Газ 69 из Мурома, или как я провел это лето

[джон на 69 1 094]

3 часа назад, ВладимирВ сказал:

Понимаю, что в армейке прицепы часто закрашивали целиком в зеленый (иногда с фонарями и катафотами) . Отсюда вопрос уважаемым знатокам. На заводе в черный кроме рессор и аммортов еще что нить красилось ? Ось,  дышло, крюки, кронштейны фонарей ?

Вопрос два. Нигде не могу найти конвейерную ( транспортерную) ленту ребристую. Хотел постелить на пол в прицепе, но везде плоская, с кордом. Может кто где видел недавно? 

 

Транспортерная лента нынче стоит как ковер-самолет. Лучше линолеум, при выгрузке по нему скользить сыпучка будет .

[ВладимирВ 3 316]

Нашел то что надо. Называется автоковрик, дорожка 5 метров. Весит 40 кг, поеду куплю в Долгопе. Лишний кусок уступлю желающим.

 

[SergeiS 214]

Дышло,кронштейны рессор-зеленый. Откидывающаяся подставка-черный. 

 

 

[ВладимирВ 3 316]

Есть такая переноска, жила в 67 газиках. Поменяю нуждающимся на кронштейны фонарей прицепа Газ 704.  Ну, или еще на чего нить полезное Газику.

 

[ВладимирВ 3 316]

Смотришь на них, и понимаешь - живые !..

 

[gaz69-68 771]

Не, смотришь и понимаешь, что они родственники и почти ровесники, только 69ку сняли с производства 45лет назад, а буханка до сих пор производится.

[ВладимирВ 3 316]

Нашел переноску прям на год машины, 64 года. Теперь думаю, а где она в машине хранилась? В брезентовой сумке с ключами под сиденьем, или у нее свой чехол был ?..

 

[ВладимирВ 3 316]

"Пилю" потихоньку прицеп. Пальцы рессор, такие же как на Газике сзади, оказались изгрызены. Опорная шайба действительно имеет конусную посадку. Обратной стороной не лезет:

 

[ВладимирВ 3 316]

Пальцы взял волговские. Так как они зажались обычной дрелью, то и к токарю не пошел. Наметил длину, пильнул ножовкой, лишок согнал напильником. Дорезал резьбу. Шайба у родного пальца толще, Базовый размер ловим от наружной части шайбы.

[ВладимирВ 3 316]

Изменено 17 июня 2019 пользователем ВладимирВ

[ВладимирВ 3 316]

Очень важная шайба, которой на разбираемом пальце не было. поможет выдавить палец при разборе.

 

[ВладимирВ 3 316]

Не смог отвинтить закисшую проушину крепления аморта. Другая была сделана из болта с подвареным колечком. По конструкции она как на заднем мосту газика. Дешевая замена - стойка стабилизатора Газель. Распилил пополам, подогнул, нарезал резьбу и завтулил.

 

[ВладимирВ 3 316]

На скобе рессоры можно узнать год производства.

 

[ВладимирВ 3 316]

Вешая рессоры , не смог от руки вставить втулки в ушки. Намылил, втиснул струбцинкой. В рессорные ушки завинтил с руки.

 

[ВладимирВ 3 316]

Самодельная проушина аморта встала как родная.

 

[ВладимирВ 3 316]

Красота вернулась!.. ) Промыл и заправил аморты. Из одного вытек наперсток мутной веретенки, из другого чуть больше, но БСК.

 

[ВладимирВ 3 316]

Ах, какие катафоты ! Отдельное спасибо Владимиру Бодиаеру за них.

 

[ВладимирВ 3 316]

Крюки на прицепе Газ 704 точно такие, как на Газике. Натянул на них кусочки шланга, теперь они не шкрябаются, когда ставлю прицеп в "минометную" позу.

 

[ВладимирВ 3 316]

На пятку упора, чтоб не царапался и не ржавел, привинтил резиновую пластину подвески глушителя. Подошел по размеру.

 

[ВладимирВ 3 316]

"Стремяночный" ключик.

 

[ВладимирВ 3 316]

Еще один "ключик" и "гаечка". Пока прицеп висел, сменил смазку и отрегулировал подшипники.

 

[ВладимирВ 3 316]

Самая грязная и тяжелая работа позади. Сейчас дошью тент-накидку, и останется электрика. Тут несколько вопросов, может кто поможет. Первое. Где взять кусок подходящего шланга для проводки вилки разъема? Второе. Т.к. старорежимную розетку ПС 10 занедорого найти не смог, буду ставить трёхсотую. Но у меня внизу радийный ящик. Где розетку лучше  разместить на машине? И последнее, может кто поможет с кронштейнам фонарей?.. Спасибо.

 

[Nicolaus 50]

Владимир, балку и крышки ступиц нужно было красить в чёрный цвет. И непонятна задумка с тентом. Резиновая трубка с какими размерами нужна (d,D,L ), может смогу помочь. Удачи!

[ВладимирВ 3 316]

Вот сам трубку в руках не держал, но судя по фото, довольно жесткая, гнется с радиусом сантиметров 15, в длину сантиметров 40, диаметр - чтоб в штепсель нормально закрепить, пальца полтора.

Тент решил не делать с ремнем как заводской. Просто полотно с люверсами, с подвернутыми внутрь с запасом краями. Чтоб можно было укрыть и высокий груз, выходящий за габарит борта.

Балку и ступицы красил по Стакан-методу - "Если инфы нет, или ее слишком много, делай как было именно на этой машине".

[джон на 69 1 094]

10 часов назад, ВладимирВ сказал:

Еще один "ключик" и "гаечка". Пока прицеп висел, сменил смазку и отрегулировал подшипники.

 

Циферки на покрышке криво нарисованы! Непорядок!))