Минимальный ток для бесконтактного

[серый 2 656]

Так получилось, что за неделю высадил в ноль (точнее 4,3 V) аккумулятор. Через час упражнений с кривым, инъекциями в карбюратор Газона хайгировского быстростарта, понял, что здорово запопал. В башке что-то припомнилось о минимальном напряжении. Бросил машину, на третий день пешего похода вышел на сторожа лесозаготовки, у него оказался японский аккум сороковка, весом около 5 кг.))))) повезло. Завёлся с двух оборотов. 

Какой он этот минимальный ток?????

[Гость Юрий72]

На исправном кислотном, пусть даже разряженном, аккумуляторе, в состоянии покоя, напряжение не может быть ниже 10,8 В. При подключении нагрузки оно может упасть почти до нуля. Для работы системы зажигания необходимо минимальное напряжение под нагрузкой 6 - 8 В, в зависимости от конструкции системы зажигания.

[Kedr 2 216]

Помню когда на мотоцикле путешествовал товарищ что то про обычные батарейки толковал. Как то их можно употребить но как не помню совсем. Так что Серёга учи матчасть иначе валенки стопчешь.

[uncle Gena 1 742]

Я рядом с основным поставил гелевый аккум от бесперебойника и запитал его через диод. Он постоянно на подзарядке, а в случае разряда основного от него легко завестись с кривого, бросив провод прямо на катушку зажигания. Тоже раз в тайге массу не отключил впопыхах и за неделю балалайка аккум высадила, но тогда завел кривым на остатке заряда и сразу задумался о резервном аккуме.

[uncle Gena 1 742]

Четыре большие батарейки, соединенные последовательно, дают шесть вольт и успешно применялись в эпоху дефицита аккумуляторов мотоциклистами всего союза. У меня тоже был дохлый аккум на иж-ю-3 и на десятом пинке контрольная лампочка тухла. Пару раз заводил от батареек. Потом приладил генератор от Восхода, не требующий аккума, и забыл про эту проблему.

[Артём39 2 582]

Часто приходилось в былые времена, зимой, греть посаженную акб в горячей воде. Помогает.

Ну и при заводке "кривым", не забываем ставить перемычку на вариатор.

Изменено 18 декабря 2016 пользователем Артём39

[серый 2 656]

Машина за месяц  перед этим сутки пробыла в воде, плотность  оказалась, как у кефира, это я в ноябре узнал))) солнечная панель с собой была, всегда выручала, а тут дожди почти 3 недели  

[gazonchik1969 1 642]

при запуске "с батареек"(слаботочный источник) - отключить шунт генератора , нехилая там нагрузка (запустив - незамедлительно присоединить, для работы "с генератора" и зарядки АКБ).  источники с пониж. напряжением и не поддающиеся "зарядке"(батарейки могут "бахнуть" - отключать не мешкая))   пы.сы. заводил ,разок , зила   "с мафона"))  не забывать, собрав "схему" - проверить "на искру", чоб не ушатать кривой))

Изменено 18 декабря 2016 пользователем gazonchik1969

[Гость Юрий72]

Четыре большие батарейки, соединенные последовательно, дают шесть вольт и успешно применялись в эпоху дефицита аккумуляторов мотоциклистами всего союза. У меня тоже был дохлый аккум на иж-ю-3 и на десятом пинке контрольная лампочка тухла. Пару раз заводил от батареек. Потом приладил генератор от Восхода, не требующий аккума, и забыл про эту проблему.

В эпоху "дифцита" по совету журнала ЗР, собирал батарею из трех последовательно соединенных батареек (квадратных на 4,5 В.) и параллельно шести таких блоков и успешно пользовался, на мотоцикле ИЖЮ4К.

[Kedr 2 216]

Коллеги, вы переводите на русский или в крайнем случае на матерный, понял только кефир и горячая вода и еще батарейки.

