Газ 69 из Мурома, или как я провел это лето

[ВладимирВ 3 316]

Встретил в поселке.Трёшка в родне 76 го года. Охра золотистая. 

 

[@drenalin 4 844]

На мой взгляд самая удачная модель из всей ВАЗовской классики.

[ВладимирВ 3 316]

А как же семерка? ХБМ по салону тоже была неплоха...

[@drenalin 4 844]

У тройки самый удачный двигатель 1500. После неё пошел общий спад в качестве и в комплектации. Шестая модель  уже не то. Семёрка унаследовала хороший мотор но утратила хром и обзавелась массой погремушек и сверчков в салоне. Тройка всегда ценилась  у автолюбителей. Пятёрка - самое говно из всего модельного ряда

Изменено 23 октября 2018 пользователем @drenalin

[@drenalin 4 844]

шо такое ХБМ?

[Федот68 4 281]

27 минут назад, @drenalin сказал:

У тройки самый удачный двигатель 1500. После неё пошел общий спад в качестве и в комплектации. Шестая модель  уже не то. Семёрка унаследовала хороший мотор но утратила хром и обзавелась массой погремушек и сверчков в салоне. Тройка всегда ценилась  у автолюбителей. Пятёрка - самое говно из всего модельного ряда

А мотор71 комплектации ?

Блок 2103 с поршнями 2108.

 Поскольку поршень ниже - автоматом "под 76 " бензин.

 Но и крутился и тянул лучше всех "просто 2103" поскольку поршня с влитыми кольцами - "антирасширителями"

заводом ставился "на Монголию/Китай".

 А так - сами собирали

очень приятный. Тяговитый и всеядный моторчик

 

Изменено 23 октября 2018 пользователем Федот68

[ВладимирВ 3 316]

41 минуту назад, @drenalin сказал:

шо такое ХБМ?

"хотение быть мерседесом"

[Федот68 4 281]

6 минут назад, ВладимирВ сказал:

"хотение быть мерседесом"

О!

 Есть знаменитая Калужская "копейка". Армян- кузовщик ( очень неплохой кузовщик) себе построил. Лет... с десяток тому как.

 Морда - "как у глазастого Мерина"  Вроде ещё жива ( весной на дороге встречал)

[ВладимирВ 3 316]

Видел в девяностых в сервисе сварили восемь с половиной. Правый борт девятка, левый восьмерка. На номерах ездила.

[Федот68 4 281]

27 минут назад, ВладимирВ сказал:

Видел в девяностых в сервисе сварили восемь с половиной. Правый борт девятка, левый восьмерка. На номерах ездила.

Делов то левую боковину на девятине поменять на восьмую.

На прочность кузова только положительно влияет.

[nat 4 559]

А мне вот ни одна, от копейки до семёрки не возбуждала, (мягко говоря), а шаха самая бэээ казалась....

По сей день))),  пардон, если наступил на чьи-то чувства)))

Вот восьмерка, вещь! 87 г.в. у меня была, пятиступка, 1.5 литра, самолёт по тем временам, вот на ней я где только небыл

Эээх, было время

 

[Павел Першин 55]

2 минуты назад, nat сказал:

А мне вот ни одна, от копейки до семёрки не возбуждала, (мягко говоря), а шаха самая бэээ казалась....

По сей день))),  пардон, если наступил на чьи-то чувства)))

Вот восьмерка, вещь! 87 г.в. у меня была, пятиступка, 1.5 литра, самолёт по тем временам, вот на ней я где только небыл

Эээх, было время

 

то же самое, до сих пор иногда беру поджопную 13-ку в зиму, ностальгия, с низкой торпедой 08 вообще зимой жара была)

[ВладимирВ 3 316]

У меня тож восьмерка белая была. Короткое крыло, но из германии реэкспорт. С люком ! Красивая... Эх...)))

[@drenalin 4 844]

Про трёшку - я из классики её выделил, А из переднеприводных ТАЗов , согласен с Толей, восьмерка была неплоха.И кузов крепок и наиболее сбалансирован, и для тюнинга наиболее подходящий донор.

[@drenalin 4 844]

Вот еще видел из десятого семейства трёхдверку пару раз. Тоже нравилась мне с чисто внешних оценок

[Павел Першин 55]

39 минут назад, @drenalin сказал:

Вот еще видел из десятого семейства трёхдверку пару раз. Тоже нравилась мне с чисто внешних оценок

То же была, неплохая, но кузов слабый быстро гниет, Приора 3 дверная в целом то же порадовала, вообще люблю 3х дверки.

Изменено 23 октября 2018 пользователем Павел Першин

[gaz69-68 771]

9 часов назад, ВладимирВ сказал:

Встретил в поселке.Трёшка в родне 76 го года. Охра золотистая. 

 

В родне у трешки передняя панель морды (не путать с облицовкой) вроде другая.

А именно щели над бампером не такие должны быть. А вот на ваз-2106 действительно такие широкие щели. Хотя не исключаю, что с какого-то года унифицированы были 2103-06. Но у меня на Ваз-2103 1974г было так:

Кроме того задние воздухозаборники на стойках крыши были хром, а не черный пластик.

Боковые зеркала были тоже хром.

Изменено 23 октября 2018 пользователем gaz69-68

[ВладимирВ 3 316]

Не могу победить скрип ремня. Особенно сильно скрипит на холодную. Побрызгаешь водой или обезжиривателем, пропадает, но ненадолго.

 

[ВладимирВ 3 316]

[Павел Першин 55]

так это вроде как подшипник.

[ВладимирВ 3 316]

Так почему он перестает скрипеть от воды на ремне?

[Муж Долговой 651]

Да нормально всё! Ремень новый. Немножко перетянут. Лёгкий эксцентриситет шкивов (особенно заметно на помповом) даёт переменный натяг и переменное передаточное отношение. Попробуй чуть ослабить. А вообще - и так приработается. Подшипники генератора точно имеют недостаточно свежей смазки. Лучше, конечно, подмазать. А вообще машина выглядит отлично!!! Даже удовольствие доставляет глазу смотреть.  Особо приятно слуху шёпот клапанов. Я тоже регулирую по верхней границе зазора. Исключительно ради приятного шелеста.

Изменено 25 октября 2018 пользователем Муж Долговой

[Алексей Попович 175]

1 час назад, ВладимирВ сказал:

Не могу победить скрип ремня.

Возможно профиль ремня не соответствует профилю шкива.

[ВладимирВ 3 316]

[ВладимирВ 3 316]

Упаковка 68 года. Похожие  могли стоять на Газике в то время.

Изменено 27 октября 2018 пользователем ВладимирВ