проконсультируйте по колесам

[Федот68 4 281]

Давайте повторим, что имеем :

1)

При установке колеса "на попку" - никаких проблем.

2)

При установке этого же колеса - край диска упирается в рулевой наконечник.

 

То есть.

 Геометрия имеющихся дисков ( расстояние от привалки до внутреннего края диска) - " как у классического УАЗодиска" на 15"

 Ну так и решать проблемс - как с "классическим УАЗодиском".

 Шпильки 3102 ( как у Виктора 1976). И по два "блинчика", вырезанных из старых тормозных барабанов.

 

Очень смущает необходимость каждый раз при снятии колеса собирать эти "блинчики" ?

так закрепить их штатными ( пусть удлинёнными) тремя винтами крепления барабана к ступице ( которые я лично сразу выкидываю, ибо прикипают, падлы и не дают када нада барабан снять)

 

Колея увеличится на передке ?

 И перестанет совпадать колея морды и попкы ?

Сантиметр на сторону при ширине протектора 235 мм ???

Даже не смешно.

[Алекс 3 944]

Если вылет двигать в плюс, то внутренний край диска двигается внутрь арки, если вылет двигать в минус, то диск выдвигается наружу на улицу.

Вот поиграйся с изменением вылета диска в он-лайн: http://tyres.spb.ru/tirecalc

 

прикольно, калькулятор спионэрили у мерикосов)) десять лет назад таким пользовался когда в шинах работал https://www.rimsntires.com/specspro.jsp

[Виктор1976 401]

Речь идет про резину на 15, соответственно и диски 15-е

первые стояли на 15 и резина и-520 пилигрим, проставки делал к 15 дискам уаз.

[speedoff 3 814]

Вообщем, большинство пришло к мнению, что проставки в вашем случае самый простой и дешёвый вариант.

[NGK 1]

Вылет "плюс" = привалочная плоскость ( ступица) "торчит наружу".

 Например - у Газелячих передних дисков офуенный вылет "плюс"

У "стандартного" , "старорежимного" диска на 15" УАЗ - вылет плюс 22 мм. И он трёт по ГАЗ69 рулевому.

 У диска ГАЗ 21( РАФ) о 15" - вылет "0". и ширина чуть меньше , чем у УАзиного. Потому и проходит прекрасно.

Ну - не помню я ширину "21" диска, как и родного УАЗового.

Вроде как "21" имеет 5" ширины, а УАЗин - 5,5" . Не уверен. возьмём ради примера.

 

Тебе Трубогиб картинку дал. Там всё понятно.

 Но!

Важно не "плюс/минус" вылет, а расстояние от привалочной плоскости до внутреннего габарита диска.

 То есть :

При посадочном диска 15" и ширине 5" - всё нормуль ( случай с "21" диском)

от привалки до "внутря" - 2,5".

Чтобы пройти  в размер - тебе из этих 2,5" (63,5 мм) не надо вылезти.

 То есть :

если диск 15" посадки с 6" ширины - то  вылет должен быть минусовой.На полдюйма ( 12,7 мм)

Если 7" ширины - то вылетминусовой 1" ( или больше)= 25,4 мм.

 

Все размеры, повторюсь - только в качестве "рассуждений". ибо на память не помню точных размеров.

Совсем башку запудрил ??

капец   я не въезжаю.Если плясать от диска УАЗ где ЕТ22продаван сегодня сказал ,что это стандартный уазкин диск,кто его ставил на мост 69 с сошкой жало? Он лезет или проситься наружу ? Так проще понять, Если наружу то каким должно стать ЕТ?

[Smile2 745]

Если двигать наружу, ет стремится от 22 к нулю и дальше уже в минус уходит

[NGK 1]

у меня стоят стандарты уазовские на 16, проставка 6 мм из ст40, шпильки газ 3102, они длинее наших на 1 см, 14 лет уже, как не бил подвеску, все гут.

кулаки родные.

