газ 52

[1200rt 326]

     Прикупил газончик по случаю в соседней деревне, 3 года стоял, я мимо на пилораму ездил-ездил, да и заехал к хозяйке, просто посмотреть, в общем к вечеру на нем и уехал, достался за 47 т.р. думаю дешево, хозяин за ним следил, все чистенько, аккуратненько, не работают фары, видимо от застоя, может тепловые предохранители, никак с ними не подружусь, на 24 волге тоже дворники никак не заработают. Поменял сразу провода, свечи, промыл-продул 126 карб, в нем запала игла ускорительного насоса, на холостых работал, но газу не поддавал-глох, в общем покупкой доволен, сразу захотелось кабину от 51го газона и мечтаю сделать самосвал, ищу гидравлику.

 

 

 

[Maxx1969 2 736]

На учет,на себя поставил?Если да..хорошо.И забудь про самосвал..ИДПС грузовики нагибают сейчас за такую мелочь,как баки большего объема,нарощенные борта..если все эти изменения не отражены записями в СрТС.

[protector 1 984]

52-01, длиннобазный, из последних. Хорошая машинка. Для Москвы 47000 , наверное, не дорого. Поздравляю.

[1200rt 326]

На учет,на себя поставил?Если да..хорошо.И забудь про самосвал..ИДПС грузовики нагибают сейчас за такую мелочь,как баки большего объема,нарощенные борта..если все эти изменения не отражены записями в СрТС.

 

 

спасибо, учту, а чем хорошо что на себя, у меня супруга в Калужской обл. прописана - налог поменьше

[Maxx1969 2 736]

На себя..это общеупотребительное.Имеется ввиду,что со старого владельца на себя(детей,жену),переоформил?

[1200rt 326]

еще нет, до ума доведу, чтоб ТО пойти 

[1200rt 326]

"Все потуги ГАЗа, ЗиЛа, ПАЗа, МАЗа(Зубренок) внедрить что нибудь в свои детища, приводили к одному и тому же результату, который давно придумал наш народ , сам, не на заводе, а на коленке. Это, конечно, не убиваемый Д-240, Д-245." 

 

из выше сказанного в "ЧириГазике", я понял, что тракторные Д-240, Д-245, рулят,

вопрос:70 км/ч они смогут не особо напрягаясь обеспечить?

[Емеля 288]

"Все потуги ГАЗа, ЗиЛа, ПАЗа, МАЗа(Зубренок) внедрить что нибудь в свои детища, приводили к одному и тому же результату, который давно придумал наш народ , сам, не на заводе, а на коленке. Это, конечно, не убиваемый Д-240, Д-245." 

 

из выше сказанного в "ЧириГазике", я понял, что тракторные Д-240, Д-245, рулят,

вопрос:70 км/ч они смогут не особо напрягаясь обеспечить?

да

может даже 75----...... но больше не надо.

ездил на таком в деревне с мотором от беларуси........ мале6нький еще был.... 1989 год....

[1200rt 326]

больше 70 на нем страшно, я с горки пробовал , по ровному только на 3й передаче едет, на 4й чихает и останавливается, да еще бак оказался дырявый, думаю пока на холодную сварку залепить, пока другой не найду.

[Емеля 288]

да страшно....

как он на бок лег......

 как его подняли......

как дед меня возжами..... и батя добавил.......

[schut4x4 32]

да

может даже 75----...... но больше не надо.

ездил на таком в деревне с мотором от беларуси........ мале6нький еще был.... 1989 год....

Помнится мне одна переделка из шишиги, поставили д245, кпп зил, машина перла на ура, с 5й передачи трогалась, скорость была около 40ка  если мотор до звона крутить,

оказалось дело в передаточных числах ГП на мостах, поставили другие ГП которые шли на дизельные шишиги и она помчала 75-80км\ч

[костяныч 195]

Имю опыт эксплуатации 3309 пока рукопопкый водятел не полез в топливную аппаратуру 120 по трассе валит с двумя трансформатора ми по 1360кгв кузове.... Но до меня с него гур сняли и так валить долго было страшно.... Д245 без турбины вялый будет.... Если бюджет немного подтянуть то можно посмотреть в сторону турецких тракторов, типа тарсус мотор небольшой лёгкий экономичный турбованый легко переваривается повышенные обороты ...

[Федот68 4 281]

Попробуй найти коллектор под однодырый карбюратор.

 И поставь его родной К22.

 Многие проблемы пропадут.

