Выставка «Моторы войны»

[Волголог 3 009]

Выставка «Моторы войны».

 

Техника без человека сегодня, слава Богу, еще не способна существовать самостоятельно. Но представить человека без техники уже сложно. Особенно если этот человек — солдат, переживший самую кровавую войну в новой истории — Вторую мировую. А вот на какой технике воевали солдаты по обе стороны фронта, можно было посмотреть в одном из выставочных залов «Крокус-Экспо» — там прошла выставка «Моторы войны», фоторепортаж с которой мы предлагаем вашему вниманию.....

 

 

 

 

.................................................................................................

 

 

ФАИ-М. Когда то в конце 90-х годов я участвовал в её восстановлении.

 

 

 

Изменено 25 июня 2016 пользователем Volgolog

[Петр Халецкий 304]

А 157 каким боком к моторам войны отностся?

[Волголог 3 009]

Это Студебеккер.

[Maxx1969 2 736]

Петр Халецкий..этих ребят немного знаю.ЗиЛ-157,у них,это транспортная машина которой на жесткой сцепке таскают Студер(Катюшу),а в кузове обычно еще и пушку 45-ку.

[CARS 1 665]

Хорошее мероприятие!

 

Не в обиду "фоторепортажем" я бы это не назвал! не ужели фото больше нет? а мелкие подробности машин? где они?

[Maxx1969 2 736]

С позволения топикстартера,немного моих фото с этого мероприятия.. 

[Петр Халецкий 304]

Вот у "ТАТРЫ" есть одна интересная особеность чего нет на ни каких авто тех годов да и сейчас нет?

Какая особеность на фото видно.

[Maxx1969 2 736]

Петр..а где вы здесь Татру увидали?Какое фото?

[Мурик 5 760]

Это не чех. Француз по-моему "Латиф". Нет Миша?

Изменено 27 июня 2016 пользователем Мурик

[Мурик 5 760]

Или с итальянцем "Татру" перепутал.

[Maxx1969 2 736]

Мурад,привет.Если про мои фото № 3 и 11(лебедка сзади),то это полноприводной артеллерийский тягач FIAT.

[Петр Халецкий 304]

Пятнистая с красным треугольником на переднем крыле что за авто, разве не татра, вот про нее и задавал вопрос.

[Мурик 5 760]

Ну да Фиат. ASP. А тот про который спрашивает Петр француз вроде.

[Maxx1969 2 736]

Это что то аглицкое..причем конструкции конца 30-хх.гг.,прошлого века.

[Мурик 5 760]

https://youtu.be/Dj0xcZQdEjM

[Петр Халецкий 304]

Да француз "ЛАТИФ", так что в нем особеного?

[Мурик 5 760]

Разборные диски? Бэдлоки.

[Петр Халецкий 304]

Нет не бэдлоки, это и сейчас есть, а вот то что было только на этом авто уже ни когда не повторялось на других ибо очень дорого в производстве.

Это то что продлевало жизнь авто в целом на войне ( и ведь на виду а никто не видит) связано с мотором это небольшая подсказка.

Изменено 28 июня 2016 пользователем Петр Халецкий

[Maxx1969 2 736]

Петр..ну если ты в целом,за тех зелено-пятнистых французов..то это скорее, наборные радиаторы системы охлаждения,состоящие из легкозаменяемых секций.

[Петр Халецкий 304]

Как догадался?

Да про радиатор у которого можно было менять секции, но это еще не все в бою можно было перекрыть поврежденную секцию долив воды продолжать движение, и уже потом поменять.

Изменено 28 июня 2016 пользователем Петр Халецкий

[Maxx1969 2 736]

Ну это обычное решение,применяемое больше во французских военных авто,середины-конца 30-хх.гг.,прошл.века.

[Мурик 5 760]

Да, у французов много интересных технических решений.

А насчет радиатора - один раз пришлось полностью лепить нижний бачок на радиатор УАЗа. В горах. Из патронного цинка, израсходовав весь запас анальгина...

[Вячеслав 7 565]

Паял гвоздём?! Лодку раз клеил под дождём, швы катали палочкой, а прогревали угольком в яичной скорлупе. Интересно, есть ещё на земле такие люди, что вместо конденсатора лягуху приспособили?!

[Мурик 5 760]

Нет Слава. В машине нашли большую медную шайбу. Согнули пополам, приделали ручку, получился паяльник. Голь на выдумку хитра. Ты же знаешь.

[Вячеслав 7 565]

Хитро задумано...этот рассказ наверно начинается так-"смеркалось.")))))))))