газ 52

[1200rt 326]

И распредвал за одно

[Федот68 4 281]

2 часа назад, 1200rt сказал:

И распредвал за одно

В той же книжке есть все рекомендации и по замене втулок и пошлифовке шеек распредвала.

 Собственно есть два способа "женитьбы" распредвала со втулками.:

1)  прессуем ремонтные втулки, брошкуем их и развальцовываем концы ( большим шариком) - дабы не вылетали с гнёзд "вперёд-назад".

 Далее самое непростое

Находим спецовую ступенчатую развёртку и пидорим втулки ( все сразу или по очереди, базируясь друг за дружку) втулки под шейки распредвала.

2) изготваливаются "патроны- стаканы" для втулок ( внутренним диаметром как посадочные места в блоке)

И протачиваются втулки с некоторым натягом по шейкам ( пара соток, иль поменьше)

 Далее втулки прессуются, брошкуются и развальцовываются.

 И... ЗАБИВАЕМ на место распредвал , снимая им самим остаток необработанного диаметра по втулкам.

 Далее - самое долгое и муторное. Раскрутить распредвал.

Я для этого держал убитую распредшетерню ( её не жалко). - за неё тупо монтахой.

Втулки , ессно - лучше алюминиевые брать ( если память не врёт - размеры втулок ГАЗ52 и ЗМЗ24/умз417 совпадают)

Самый прикол - в современных моторах ( ЗМЗ402, УМЗ421) , где втулки упразднены - тело блока ( силумин) перехаживает два-три распредвала ( по износу шеек) почему-то сталь( чугун ?) распредвала быстрее стирается :-))

[газ 67 162]

40 минут назад, Федот68 сказал:

 

Самый прикол - в современных моторах ( ЗМЗ402, УМЗ421) , где втулки упразднены - тело блока ( силумин) перехаживает два-три распредвала ( по износу шеек) почему-то сталь( чугун ?) распредвала быстрее стирается :-))

Силумин собирает на себя продукты износа ( абразив) и точит этим распредвалы - шанжирование называется.

[1200rt 326]

Что значит: брошкуются, 

и разве не продаются ремонтные вкладыши под шлифованый распредвал? Я на своём Газике ( двигатель Cherokee) просто перепресовал на новые, с новым распредвалом и все легко крутится, с маслом конечно.

[gazonchik1969 1 642]

В 15.06.2018 в 19:29, Федот68 сказал:

Самый прикол - в современных моторах ( ЗМЗ402, УМЗ421) , где втулки упразднены - тело блока ( силумин) перехаживает два-три распредвала ( по износу шеек) почему-то сталь( чугун ?) распредвала быстрее стирается :-))

чугуневые (характерное литьё , промеж шеек и кулачков) сберегают посадочные лучшее(в блоке без втулок).     стальные (проточены , там же) прожорливее к люминю (предпочтительнее   устанавливать - в завтуленые БЦ)     кста, из стальных , попадались токмо - низовые(острокулачковые) , а из чугуневых (негодных) - точатся приличные сёдла.

Изменено 15 июня 2018 пользователем gazonchik1969

[Федот68 4 281]

3 часа назад, 1200rt сказал:

Что значит: брошкуются, 

и разве не продаются ремонтные вкладыши под шлифованый распредвал? Я на своём Газике ( двигатель Cherokee) просто перепресовал на новые, с новым распредвалом и все легко крутится, с маслом конечно.

Брошкование - это операция по "досылу в посадку".

Пробивание шариком - самое простое ( подбор диаметра шарика - есть тонкости)

Ремонтные втулки распредвала в запчасти идут " полуобработанные" - именно в расчёт на возможную шлифовку шеек рапредвала.

Книжку прочти.

Там про сей момент очень подробно расписано.

 

Да.

Мотор Газ52 и "чирково пихло"( типа четыре литра шесть горшков) не просто похожи.

Они имеют общего предка. Доджемотор 1935 (??) года.

Это так. К слову.

И идея что впихнуть в грузовичОг :-))

Изменено 15 июня 2018 пользователем Федот68

[1200rt 326]

Борюсь с этой идеей, впихнуть не впихуемое в Газон, тем более 6 цилиндровый Чирковский подстать моему Чирковскому Газику, но рационализм пока спасает))), но мысли крыжатся 

[Федот68 4 281]

В плане поиска запцацок...

На чиркомотор уже проще их сыскать.

Ещё времечко пройдёт - будет ещё и дешевле ( как в Барнауле свернут производство запцацок к этому мотору)

[1200rt 326]

На 4х цилиндровый мотр чирковский мотор AMC150, я заказывал 6ти цилиндровый комплекты, поршней больше, а цена дешевле, и тащил с америки через Мурманск, через друга, тоже дешевле ))))

Изменено 15 июня 2018 пользователем 1200rt

[1200rt 326]

Но под 100ку все равно вышло, хоть и сам капиталил, а на 52й 19000р с расточкой (без распредвала)

[Механник 3 310]

Москва- дорогой город. Мне за ту сумму расточили, поршня свои насадили на шатуны. Кольца уже сам вешал.

[1200rt 326]

Сердце на месте, сегодня коробку поставим, тяжёлая зараза, потом на Ford F150 таскать буду

[Саша Вии 783]

Я 53 коробку в одно лицо устанавливал, частично подсобранную, первичный вал, промежуточный ,и шестерня з/ х были на месте ,а вторичный вал со всеми шестернями и крышкой установил уже после того, как КПП сидела на колоколе. 40 кг вполне реально ,в таком случае установить и самому. 50-55 тяжело.

[gazonchik1969 1 642]

в зилогазоновскую пору, применял волгин домкрат (модифицирован. допраспоркой об торпеду)опора - досточка,  стропа - цепь(не тянется и перецеп нетруден)     

[1200rt 326]

Не, мы втроём поставили, сейчас таскать поедим

[Механник 3 310]

В 15.06.2018 в 17:29, Федот68 сказал:

 

Самый прикол - в современных моторах ( ЗМЗ402, УМЗ421) , где втулки упразднены - тело блока ( силумин) перехаживает два-три распредвала ( по износу шеек) почему-то сталь( чугун ?) распредвала быстрее стирается :-))

Силумин- сплав алюминия и кремния. В современных безгильзовых двиглах стенки цилиндров обрабатывают, что на поверхности только кремний. Наверное тот же эффект в распредвале.