MB - Дизель на ГАЗ-69

[костяныч 195]

Вопрос ко всем дизилистам... Туго собранный мотор горячий стартер еле крутит, как долго будет расхаживаться? Проехал около 300км ....

[МММ 9 498]

У меня фольц был дизельный, вкладыши менял коряво, не крутился даже на веревке с четыремя орлами на капоте..))) Давно это было....))) " пошел" где то после тысячи, но я его в холостую долго гонял - дня три...

[kyzya 465]

Вопрос ко всем дизилистам... Туго собранный мотор горячий стартер еле крутит, как долго будет расхаживаться? Проехал около 300км ....

Где туго собрал? Ключём к.в на горячую пробовал прокручивать?

[костяныч 195]

ключем не пробовал холодный заводится норм.. горячий еле крутит стартером.. чуть остывает и снова норм заводится. на стартер не грешу уже менял эфекта ноль( даже пробовал на горячий мотор ставить холодный стартер)  собрал туго в ЦПГ , 

[kyzya 465]

Какие зазоры,поршень-цилиндр и в кольцах?

[костяныч 195]

щас на память не скажу. есть записи в гараже. точно помню что кольца брал +0.5

[ПИЛлАУ 485]

1000-1500км и термостат из системы убери на время обкатки. Больше 2500 оборотов не давай.

[kyzya 465]

обозначение+ 0.5 это ремонтный размер под расточку,т.е комплект поршня и кольца,т.е сделал кап.ремонт или только кольца?

[Алексей_Вакало 33]

обозначение+ 0.5 это ремонтный размер под расточку,т.е комплект поршня и кольца,т.е сделал кап.ремонт или только кольца?

Впечатление, что так и есть - только кольца. Если так, то придется мотор разбирать и докапиталивать

[костяныч 195]

Записок сумасшедшего не нашел.. Коробку от колец нашел.. на коробке размер 91.5+0.05

 

 

обозначение+ 0.5 это ремонтный размер под расточку,т.е комплект поршня и кольца,т.е сделал кап.ремонт или только кольца?

менял поршня и кодьца, гильзы не точили так как выработка пределах допустимой(компресии изначально небыло из за закисания колец)

[kyzya 465]

По сути остаётся только зазор в кольцах,два варианта

1 разбирать и проверять

2 на авось что пронесёт,как писал выше ПИЛлАУ,можно ещё погонять под проточной водичкой без термостата с заглушенным малым кругом.ну и масло получше.

[костяныч 195]

да суть в том что он не перегревается... просто нормально прогретый мотор с раб температурой 87гр (использовал электронный термометр для проверки работоспособности датчика) если заглушить, то приходится ждать от полу часа до часа пока не остынет до 45-55 гр после чего заводится полтыка... 

Было такое с нивовским мотором раз после расточки собрали такая же фигня но на бензинке это прошло уже на второй день при обкатке

масло шел полусинь для дизелей

[ПИЛлАУ 485]

По этому и удали термостат,а еще карлсона на постоянку подключи. Будет на время обкатки не прогретый двиг и заводиться будет нормально.

[kyzya 465]

Это понятно что не перегреваеться,температура поршня и колец несколько отличается,от 87-90 град. охлаждайки,при малых зазорах в замках колец неткомпенсации теплового расширения колец(могут лопнуть или подрать цилиндр),с учётом того что цилиндр не растачивался,наверняка есть эллипс,есть вариант приработки кольца к цилиндру.

[Бурлай 407]

Подскажите, кто как решил проблему с датчиком давления масла, мерседес или переделка?

И второй вопрос, на не прогретом моторе, нет холостого хода, где искать причину или что делать?

Заранее всем спасибо.

[SASHASHILL 102]

А в чем собсно проблема, на движке есть место для установки датчика давления, просто нужно штуцер переходной и тогда, хоть мехманометр, хоть электро...

 

Камрады, нужен "карлсон" на помпу ОМ615-617, может завалялся у кого лишний ??

[костяныч 195]

Подскажите, кто как решил проблему с датчиком давления масла, мерседес или переделка?

И второй вопрос, на не прогретом моторе, нет холостого хода, где искать причину или что делать?

Заранее всем спасибо.

Нет ХХ это зажигание или сама топливуха.... Форсы могут ссать

Датчики масла стоят родня через штуцер

[Бурлай 407]

Подскажите, а радиатор родной М-20-й вывозит или лучше поменять. 

[SASHASHILL 102]

Подскажите, а радиатор родной М-20-й вывозит или лучше поменять. 

У меня на W123 стоял 69-й радиатор, даже в жару с прицепом выше сотни никогда не поднималась темп-ра..

[костяныч 195]

Стоит радиатор УАЗ и один электро веник от нивы. Пока хватало. Второй веник с датчиком включения на 98° пока не включался...

[Бурлай 407]

Спасибо.

[костяныч 195]

выявлен недостаток при погружениях буксует ремень привода помпы и привода гура.... есть задумка переделать под поликлин... и сразу возникает вопрос а если применять шкив от инжекторов то может и датчик положения кв приспособить и с него читать обороты двигателя... кто подскажет как реализовать? какой датчик какой прибор как поженить?

[SASHASHILL 102]

Тоже озадачился переделкой под поликлин..

ВАЗовский шкив КВ идеально садится на ступицу шкива ОМ (после нехитрых токарных манипуляций), но есть одна проблема - шкив чугунный, ступица-сталь, как соединить ??

Завтра фотки кину, если не забуду..

 

Тахометр наверное лучше всего такой, чтобы от генератора импульсы брал, дабы с датчиками не мудрить.. 

[костяныч 195]

Импульс от гены не хочу так как нужны обороты кв а не обороты генератора. Фото шкива давай... Может тоже что придумается

[SASHASHILL 102]

Вот собсно...

ВАЗовские шкивы (на правом срезан задающий венец) и ступица шкива ОМ615 W123.(родные шкивы с нее срезаны на токарном)

На последнем фото шкив помпы ВАЗ2123 и шкив помпы ЗМЗ406, их я планирую поставить на ГУР и помпу соот-но.