Вся фишка , что резина 235/75/r15  и весь головняк ,резина новая а диски не втопыриваются на перед и на них не хрена не видно какого они размера,но три вырезанные проставки из барабанов проблему совсем не решают,еще порядка 5 мм надо отодвигать

[Алекс 3 944]

капец   я не въезжаю.Если плясать от диска УАЗ где ЕТ22продаван сегодня сказал ,что это стандартный уазкин диск,кто его ставил на мост 69 с сошкой жало? Он лезет или проситься наружу ? Так проще понять, Если наружу то каким должно стать ЕТ?

 

плз, очень доступно написано  https://www.drive2.ru/l/2414476/

 

если вылет стандартного +40, то +22 должен вставать легко, для убедительности можно всегда примерить у магазина, если не прикручивать (не портить товарный вид), дабы проблем с возвратом не возникало

 

а может просто поменять мост?

[NGK 1]

Да кроме цифр, еще важна и сама геометрия диска. При установке колеса наконечник упирается в диск или в саму шину?

Упирается в диск

[NGK 1]

плз, очень доступно написано  https://www.drive2.ru/l/2414476/

 

если вылет стандартного +40, то +22 должен вставать легко, для убедительности можно всегда примерить у магазина, если не прикручивать (не портить товарный вид), дабы проблем с возвратом не возникало

 

а может просто поменять мост?

Не это не Город и диски привезут только под заказ и с предоплатой, вот такая засада

Изменено 10 февраля 2017 пользователем NGK

[Алекс 3 944]

да нет тут никакой засады))

 

померь вылет диска на котором цепляет сошку (как мерить вроде объяснили), прикинь примерно сколько нужно двинуть колесо наружу, накинь 5-10мм для верности, проверь накинув резину на калькуляторе да и заказывай...

[Федот68 4 281]

да нет тут никакой засады))

 

померь вылет диска на котором цепляет сошку (как мерить вроде объяснили), прикинь примерно сколько нужно двинуть колесо наружу, накинь 5-10мм для верности, проверь накинув резину на калькуляторе да и заказывай...

Ничо так, что у УАЗа и есть этот зазор ( меж рулевым наконечником и диском колеса) около 10 мм ?

Повторю в четвёртый раз :

Достаточно 6-8 мм проставки. Это как раз две толщины "привалочной к ступице" части тормозного барабана.

А слишком колесо наружу выносить ( увеличивать колею) - тож нехорошо.

Как минимум нагрузка на шкворня увеличивается. ( ну и много ещё всяких нехорошестей)

Изменено 10 февраля 2017 пользователем Федот68

[Алекс 3 944]

Ничо так, что у УАЗа и есть этот зазор ( меж рулевым наконечником и диском колеса) около 10 мм ?

Повторю в четвёртый раз :

Достаточно 6-8 мм проставки. Это как раз две толщины "привалочной к ступице" части тормозного барабана.

А слишком колесо наружу выносить ( увеличивать колею) - тож нехорошо.

Как минимум нагрузка на шкворня увеличивается. ( ну и много ещё всяких нехорошестей)

 ничего...

 

вот и весь ответ, бери диск с вылетом менее 10-ти от того который есть сейчас

[NGK 1]

Мужики всем Спасибо. Вывела из ступора ссылка с онлайн моделированием, Все ясно и внятно,теперь дело за малым нарыть бабосов .Еще раз всем спасибо

[Федот68 4 281]

Мужики всем Спасибо. Вывела из ступора ссылка с онлайн моделированием, Все ясно и внятно,теперь дело за малым нарыть бабосов .Еще раз всем спасибо

10 шпилек от ГАЗ 3102 и четыре барабана б/у с чермета....

Долго копить будешь....

[Федот68 4 281]

капец   я не въезжаю.Если плясать от диска УАЗ где ЕТ22продаван сегодня сказал ,что это стандартный уазкин диск,кто его ставил на мост 69 с сошкой жало? Он лезет или проситься наружу ? Так проще понять, Если наружу то каким должно стать ЕТ?

 

первые стояли на 15 и резина и-520 пилигрим, проставки делал к 15 дискам уаз.

 

 

у меня стоят стандарты уазовские на 16, проставка 6 мм из ст40, шпильки газ 3102, они длинее наших на 1 см, 14 лет уже, как не бил подвеску, все гут.

кулаки родные.

 

Ещё раз ?