Возможно ли поменять набивку сальника не вынимая дв. 402?

[cubic 328]

Столкнулся с проблемой,потек задний сальник коленвала. Смогу поменять набивку не вынимая двигатель или по полной заморачиваться? 402 движок .

[Волголог 3 009]

Можно, но легче вынуть.

[Артём39 2 582]

Можно и гильзы с поршнями сменить, не снимая поддона. На 402 и на уфимцах. Делал, не сложно, и смысл вполне оправдан.

[gazonchik1969 1 642]

Столкнулся с проблемой,потек задний сальник коленвала. Смогу поменять набивку не вынимая двигатель или по полной заморачиваться? 402 движок .

система вентиляции картера в порядке(полном)?? давит токмо с коренного??

Изменено 5 февраля 2017 пользователем gazonchik1969

[Альберт 66 516]

движок все равно придется снимать с подушек и приподнимать, что бы снять потдон.  

[gazonchik1969 1 642]

техничецки выполнимо(удобная яма, хор. свет, пара домкратов - подставок, несильные слесарнавыки))    однако , при наличии  незатруднительного демонтажа - монтажа, лучшее вынмуть( работа потребует аккуратности и вдумчивого осмотра-прикидки...кста основные обиды на набивку - из за тяпляпов..и фигового материала) последние разы брал ..чот "готовое"(в упаковочке))..блин, брательнику звякнул(он покупал, тож не помнит..))..она уж тыщь триста отходила))

Изменено 5 февраля 2017 пользователем gazonchik1969

[cubic 328]

Давит только с заднего. Раздатку с коробкой сцеплением снял, поддон вроде снимал без поднятия дв. Пойду сниму поддон , посмотрю чего там. На неделе куплю набивку, попробую поставить. Двигатель вытаскивать неохота, загнется вытащу запасной воткну а так попробую заменить под месной анестезией .

[Mers126 979]

набивку со 110.*** Мерса бери, только она направленная - надо не перепутать.

[Mers126 979]

и флажки новые, соответственно. и состояние резьбы маслосгонной проверить.

[gazonchik1969 1 642]

набивку со 110.*** Мерса бери, только она направленная - надо не перепутать.

точняк, такую и приобретали. неоднократно. ни разу не подвела.

[Волголог 3 009]

набивку со 110.*** Мерса бери, только она направленная - надо не перепутать.

Она бывает испанская и турецкая. Турецкую лучше не брать.

[Mers126 979]

виктор рейнц 711972200, по пайену - PA815, Goetze 31-019993-30, в оригинале - a0019971241. лучше оригинал - цена не сильно отличается.

[Виктор1976 401]

ставил нашу с насоса, который пульпу качал(маркировку не знаю), ходит до сю пору, мерсовская сканчалась за 30 т.км.. Собираюсь на будуещее сделать корпус под сальник вместо набивки и прижимов.

[cubic 328]

Снял поддон и половинку сальника, вытащил набивку, флажки вывалились легко. Интересно , получится запихнуть новый сальник? Маслозгонная нормальная.

Изменено 5 февраля 2017 пользователем cubic

[Федот68 4 281]

Уже поздно ... :-((

 Именно на 24/53 и 402 моторах есть хитрый способ.

 "поджатия" набивки 

 То есть 

вынимаешь старую. ( АККУРАТНО!!!) в паз сначала вкладываешь полоску картона/паронита около 1 мм толщины ( шириной с донце канавки, иль чуть меньше) и старую набивку - на место.

 Так и не снимая целиком колена удавалось делать.

 Только колено один Х опускать надо. По максимуму ( если крышку шестерён ГРМ снимаешь - проще, но и без снятия оной - тоже иногда получалось)

Впрочем - пральну набивку, даж одним куском - вполне есть шанс поставить.

 Главное не торопясь и по максимуму опустив колено.

Впрочем - и на 53 и на 417 моторах колена менял не снимая мотора.

 

Есть ещё более зверский способ поджатия верхней половинки ( не снимая её)

Тупо забить в неё проволоку ( спицу, электрод)

Или даже зубочистки.

 Как можно дальше от плоскости коленвала ( ближе к донышку канавки) и как можно глубже.

 Опять же - прослабив колено.

 

Ну и поставь новые вкладыши колена, раз уж влез туда.

 Если получится - вскрой грязеуловители в шатунных шейках и почисть/ продуй заодно.

Изменено 5 февраля 2017 пользователем Федот68

[gazonchik1969 1 642]

из ментовского картуза (полоска металла, "жесткость" околыша) в верхнюю набивку подбивал(опустив колено)..или проволоку из тульи..)) однакаж,  сии способы - припарки..плоскость скольжения надоть..

Изменено 5 февраля 2017 пользователем gazonchik1969

[cubic 328]

Еще прочитал способ просунуть проволочку , примотать к новой набивки и проворачивая коленвал тянуть, типа заходит . Будет ли уплотнение или х.? А так вкладыши куплю, поменяю . Спасибо за советы.

Изменено 5 февраля 2017 пользователем cubic

[gazonchik1969 1 642]

Еще прочитал способ просунуть проволочку , примотать к новой набивки и проворачивая коленвал тянуть, типа заходит . Будет ли уплотнение или х.? А так вкладыши куплю, поменяю . Спасибо за советы.

аккуратно и из хорошего материала - будет лучше новой.             удачных свершений!)

Изменено 5 февраля 2017 пользователем gazonchik1969

[Федот68 4 281]

И ещё раз !

 ГЛАВНАЯ причина течки по набивке - не Х... ое качество набивки.

 А - Х..вая балансировка коленвала /ШПГ. 

Ну и - отсутствие нормальной вентиляции картера.

[cubic 328]

Все понял, все куплю, поменяю, проверю, соберу в следующие выходные ( если не будет дубак ). У меня еще вопрос, попутно. Сцепление кулачковое, подшипник должен быть прижат( все время работать) или отходить? Сцепа гидравлика. Искал по темам , но не понял , сори.

[Волголог 3 009]

Если имеются в виду лапки, то зазор в спичку.

[Федот68 4 281]

Это от подшипника зависит.

На ГАЗ24 лапки. Но подшипник для постоянного зацепления. Привод беззазорный.

[gazonchik1969 1 642]

Все понял, все куплю, поменяю, проверю, соберу в следующие выходные ( если не будет дубак ). У меня еще вопрос, попутно. Сцепление кулачковое, подшипник должен быть прижат( все время работать) или отходить? Сцепа гидравлика. Искал по темам , но не понял , сори.

тип(зазорный-беззазорный) зависит от подшипника. упорный(уазин) - требует зазор(иначе каюк). радиальноупорный(волгогазелин) - штатно беззазорный(однако работает и с зазором, полезно при бродовании). волгин выхаживает до замены феродо, потом дефектовка, пополнение смазки(снять с муфты) и алга)) уазин - диверсант придумал..  разница меж ними - внутр. диаметр(посадочн) волгин помене   (цифири не припомню, чутка проточить и насаживать..))

Изменено 6 февраля 2017 пользователем gazonchik1969

[gazonchik1969 1 642]

Если имеются в виду лапки, то зазор в спичку.

лучше ставить по максимуму(уверенный выжим и чуток добавить)) потому - износ феродо сокращает зазор. при прижоге(не дай бох)) чоб сразу не было нужды, ползти за зазором. пы.сы. однако, радиальноупорный(беззазорный) - этож совсем другое дело. намног хорошЕе

Изменено 6 февраля 2017 пользователем gazonchik1969

[Mers126 979]

Читаю это всё и с ужасом вспоминаю Москвичёвский выжимной...