возрождение Горыныча

[dgonios 333]

три дня защита приготовленная на тумбочке лежит,и каждый раз забываю её забрать

сунул  в куртку чтоб не забыть

главное утром,когда буду одевать,вытащив из рукава-не оставить на тумбочке

Изменено 4 ноября 2017 пользователем dgonios

[dgonios 333]

вчера так и не ездил до сервиса,сегодня защиту не забыл-я и забыл на сколько с ней не удобно

помучал чутка раму-изготовил усилители  на траверсу,пока не приварил ибо за газом надо ехать а не на чема когда надоело,почистил дно у лодки,залил кислотником и грунтанул

 

 

[dgonios 333]

швы на днище сегодня все прошел герметиком

 ну и обработал динитролом,пусчай сохнет пока раму доделываю

а между делом у маляра оставался кислотник с грунтом-много навёл,так бочинку пыльнули.Эх почаще бы так

 

 

Изменено 8 ноября 2017 пользователем dgonios

[dgonios 333]

наконец избавился от гнилья на раме,осталось лишь задние отбойники поставить на место и кранштейны подножек изличить-вернее изготовить,но это уже когда раму переверну а до этого надо с пальцами,серьгами и рессорами разобраться

Изменено 9 ноября 2017 пользователем dgonios

[dgonios 333]

делаешь,делаешь,целыми днями а результата не видно,аж руки опускаются 

наконец сдвинулся с мёртвой точки-рама почти  готова,во всяком случае подготовлена к завтрашней встрече с лодкой  утром задую мовилю с мастикой в раму, накину лодку и напьюсь

 

Изменено 13 ноября 2017 пользователем dgonios

[Smile2 745]

ты ее по ржавчине что ли грунтом кроешь?

[dgonios 333]

конечно нет,перед не чистил и не грунтовал-подготовил место куда встанет лодка

а с переди надо ещё кронштейны телескопов приварить,но нет их у нас в магазинах-вот туда пока и не полез

Изменено 13 ноября 2017 пользователем dgonios

[dgonios 333]

встреча состоялась,есть не большие не срастушки-кузов все таки сильно перекроен,а в целом всё хорошо 

завтра примеряю морду-на всякий пожарный,чтоб потом не было мучительно больно и можно праздновать свадьбу 

[Стакан 1 978]

А агрегаты все когда? Потом, чтоли? После установки кузова?

[dgonios 333]

сам пока не решил,моторчик щас наверно накину,а раздатку позднее

[dgonios 333]

всё таки скинул кузов,чтоб проще подогнать несрастушки,и проще обработать раму,поставить РК и ДВС

динитрол кончился не вовремя,но под кузовом и ДВС обработал остались низа и наружка спереди ,

И того на обработку всего 69го надо 5 банок динитрола,а у меня было только три-можно было пожиже развести и хватило бы,но получился бы очень тонкий слой,а хорошего антикора много не бывает

Изменено 15 ноября 2017 пользователем dgonios

[dgonios 333]

  

млин,пока раздатку из ямы выкарчевывыл,сорвал спину-нет бы на помощь позвать,далее по большёму счёту руками водителем стал
 

Изменено 16 ноября 2017 пользователем dgonios

[dgonios 333]

вчера выставил и притянул кузов,вернее так думал пока не навесил двери и борт,которые показали как я ошибался

В итоге несколько раз менял подушки между рамой и кузовом,и вроде даже получилось,только зазорчик водительской двери меня не устраивал.Но это было ожидаемо,так как доваривал его в перевёрнутом виде.

 

Сегодня с утра его поправил

в варил вырванные закладные-живых было две с левой стороны и одна с правой,чтоб приступить к полной наборке кузова

 

приступил к наборке,и-о как я ошибался думая,что кузов у меня выставлен.

и снова серия замены подушек,и левая сторона собирается на раз,но с права нет ни одного не битого элемента

как всё нарядно сложить даже не представляюкапот тоже был бит,хоть вроде всё подправлено но по чутка на каждом элементе-скопом дают 3,1415926535…здеца

устал как собака,и со словами-утро вечера трезвее,пошел за пузырьком

Изменено 18 ноября 2017 пользователем dgonios

[макс плюшкин 146]

Газон не сразу строился)))!

[dgonios 333]

аааааааааааааааааааа крыша едет от несрастух

целый день мучал морду,и всё в пустую!

раскривушка еще та!

после очередной смены подушек на более тонкие,снова пришлось ловить зазоры на дверях.Подушки теперь сантиметровые из полиуретана 

правый брызговик у меня весь кривой,и кривой на столько что просто чеканкой его не исправить.Пришлось резать по местам колхозного ремонта-было понаварено такого хрена!!!

