/?hl=tourer#entry175589

Изменено 11 мая 2016 пользователем sashasv

[cher 1966 1]

спасибо

[cher 1966 1]

у меня проставки между кузовом и рамой просевшии надо менять, то и кузов подымится

[sashasv 376]

у меня проставки между кузовом и рамой просевшии надо менять, то и кузов подымится

я как то менял подушки кузова на капролоновые проставки. Тогда на моей машине стояла родная рама ГАЗ-69. Все получилось просто супер! https://www.drive2.ru/l/3630047/

[cher 1966 1]

да получилось отлично. у нас я вряд ли найду капролон. думаю поставить от уазика

[gazonchik1969 1 642]

да получилось отлично. у нас я вряд ли найду капролон. думаю поставить от уазика[/size]

м.о. - московия??) нащот капролона - места глухия??)