[uncle Gena 1 742]

Катушка без дополнительного сопротивления отлично дает искру с шести вольт. На полуторке с 6-тивольтовой системой успешно пользовались катушкой от 12-тивольтовой системы Б-114 без вариатора, пока родную 6-тивольтовую не раздобыли.

[uncle Gena 1 742]

Товарищу в рейс надо было, а у него на МАЗ-500 генератор умер (на 24 вольта). В наличии был генератор от ЗИЛ-130 (на 12 вольт). Сказал - ставь его. Все очень сильно удивлялись, когда он со средних оборотов он выдавал 24 вольта.

Электротехника - полезная наука, если на занятиях не курить под лестницей.

[Kedr 2 216]

А я вот помню в деревне продвинутые трактористы ставили трактор на горку хоть на другом конце деревни. И с разгона без вариатора, правда попытка всего одна.

[ХАБ 158]

Это хорошо- на горку... Дизель он и есть дизель. И вариатор ему до далекой звезды по причине его отсутствия. И генератор несколько иной- с самовозбуждением. Если по теме- для запуска кривым надо источник напряжением не менее 6- 7 В. При з

апуске с буксира ,если генератор переменного тока- достаточно одной квадратной батарейки, чтобы возбудить генератор.

Собственно, gazonchik 1969 все изложил для случая с геной постоянного тока.

 

[uncle Gena 1 742]

Про постоянник он ничего не изложил - он про переменник речь вел. С постоянником как раз все проще, так как он самовозбуждающийся - можно и с горки завестись, если горка хорошая. Я на своем иж-ю-3 с родным постоянником на реле-регуляторе пружинку на катушке обратного тока ослабил до срабатывания на 4 вольта вместо 6-ти и с хорошего толкача заводил его без аккумулятора.

[Виктор1976 401]

бесконтактное зажигание не работает ниже 10,2-9,8 В, контактное может до 4В выдать искру, только она слабая будет, т.к катушка автотрансформатор, на этот случай надо возить контактный трамблер, а запитку схемы после замка сделать через главное реле от гале, а реле управлять через замок, вынул ключ и все цепи обесточил, даже если массы не выключил, так сделано на моем, не разу за 12 лет не посадил акум по этой причине.

[Гость Юрий72]

Виктор1976, извини, не соглашусь. От 8-6 Вольт.

[Кудряшка 142]

Пользуюсь Бустером и не надо ничего изобретать

[Гость Юрий72]

Пользуюсь Бустером и не надо ничего изобретать

Есть муж Долговой, дальше продолжать?

[Кудряшка 142]

Я не знаю мужа Лодговой,можешь продолжать

[Гость Юрий72]

Я не знаю мужа Лодговой,можешь продолжать

Сударыня, меня терзают смутные сомнения и, как говорит Задорнов, смайлик.

[Кудряшка 142]

Когда терзают сомнения,перекрестится надо,помогает

[Гость Юрий72]

Когда терзают сомнения,перекрестится надо,помогает

Это, когда, кажется. Прошу прощения за флуд в тех. теме, грешен, не сдержался. Я бы удалил. Изменено 20 декабря 2016 пользователем Юрий72

[Механник 3 310]

бесконтактное зажигание не работает ниже 10,2-9,8 В, контактное может до 4В выдать искру, только она слабая будет, т.к катушка автотрансформатор, на этот случай надо возить контактный трамблер, а запитку схемы после замка сделать через главное реле от гале, а реле управлять через замок, вынул ключ и все цепи обесточил, даже если массы не выключил, так сделано на моем, не разу за 12 лет не посадил акум по этой причине.

Точно! У меня двигатель может крутить так, что лампочка давления тухнет, а цуко не заводится. А вот если раскрутишь и вовремя старте отпустишь, схватится.

Виктор1976, извини, не соглашусь. От 8-6 Вольт.

Тут от самого коммутатора зависит.

[Гость Юрий72]

 

Тут от самого коммутатора зависит.

Я ж выше писал: в зависимости от конкретной системы зажигания.