И вот он становится похож на брызговик,и по крылу совпадает и пусть к решетке не очень примыкает-это можно исправить 

ставлю жаберку-не очень(тоже была битая и не совсем хорошо сделана),ну думаю наберу всю морду а там подправлю

но как всегда ЙУХ то там

короче под рихтовав решётку(ни чего критичного) накинул капот,и снова мохнатый зверёк подкрался не заметно!!!

Я знал,что капотец кривоваст-ибо тоже был бит,но не думал что до такой степени(два года ездил с кривой мордой и капот не сильно выделялся)

набрав(если это можно так назвать)морду,попытался всё это выставить.

меня уже трясёт от этого!!!Чтоб более менее близко встало,кузов просится ещё в низ,а не куда!Крылья приподнимать тоже не вариант!

Млин надо наверно чем то отвлечся,чтоб со свежими силами и мыслями уже подогнать мордашку и начинать готовить к малярке

 

всегда прикалывало,что все Газики попадавшиеся мне на глаза,с в разной степени кривыми мордами-сейчас уже мне не смешно

а скорей до психа обидно

 

 

Изменено 20 ноября 2017 пользователем dgonios

[@drenalin 4 845]

Трудоёмкость процесса очевидна и трудящийся заслуживает уважения, но Очень трудно выставлять сборную газовскую морду, когда почти все элементы битые, переваренные, помятые. Нет базовых точек от которых можно плясать. Я бы посоветовал не мучиться, а купить 2-3 новых ( или просто ровных) детали. Например Капот, решетка, брызговики. Поверь затраченные деньги в результате окажутся гораздо дешевле затраченных сил и времени. Можно конечно и скомканный  капот вывести , но стоит ли овчинка выделки?

[dgonios 333]

эх,я бы и рад купить пару ровных элементов,но засел без работы а соответственно без денег

вот и мучаю то,что есть,вот и сегодня весь день плясал с бубном во круг Гарыныча.С перва решил отвлечся и озадачился основным баком зачистил,приготовил латки и к соседям в бокс,там ребята юзают ацетилен,но кончилась латунь на половине дыр,пробовали сталью(гвоздь попался в руки) пока паяли маленькую дырку,продули большую,но всё таки запаяли её этим гвоздём да и многие раковинки начинаешь прогревать ацетиленом и они превращаются в дыры.Было решено расковырять волговский 24й радиатор ради латуни и облудить ей весь низ,но это уже не сегодня

 

 

дальше пошел мучить капот,вырезал шаблон по решётке,удалил пародию на усилитель,выстучал его по шаблону,предварительно удалив старую шпаклю,а из шпакли были нарисованы все выштамповки с переди включая буквы УиА,если а я только подправил то от У был только слабенький силуэт,и я решил востановить историческую несправедливость-не чеканить У а в место неё выбить Г доделать капот не успел,оказлось что я его пять часов мучал,правда с перерывами на чай и так пару раз отвлекали

надеюсь завтра доделать

[dgonios 333]

Вот как это возможно?Форму капота задовал по шаблону снятому по решётке,шаблон после правки капота занял место усилителя,Ставлю на место-и о.......ю

не сходятся они 

Пришлось дорабатывать при помощи 3х килограммового,килограммового и двухсот граммового молотков,монтажки,болгарки и сварочника

дальше ремонт и подгонка жаберок и брызговиков, всю сварку прежних ремонтов срезал ибо всё было сварено в нахлёст,

в общем как то так,за несколько дней всё отремонтировал и  подогнал и усилил все разбивающиеся монтажные отверстия,а вот всё  отфоткать вчера забыл,так как на радостях душа срочно требовала алкоголю

Изменено 26 ноября 2017 пользователем dgonios

[dgonios 333]

теперь у меня шильда на всех четырёх,а не на двух гвоздиках и проволочке-с утра доразбирывал свою волгу на чермет и с её таблички снял гвоздики,а ещё наснимал с неё кучу шайбочек-звёздочек,для сборки мордашкиа чуть с волгой на металлолом не отправил-случайно на глаза попались

придал чутка брутальности переднему бамперу добавив не большую губу,не ради понтов а из необходимости,перед рамы(варенный ещё прежним хозяином)был кривоват и бампер не ровно вставал,а я во время этого не заметил,пришлось искать решение

фотографии всего не передают,в живую губа хоть и не сильно выделяется,она очень к лицу Горыныча,и появилось нормальное место для номера.А то после практически каждой рыбалки низ номера приходилось править,хоть под ним и была подложена пластина для усиления

а сейчас номер будет полностью защищён бампером

ну и что на данный момент выходит,мордашка собирается пряменько и без всяких натягиваний,а само всё встаёт на место

теперь в раздумьях,как поставить

Изменено 28 ноября 2017 пользователем dgonios

[dgonios 333]

сидел вчера в сервисе,ни кого не трогал,пил чай.Как вбегает в панике Бапкеныч(армянин у которого я волгу брал)держа в руках кусок швеллера и новые волговские подушки,и направляется премиком к Горынычу,чё то бормоча по армянски.

