Как опустить траверсу?

[Амиго69 1 164]

Соглашусь с Виктором, это место лучше усилить.

Чтоб работали не только швы ( ну не стабильная это субстанция, при вибрациях особенно!), но и просто листы металла ( усилители, накладки, пластины.... называйте как хотите!).

 

P.S. Ну, а в целом - проблема решена... и это главное! АлексейК - так держать!

[АлексейК 1 174]

Если внимательно посмотреть на фото, то образовавшиеся дырки слева и справа от опущенного вниз участка траверсы тоже заварены.

Вот как раз там и заложены две Г-образные пластины в перевернутом виде.

На рисунке они отмечены красным.

 

 

Этого более чем достаточно для надежности.

И то, с моей точки зрения - и это лишнее. Как и всякие накладные пластины.

Нагрузка на прогиб - это вообще из области домыслов. Прогибочная нагрузка возникает при точечном или коротком приложении усилия к прогибаемой плоскости.

А в данном случае, на вырезанный участок балки давит подушка, по длине лишь несколько меньшая, чем этот участок. Снизу имеющая металлическое основание.

Качественные сварочные швы - вполне достаточны. Нет на всей траверсе даже в ее первоначальном виде таких нагрузок, чтобы лопнула она сама, или в перевареном виде. В последнем случае, получилась даже более устойчивая к нагрузке конструкция.

Я, конечно, понимаю, великую тягу некоторых основательных людей все усилить, везде наварить, продублировать. косынками... 

Часто это просто лишнее. Иногда - во вред.

 

 

[Виктор 59 975]

И то, с моей точки зрения - и это лишнее. Как и всякие накладные пластины.

Нагрузка на прогиб - это вообще из области домыслов. Прогибочная нагрузка возникает при точечном или коротком приложении усилия к прогибаемой плоскости.

 

Сопромат и механику никто не отменял... 

Какой момент возникает в сечениях траверсы там где швы? А момент сопротивления сечения? Хватает? А с динамикой?

 

Хотя... это все домыслы )) вся это теоретическая механика...

[АлексейК 1 174]

Я изучал теормех и сопромат. По настоящему, и в добром советском ВУЗе. И мне всегда нравились теоретики. Которые появляются  сразу, как стоит только что либо практически сделать. И внести свою лепту.

Вы, Виктор, посмотрите внимательно, как вообще приварена к раме родная траверса. И какой там момент на швах. И потом сколько угодно можно поминать сопромат.

Давайте договоримся так. Вы себе варите косынки и уголки, а я себе - не буду.

Нигде и никогда у меня еще ничего не лопнуло и не отвалилось.

Я тоже сторонник правильности и основательности. Исключительно в разумных пределах.

[Петр Халецкий 304]

Единственый вопрос как это место будет работать при скручивании рамы (кручение рамы ни кто не отменял)

[павел1977 96]

Нормально у него всё работать будет

[Саша Вии 783]

Я изучал теормех и сопромат. По настоящему, и в добром советском ВУЗе. И мне всегда нравились теоретики. Которые появляются  сразу, как стоит только что либо практически сделать. И внести свою лепту.

Вы, Виктор, посмотрите внимательно, как вообще приварена к раме родная траверса. И какой там момент на швах. И потом сколько угодно можно поминать сопромат.

Давайте договоримся так. Вы себе варите косынки и уголки, а я себе - не буду.

Нигде и никогда у меня еще ничего не лопнуло и не отвалилось.

Я тоже сторонник правильности и основательности. Исключительно в разумных пределах.

Все верно,только Виктор не теоретик ниразу.