А так( по мотору) - очень распространённая их болезнь - какой-нибудь из маслоканалов подзабит.. Что приводит к хроническому стуку одного и того же шатуна...

Тщательная прочистка ( с выкручиванием всех пробок) - помогает.

КПП "чиста 51" которая ( которая та же, кроме корпуса, что ГАЗММ) - тож вкусняшка... с "собачкой" блокировки включения задней...

 

Гонять его, даже на хорошем масле всё же не стоит.

 А вот неспешно по полям-лесам....

ЗачОтная арба.

 

З.Ы.

51 кабина на длинной базе будет инородным телом выглядеть.

 Всё же в ГАЗ51 стоит возвращать разве что ГАЗ52-04 ( который по сути только кабиной и маслоильтром от 51 отличался)

 

насчёт дизеля..

 В Газоны модно было одно время моторы от Т40 вставлять ( их вроде как на Камазомиксера ещё ставят)

Вот как вопрос с печкой решается в этом случае - так и не понял.

В остальном -всё нормуль.

 А Д240/245 - "самолёт" будет. (  а если КПП от раннего ЗиЛ157 найдёшь, с "повышайкой" - ваще полетишь)

Только зачем оно ?

Если "чиста для деревни" ...

Изменено 30 сентября 2016 пользователем Федот68

[костяныч 195]

Дизеляка и экономичнее и тяги поболе. Исудзу Эльф как донор вместе с коробасом.... Будет точно самолет

[Федот68 4 281]

Кстати.

При замене мотора в первую голову смотри на его массу.

Если память не врёт - мотор 51/52 весил 260 кг.

Д 240- под 400.

Да. дури  выше крыши ( Д245 успешно ЗиЛ-131 таскает)

Но вот с проходимостью по раскисшему полю ( стихия ГАЗ52) - становится ооочень грустно....

[1200rt 326]

движок в настоящее время работает нормально, причина была в перепутанных проводах 3го и 4го цилиндров. Но появилась проблема электрического характера, где-то коротыш ближнего или дальнего света, постоянно грелся тепловой предохранитель, естественно отключался, а когда я его держал, то он плавился и згорал, поменял 3 шт, но не помогло, визуально излазил все раза 3, от фар до генератора, ничего не коротит,  грешил на слабый контакт в таких предохранителях и сейчас переделываю свет через реле, еще обнаружил что вольтметр завис в отрицательном положении, а зарядка с "гены" равна 12,4 вольты, что само собой никуда не годится, короче проблем добавилось. А так машинкой очень доволен, почти не слезал с него. 

[Alex52 1 218]

больше 70 на нем страшно, я с горки пробовал , по ровному только на 3й передаче едет, на 4й чихает и останавливается, да еще бак оказался дырявый, думаю пока на холодную сварку залепить, пока другой не найду.

По поводу бака могу сказать следующее, запаяй, я на своем запаял площадку примерно 150 на 150 мм, может и больше...

облуживаешь дырявое место вокруг, на него накладываешь пластину( я брал медную ) так же луженую по контуру,

прогреваешь электропаяльником  100 Вт, шов можно пройти еще раз, что бы сомнения не мучали, зашкурил и покрасил,

уже два а может три года назад сделал и забыл....... 

[1200rt 326]

газончик трудится верой и правдой, колымить чет ни кто не обращается, но уже половину своей цены отбил, только для своих нужд,  ездил и за Тулу 400км (туда-обратно из Козельска),  по месту строй материал и т.д. беспокоит только расход масла и1 литр на 100км примерно, но говорят для его лет не критично, в масле все что ниже и выше поддона, и в районе колокола, да и проходимость по снежку ни отсутствует, даже цепи не помогли при небольшом уклоне, а так очень доволен, помошник появился, много вопросов сразу отпало.

  В общем за не зависимость 

 

[1200rt 326]

пенопласт опять же для Газькиного гаража, верней для пристройки из сендвич панелей, потолок утеплим. Условия труда!!!

[СлавиК 150]

Мне кажется литр масла на 4-5 фотографии хорошо видно куда уходит. И может быть и не в годах дело.

[1200rt 326]

конечно видно, для этого и с фотал

[ODI72 448]

Да, гонит в коренной и из-под крышек клапанов.

[1200rt 326]

Газончик трудится, привез пенопласт для гаража

 

[1200rt 326]

Газоночик в зимней спячке, и как вместо туры подрабатывает

 

  

[LexaNeDoma 968]

Однако гараж  .