Оказалось,что он раздражен тем как я моторчик поставил(по колхозному через проставки на родных подушках)выматерившись на смеси Армянского и Русского убедил меня перевести ГАЗика на волгоподушки,переделав кранштейны под них 

а с перва закрепить на задней опоре,просверлил колокол,нарезал резьбу,прикрутил-не понравилось(жестко),из донорского 24го диска сцепления выковырял пружинки и взял болты подлиннее-теперь нравится

затем мне стало скучно и занялся внедрением 24го педального узла,а именно изготовлением пластины-усилителя из 3мм металла ,которая за одно станет шаблоном,дабы с дырами в кузове не накосячить

теперь возникает вопрос к тем кто это проходил с данным педальным узлом,на какую высоту его крепить?не хочется не угадать и понаделать лишних дырок

 

да,между делом выкрутил топливоприёмник из доп бака-мой вариант ФГО топлива,а то его забивало так что приходилось дрелечкой вычищать

Изменено 4 декабря 2017 пользователем dgonios

[илья2004 359]

дааа. проведенная работа заслуживает уважения невольно вспомнил как сам корячился устанавливая морду и капот но мне немного было проще так как я срезал все лишнее с рамы собрал все на подставках и выровнял а уж потом мастрячил крепление, я еще в районе крючков усилил капот изнутри так как это слабое место посмотрел на твои фото и вспомнил свой но у меня прежний хозяин варил трещины не засверливая и они появлялись рядом вновь да и еще болгаркой он особенно не чистил, но щас вроде более менее.

По поводу педального узла я тоже много думал как по высоте, раз у тебя волговский то измерь по волге высоту от педалей до пола и прикинь по месту но учти что посадка немного другая я кстати делал тоже шаблон но из оцинковки и немного коробом чтоб ГТЦ стоял горизонтально а не под углом как получается по родному щиту, вварил я его как раз по родным местам щита (вырезав часть перед водителем если что то можно и на фанере установить и примерить в проем а уж потом перенести на метал) но сталь взял 5мм хотя наверное лишнего.  так как у меня педальный от БМВ с вакуумником и цилиндром сцепления ( в сборе вроде за 3 рубля взял на разборке )то я немного педали приподнял чтоб компенсировать разницу посадки бмв и газика, не забудь если что еще и предусмотреть взаимное расположение педалей (вправо или лево относительно друг друга) хотя без вакуумника они поместятся ну или должны поместиться.

ну и как говориться удачи в дальнейшем, и по поводу водочки согласен иногда не то что можно а наверное даже нужно (самое главное чтоб не вошло в привычку)

Изменено 4 декабря 2017 пользователем илья2004

[dgonios 333]

не смогу я померять расположение узла по волге,она уже в чермете а подумал об этом позднои других волг по которым можно было бы померять тоже нет

вот и подумал спросить у тех кто через это проходил

узел 24й мне нравится,хоть есть и таётовский в месте с вакуумом и цилиндрами,но боюсь не влезет а с 24м должно ещё и место остаться

решил всю систему тормозов 24ю вкорячить-родня всё такида и вакуум можно хоть куда поставить

а капот я так и не до делал,надо усилитель немножко перегнуть,за одно и у крючков усилю-тоже это место не нравится

Изменено 4 декабря 2017 пользователем dgonios

[илья2004 359]

вот почему я и взял педали от бмв так главный сцепления стоит внутри педального узла и запитывается от общего бачка с тормозами, хотя сначала тоже купил педальный узел от уаза а потом прикинул стоимость вакуумника и пришел к выводу что уж лучше будет от иномарки.

по капоту тоже хотел переколотить букву У на Г но не решился и вообще убрал надпись выколотив все изнутри, а у тебя красиво получилось. молодец

[dgonios 333]

плохо что хорошую фотографию оригинальной надписи увидел поздно,у меня на Г угол в 90градусов,а должно быть скошено но верхняя черта широка,что даёт возможность подправить шпаклей

я когда выбивал,то же думал-не получится,вообще избавлюсь от надписи

Изменено 4 декабря 2017 пользователем dgonios

[илья2004 359]

про угол не каждый заметит а так все по теме на Газике должно быть либо ГАЗ либо ничего ( хотя это чисто мое мнение -сильно не ругайте )