Жигулевская печка в ГАЗик

[Mers126 979]

В воздухе, движущемся по воздуховоду, существуют статическое, динамическое (скоростной напор) и полное давления.

Статическое давление характеризует степень сжатия воздуха. Его можно рассматривать как результат сопротивления движению воздуха, вызывающего его уплотнение. Это давление в соответствии с законом Паскаля передается по всем направлениям и одинаково действует на любую площадку независимо от ее ориентации относительно потока воздуха.

Различают абсолютное и относительное статическое давление. Статическое давление называют абсолютным, если оно отсчитывается от абсолютного вакуума. За начало отсчета относительного статического давления принимается величина атмосферного давления. Величина относительного статического давления может быть положительной и отрицательной.

Динамическое давление создается исключительно движением воздуха и действует на любую площадку, не параллельную движению потока, если эта площадка неподвижна или движется со скоростью, отличной от скорости потока воздуха.

Динамическое давление, Па, вычисляется по формуле Pд=(v2Pв/2)sin a, (II 1.24)

Где a — угол между направлением движения воздуха и площадкой; рв — плотность (объемная масса) воздуха, кг/м3; v — скорость движения воздуха, м/с.

Полное давление представляет собой сумму статического и динамического давлений.

Поперечные сечения воздуховодов выбираются в зависимости от нормативных скоростей движения воздуха в элементах вентиляционных систем.

Короче - скорость потока будет выше, а вот объём - меньше. Соответственно количественно греть должно хуже. А практически - с лобовика запотевание будет уходить быстрее. Главное - ноги чтобы в тепле были )))

[Mers126 979]

Кстати, посмотрел у себя - тоже стоит профиль, а не труба. Хватает нормально. на концах - гофра. По-уму надо подобрать шланги с гладкой поверхностью - дабы ламинарность потока минимизировать )))

[Jackson777 5]

На лобовое по мне пусть хоть холодным дует. Лиж бы не Сотело а в ноги тёплым и тогда не замерзнешь.

[Jackson777 5]

Доделал наконец то печку. То времени нЕ было то ещё что мешало. Поставил переключатель печки от калины на 4 положения и резистор от восьмёрки и родной от 7 остался. Теперь у вентилятора есть 4 скорости. Но вот кажется мне что всё равно слабоывто он дует. Или это так кажеться после иномарки? Кто ездил хватает ли воздушного потока что бы и на лобовик дуло и не замерзать самому?

[FanatFigo 200]

У меня тоже отопитель от 2105 стоит, как основной.

[Mers126 979]

Доделал наконец то печку. То времени нЕ было то ещё что мешало. Поставил переключатель печки от калины на 4 положения и резистор от восьмёрки и родной от 7 остался. Теперь у вентилятора есть 4 скорости. Но вот кажется мне что всё равно слабоывто он дует. Или это так кажеться после иномарки? Кто ездил хватает ли воздушного потока что бы и на лобовик дуло и не замерзать самому?

Нормально хватает. На ходу по демисезонью достаточно воздухозаборник открыть - продувает.

[Jackson777 5]

Кстати калиновский переключатель по стилю подходит. Я панель чёрным покрасил и он черного цвета и не выделяется.